Informe diario · viernes · Datos DGT
Dato definitivo30 de julio de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 8.843 turismos matriculados en España ese viernes, el 2,8% fueron eléctricos puros.
La media de julio de 2021 hasta esta fecha es de 71 al día(22 días con matriculaciones), así que este va un +250% por encima. Y frente al mismo viernes de la semana anterior (74), un +236%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 30 de julio de 2021
Los 33 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Fiat 500e | 42 | 16,9% | +250% | nuevo | 10% |
| 02 | Hyundai Kona Electric | 20 | 8,0% | +150% | +18% | 45% |
| 03 | Peugeot e-2008 | 17 | 6,8% | +325% | +55% | 35% |
| 04 | Citroën ë-C4 | 15 | 6,0% | +650% | nuevo | 20% |
| 05 | Kia Niro EV | 15 | 6,0% | −29% | +7% | 33% |
| 06 | Opel Corsa Electric | 14 | 5,6% | +8% | +250% | 21% |
| 07 | Volkswagen ID.3 | 14 | 5,6% | +367% | nuevo | 86% |
| 08 | Peugeot e-208 | 12 | 4,8% | +71% | +20% | 25% |
| 09 | Volkswagen ID.4 | 12 | 4,8% | +33% | nuevo | 58% |
| 10 | Nissan Leaf | 10 | 4,0% | +150% | +150% | 50% |
La comparación es contra el 29 de julio de 2021 y contra el 30 de julio de 2020: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 23 marcas con matriculaciones eléctricas el 30 de julio de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Volkswagen ID.3 lo compra un particular el 86% de las veces y el Fiat 500e solo el 10%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en julio de 2021
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 30 de julio de 2021
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Guadalajara | 3 | 10,0% | 1,0 |
| 02 | Las Palmas | 16 | 7,3% | 1,4 |
| 03 | Teruel | 1 | 6,7% | 0,7 |
| 04 | Ávila | 1 | 5,3% | 0,6 |
| 05 | Girona | 6 | 5,2% | 0,7 |
| 06 | Córdoba | 5 | 5,1% | 0,6 |
| 07 | Cuenca | 1 | 4,8% | 0,5 |
| 08 | Baleares | 11 | 4,0% | 0,9 |
| 09 | Navarra | 2 | 4,0% | 0,3 |
| 10 | Huesca | 2 | 3,7% | 0,9 |
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 30 de julio de 2021
MATRICULACIONES BEV
El 30 de julio de 2021 se matricularon 249 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 50,9 % más que el 29 de julio de 2021 (165 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 2,8 % de los 8.843 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Fiat 500e lidera las matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021 con 42 unidades, por delante del Hyundai Kona Electric (20 unidades) y del Peugeot e-2008 (17 unidades). En total se matricularon 33 modelos distintos.
TOP MARCAS
Fiat es la marca con más matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con 42 unidades, seguida de Peugeot (31 unidades) y Volkswagen (28 unidades). 23 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 30 de julio de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue Gasolina, con un 47,7 % (4.217 unidades), por delante de Híbrido (HEV/MHEV), con un 22,7 % (2.004 unidades). Los 100% eléctricos representan un 2,8 % del total, con 249 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con un 43,4 % del total (108 unidades). Le siguen Urbano con un 17,7 % (44 unidades) y Utilitario con un 16,1 % (40 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 30 de julio de 2021, con 83 unidades, por delante de Barcelona (27 unidades) y Las Palmas (16 unidades). Por volumen manda siempre la provincia más poblada: por cada 100.000 habitantes la primera es Albacete, con 1,5.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 30 de julio de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/30-julio-2021