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Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Julio de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

1.566

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 3,9% más que en julio de 2020 (1.507), y el 1,8% de los 86.577 turismos nuevos del mes.

En enero–julio de 2021 van 10.946 eléctricos, un 61,8% más que en el mismo tramo de 2020 (6.765) — el 2,0% de los 558.528 turismos del año.

Respecto a junio de 2021 la cifra baja un 39,7%, pero julio baja en 6 de los 7 años anteriores (solo subió en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 583 coches (22,4% del mercado) a 1 (0,1%). Sin ella, el mercado cayó un 22,3%, no un 39,7%.

Vs mes anterior
−39,7%
2.597 en junio de 2021
Interanual
+3,9%
1.507 un año antes
Cuota del mercado
1,8%
de 86.577 turismos
A particulares
597
38% del total

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en julio de 2021

Los 49 modelos con matriculaciones en julio de 2021. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

5 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Volkswagen ID.4, Fiat 500e, Volkswagen ID.3, Mercedes-Benz EQA, Ford Mustang Mach-E.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 30 marcas con matriculaciones eléctricas en julio de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Volkswagen ID.4 lo compra un particular el 63% de las veces y el Renault ZOE solo el 13%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Julio, año a año

Cómo se comporta julio en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−36%
2020
+91%
2021
−40%
2022
−33%
2023
−39%
2024
−30%
2025
−22%
2026
−24%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
05
07
09
13
15
19
21
23
27
29
Días con matriculaciones · máximo: 30 con 249

06 · El coche

El eléctrico medio de julio de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,1%.

57,7kWh
batería media
411km
autonomía homologada
0,09GWh
puestos en circulación
27,9%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en julio de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
40.33246,6%
Híbrido (HEV/MHEV)
20.67623,9%
Diésel
18.19221,0%
Híbrido enchufable (PHEV)
4.0354,7%
GLP
1.6621,9%
Eléctrico (BEV)
1.5661,8%
Otros
860,1%
GNC
230,0%
Autonomía extendida (REEV)
50,0%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar
  • 01Baleares90 BEV7,2 por 100.000 hab.5,0%de cuota
  • 02Ávila6 BEV3,7 por 100.000 hab.4,6%de cuota
  • 03Almería34 BEV4,4 por 100.000 hab.3,9%de cuota
  • 04Zamora5 BEV3,0 por 100.000 hab.3,8%de cuota
  • 05Navarra22 BEV3,2 por 100.000 hab.3,5%de cuota
  • 06Santa Cruz de Tenerife49 BEV4,5 por 100.000 hab.3,4%de cuota
  • 07Cuenca5 BEV2,5 por 100.000 hab.3,1%de cuota
  • 08Las Palmas84 BEV7,2 por 100.000 hab.2,7%de cuota
  • 09Valencia78 BEV2,8 por 100.000 hab.2,5%de cuota
  • 10Castellón22 BEV3,5 por 100.000 hab.2,3%de cuota

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de julio de 2021

MATRICULACIONES BEV

En julio de 2021 se matricularon 1.566 unidades de vehículos eléctricos de batería (BEV). Esto representa un incremento del 3,9 % respecto a las 1.507 unidades matriculadas en julio de 2020.

TOP MODELOS

El Kia Niro EV lideró las matriculaciones de BEV en julio de 2021 con 162 unidades. Le siguieron el Volkswagen ID.4 con 99 unidades y el Hyundai Kona Electric con 96 unidades.

CUOTA MERCADO

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 1,8 % del total de turismos nuevos matriculados en julio de 2021, con 1.566 unidades. Los vehículos de gasolina acapararon el 46,6 % del mercado, mientras que los híbridos (HEV) alcanzaron el 23,9 %.

SEGMENTOS BEV

El segmento de SUV compacto fue el más demandado en matriculaciones de BEV en julio de 2021, con un 41,7 % y 653 unidades. Los utilitarios representaron el 25,9 % del total, con 406 unidades.

GEOGRAFÍA

Madrid lideró las matriculaciones de BEV en julio de 2021, con 545 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 184 unidades, seguida por Baleares con 90 unidades.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, julio de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/julio-2021