Informe diario · jueves · Datos DGT
Dato definitivo1 de julio de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 1.817 turismos matriculados en España ese jueves, el 1,9% fueron eléctricos puros.
La media de julio de 2021 hasta esta fecha es de 35 al día(1 día con matriculaciones), así que este va un +0% por encima. Y frente al mismo jueves de la semana anterior (59), un −41%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 1 de julio de 2021
Los 19 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Kia Niro EV | 6 | 17,1% | −68% | +500% | 50% |
| 02 | Hyundai Kona Electric | 4 | 11,4% | −82% | nuevo | 50% |
| 03 | MINI Cooper | 3 | 8,6% | −70% | nuevo | 67% |
| 04 | Mercedes-Benz EQA | 3 | 8,6% | −50% | nuevo | 33% |
| 05 | smart EQ ForTwo | 3 | 8,6% | +0% | −84% | 0% |
| 06 | Opel Mokka Electric | 2 | 5,7% | −86% | nuevo | 0% |
| 07 | Peugeot e-208 | 2 | 5,7% | −91% | +100% | 100% |
| 08 | Citroën ë-C4 | 1 | 2,9% | −97% | nuevo | 100% |
| 09 | Ford Mustang Mach-E | 1 | 2,9% | −86% | nuevo | 0% |
| 10 | MG ZS | 1 | 2,9% | +0% | nuevo | 0% |
La comparación es contra el 30 de junio de 2021 y contra el 1 de julio de 2020: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 15 marcas con matriculaciones eléctricas el 1 de julio de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Citroën ë-C4 lo compra un particular el 100% de las veces y el smart EQ ForTwo solo el 0%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en julio de 2021
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 1 de julio de 2021
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Salamanca | 1 | 25,0% | 0,3 |
| 02 | Navarra | 2 | 13,3% | 0,3 |
| 03 | S.C. Tenerife | 2 | 11,1% | 0,2 |
| 04 | Almería | 1 | 11,1% | 0,1 |
| 05 | Granada | 1 | 10,0% | 0,1 |
| 06 | Tarragona | 1 | 7,7% | 0,1 |
| 07 | A Coruña | 1 | 6,7% | 0,1 |
| 08 | Zaragoza | 2 | 6,5% | 0,2 |
| 09 | Murcia | 2 | 5,1% | 0,1 |
| 10 | Baleares | 1 | 4,5% | 0,1 |
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 1 de julio de 2021
MATRICULACIONES BEV
El 1 de julio de 2021 se matricularon 35 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 89,1 % menos que el 30 de junio de 2021 (320 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 1,9 % de los 1.817 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Kia Niro EV lidera las matriculaciones eléctricas del 1 de julio de 2021 con 6 unidades, por delante del Hyundai Kona Electric (4 unidades) y del MINI Cooper (3 unidades). En total se matricularon 19 modelos distintos.
TOP MARCAS
Kia es la marca con más matriculaciones eléctricas del 1 de julio de 2021, con 6 unidades, seguida de Hyundai (4 unidades) y Mercedes-Benz (4 unidades). 15 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 1 de julio de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue Gasolina, con un 43,6 % (792 unidades), por delante de Híbrido (HEV/MHEV), con un 26,6 % (483 unidades). Los 100% eléctricos representan un 1,9 % del total, con 35 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 1 de julio de 2021, con un 48,6 % del total (17 unidades). Le siguen Utilitario con un 28,6 % (10 unidades) y SUV pequeño con un 5,7 % (2 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 1 de julio de 2021, con 13 unidades, por delante de Barcelona (3 unidades) y Valencia (3 unidades). Por volumen manda siempre la provincia más poblada: por cada 100.000 habitantes la primera es Salamanca, con 0,3.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 1 de julio de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/1-julio-2021