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Informe diario · viernes · Datos DGT

Dato definitivo

30 de julio de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

249

turismos 100% eléctricos matriculados

De 8.843 turismos matriculados en España ese viernes, el 2,8% fueron eléctricos puros.

La media de julio de 2021 hasta esta fecha es de 71 al día(22 días con matriculaciones), así que este día queda un 250% por encima. Y frente al viernes anterior (74), un 236% más.

Cuota BEV
2,8%
de 8.843 turismos
Marca líder
Fiat
42 de los 249
A particulares
32%
79 de los 249
Modelos
33
de 23 marcas

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados el 30 de julio de 2021

Los 33 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

La comparación es contra el 29 de julio de 2021 y contra el 30 de julio de 2020: días con registro, no días naturales.

02 · Marcas

Las marcas del día

Las 23 marcas con matriculaciones eléctricas el 30 de julio de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Volkswagen ID.3 lo compra un particular el 86% de las veces y el Fiat 500e solo el 10%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.

04 · Día a día

Dónde cae este día en julio de 2021

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
1
5
7
9
13
15
19
21
23
27
29
Días con matriculaciones · máximo: 30 con 249

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

06 · Motorización

Qué se matriculó el 30 de julio de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
4.21747,7%
Híbrido (HEV/MHEV)
2.00422,7%
Diésel
1.70519,3%
Híbrido enchufable (PHEV)
4334,9%
Eléctrico (BEV)
2492,8%
GLP
2272,6%
Otros
70,1%
GNC
10,0%

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar
  • 01Guadalajara3 BEV1,0 por 100.000 hab.10,0%de cuota
  • 02Las Palmas16 BEV1,4 por 100.000 hab.7,3%de cuota
  • 03Teruel1 BEV0,7 por 100.000 hab.6,7%de cuota
  • 04Ávila1 BEV0,6 por 100.000 hab.5,3%de cuota
  • 05Girona6 BEV0,7 por 100.000 hab.5,2%de cuota
  • 06Córdoba5 BEV0,6 por 100.000 hab.5,1%de cuota
  • 07Cuenca1 BEV0,5 por 100.000 hab.4,8%de cuota
  • 08Baleares11 BEV0,9 por 100.000 hab.4,0%de cuota
  • 09Navarra2 BEV0,3 por 100.000 hab.4,0%de cuota
  • 10Huesca2 BEV0,9 por 100.000 hab.3,7%de cuota

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos del 30 de julio de 2021

MATRICULACIONES BEV

El 30 de julio de 2021 se matricularon 249 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 50,9 % más que el 29 de julio de 2021 (165 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 2,8 % de los 8.843 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.

TOP MODELOS

El Fiat 500e lidera las matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021 con 42 unidades, por delante del Hyundai Kona Electric (20 unidades) y del Peugeot e-2008 (17 unidades). En total se matricularon 33 modelos distintos.

TOP MARCAS

Fiat es la marca con más matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con 42 unidades, seguida de Peugeot (31 unidades) y Volkswagen (28 unidades). 23 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.

CUOTA MOTORIZACIÓN

El 30 de julio de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de gasolina, con un 47,7 % (4.217 unidades), por delante de la de híbrido (HEV/MHEV), con un 22,7 % (2.004 unidades). Los 100% eléctricos representan un 2,8 % del total, con 249 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con un 43,4 % del total (108 unidades). Le siguen Urbano con un 17,7 % (44 unidades) y Utilitario con un 16,1 % (40 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.

TOP PROVINCIAS

Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con 83 unidades, por delante de Barcelona (27 unidades) y Las Palmas (16 unidades). Por habitante, la primera es Albacete, con 1,5 por cada 100.000.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 30 de julio de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/30-julio-2021