ElecTrips
Últ. 7 sept 2026

Red de recarga · España

Infraestructura de recarga Dónde se puede cargar un coche eléctrico en España, provincia a provincia

44.390

puntos de recarga de acceso público

Están repartidos en 13.726 ubicaciones distintas y suman 2.476 MW de potencia instalada. Uno de cada 3 es de carga rápida, es decir, de 50 kW o más (34%). Cargar cuesta de media 0,40 €/kWh en corriente alterna y 0,51 €/kWh en corriente continua.

Potencia instalada
2.476 MW
55,8 kW por punto
Ubicaciones
13.726
3,2 puntos por sitio
Fuera de servicio
4.174
9,4% de la red
Coches por punto
8,1
361.061 BEV en circulación

Cómo se reparte la red

Cuánta potencia hay, no solo cuántos puntos

44.390 puntos de recarga · 49.391 conectores

9,7%
44,3%
11,0%
21,3%
12,4%

AC lenta

< 7,4 kW

4.307

AC media

7,4 – 22 kW

19.675

AC rápida

> 22 kW

4.866

DC lenta

< 50 kW

590

DC rápida

50 – 150 kW

9.451

Ultrarrápida

≥ 150 kW

5.501

Detalle por provincia

44.390 puntos de recarga · haz clic en una columna para ordenar

Ordenar
  • 1Madrid91,9 por 100.000 hab. · 29,1 % rápida337 MW · 7,7 coches por punto6.537
  • 2Barcelona83,0 por 100.000 hab. · 25,5 % rápida200 MW · 5,8 coches por punto4.948
  • 3Valencia87,8 por 100.000 hab. · 30,5 % rápida120 MW · 6,9 coches por punto2.426
  • 4Alicante106,2 por 100.000 hab. · 31,6 % rápida104 MW · 4,4 coches por punto2.159
  • 5Sevilla77,7 por 100.000 hab. · 31,2 % rápida82 MW · 3,3 coches por punto1.536
  • 6Girona164,1 por 100.000 hab. · 32,9 % rápida75 MW · 3,2 coches por punto1.363
  • 7Málaga71,5 por 100.000 hab. · 33,8 % rápida76 MW · 6,0 coches por punto1.280
  • 8Murcia75,5 por 100.000 hab. · 34,2 % rápida66 MW · 4,2 coches por punto1.198
  • 9Asturias112,1 por 100.000 hab. · 37,3 % rápida61 MW · 2,9 coches por punto1.138
  • 10Tarragona130,0 por 100.000 hab. · 31,6 % rápida61 MW · 4,7 coches por punto1.138
  • 11Vizcaya96,3 por 100.000 hab. · 24,6 % rápida46 MW · 3,9 coches por punto1.124
  • 12Baleares89,9 por 100.000 hab. · 23,6 % rápida40 MW · 7,6 coches por punto1.123
  • 13Las Palmas89,9 por 100.000 hab. · 26,9 % rápida40 MW · 6,4 coches por punto1.053
  • 14Navarra153,7 por 100.000 hab. · 36,8 % rápida63 MW · 5,2 coches por punto1.051
  • 15Cádiz79,7 por 100.000 hab. · 30,9 % rápida46 MW · 2,7 coches por punto1.005
  • 16Zaragoza86,0 por 100.000 hab. · 44,9 % rápida69 MW · 3,5 coches por punto859
  • 17Granada84,7 por 100.000 hab. · 33,1 % rápida44 MW · 3,9 coches por punto801
  • 18Cantabria132,7 por 100.000 hab. · 30,8 % rápida42 MW · 2,8 coches por punto788
  • 19Guipúzcoa104,2 por 100.000 hab. · 27,9 % rápida35 MW · 2,7 coches por punto764
  • 20S.C. Tenerife68,4 por 100.000 hab. · 23,3 % rápida23 MW · 6,8 coches por punto744

Fuente: REVE (Red Eléctrica de España · Red de puntos de recarga para Vehículos Eléctricos) · Actualizado: 7 de septiembre de 2026 · /100k hab: INE 2025

Operadores · quién tiene más y quién carga más rápido

Precio medio AC

0.40€/kWh

Precio medio DC

0.51€/kWh

Media de los 45.407 conectores con tarifa publicada (92% de la red) · 1.180 son gratuitos y no entran en la media

  • 1Iberdrola22,4 % de cuota · 28,3 kW medio16,8 % rápida · 0,48 €/kWh · 5,2 % averiados9.925
  • 2Endesa X Way13,1 % de cuota · 45,0 kW medio35,8 % rápida · 0,39 €/kWh · 14,6 % averiados5.818
  • 3Repsol10,9 % de cuota · 33,0 kW medio30,2 % rápida · 0,40 €/kWh · 8,3 % averiados4.822
  • 4bp pulse4,8 % de cuota · 123,0 kW medio77,9 % rápida · 0,54 €/kWh · 8,3 % averiados2.116
  • 5Electromaps3,8 % de cuota · 20,5 kW medio5,3 % rápida · 0,34 €/kWh · 29,7 % averiados1.703
  • 6Wenea3,7 % de cuota · 72,9 kW medio26,3 % rápida · 0,44 €/kWh · 14,8 % averiados1.634
  • 7EDP Charge3,6 % de cuota · 28,8 kW medio11,7 % rápida · 0,36 €/kWh · 2,1 % averiados1.579
  • 8ACCIONA3,5 % de cuota · 53,6 kW medio39,2 % rápida · 0,43 €/kWh · 11,7 % averiados1.540
  • 9Zunder2,6 % de cuota · 211,1 kW medio78,2 % rápida · 0,54 €/kWh · 14,4 % averiados1.171
  • 10Eranovum2,6 % de cuota · 43,1 kW medio34,4 % rápida · 0,38 €/kWh · 16,3 % averiados1.160
  • 11Tesla2,6 % de cuota · 242,5 kW medio100,0 % rápida · 0,47 €/kWh · 1,2 % averiados1.159
  • 12Powerdot2,6 % de cuota · 57,1 kW medio47,6 % rápida · 0,43 €/kWh · 0,9 % averiados1.144
  • 13TotalEnergies2,3 % de cuota · 70,7 kW medio68,8 % rápida · 0,51 €/kWh · 15,2 % averiados1.002
  • 14Telpark1,9 % de cuota · 36,3 kW medio11,4 % rápida · 0,34 €/kWh · 9,5 % averiados861
  • 15P‑app & Web Servicios Digitales S.L.U.1,3 % de cuota · 7,0 kW medio— rápida · 0,0 % averiados597
  • 16Galp1,2 % de cuota · 53,3 kW medio34,3 % rápida · 0,44 €/kWh · 3,3 % averiados539
  • 17Plenoil0,9 % de cuota · 50,6 kW medio100,0 % rápida · 0,30 €/kWh · 7,2 % averiados387
  • 18Atlante0,8 % de cuota · 118,2 kW medio88,0 % rápida · 0,52 €/kWh · 13,3 % averiados375
  • 19Bonpreu, S.A.U.0,8 % de cuota · 28,4 kW medio15,4 % rápida · 0,0 % averiados357
  • 20Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A.0,6 % de cuota · 28,9 kW medio16,6 % rápida · 0,44 €/kWh · 4,7 % averiados277
Averiados es el porcentaje de puntos que cada operador declara fuera de servicio en la propia fuente. Mide lo que comunica cada empresa, no lo que hay en la calle: quien no actualiza esa información aparece con un 0%. Los puntos ocupados en ese momento no cuentan como averiados.
Los 3 grandes (Iberdrola · Endesa X Way · Repsol) concentran el 46,4% de la red · IONITY lidera en velocidad media con 334,9 kW

Estándares de conector

Corriente alterna

(AC)

31.051

enchufes · 63% del total

El 98% son Tipo 2 (AC). Y quedan 529 Schuko: el enchufe doméstico corriente, ofrecido aquí como recarga pública.

Corriente continua

(DC)

18.340

enchufes · 37% del total

El 80% son CCS2 (DC). Y quedan 3.717 CHAdeMO: el estándar japonés, en retirada y compatible ya con muy pocos modelos.

Qué cifra estás leyendo

Aquí se contabilizan 44.390 puntos de recarga de acceso público, según los datos que publica REVE (Red Eléctrica) en su mapa oficial. Otras fuentes ofrecen cifras diferentes porque no siempre cuentan lo mismo: algunas contabilizan conectores, mientras que otras incluyen puntos instalados que no están operativos.

Un punto de recarga es una plaza o equipo de carga que puede atender a un vehículo a la vez. Un conector es cada enchufe disponible en ese punto. Por eso, un mismo punto puede tener varios conectores y puede ofrecer distintos tipos de conexión. En este caso, hay 49.391 conectores para 44.390 puntos de recarga.