ElecTrips

Informe diario · viernes · Datos DGT

Dato definitivo

2 de julio de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

21

turismos 100% eléctricos matriculados

De 1.675 turismos matriculados en España ese viernes, el 1,3% fueron eléctricos puros.

La media de julio de 2021 hasta esta fecha es de 28 al día(2 días con matriculaciones), así que este va un −25% por debajo. Y frente al mismo viernes de la semana anterior (84), un −75%.

Cuota BEV
1,3%
de 1.675 turismos
Marca líder
Kia
4 de los 21
A particulares
38%
8 de los 21
Modelos
14
de 13 marcas

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados el 2 de julio de 2021

Los 14 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Kia Niro EV419,0%−33%+100%50%
02Mercedes-Benz EQA314,3%+0%nuevo0%
03Nissan Leaf29,5%+100%+0%0%
04Volvo XC4029,5%nuevonuevo0%
05Citroën ë-C414,8%+0%nuevo100%
06MINI Cooper14,8%−67%+0%0%
07Mazda Mx-3014,8%nuevonuevo100%
08Peugeot e-Traveller14,8%+0%nuevo0%
09Porsche Taycan14,8%+0%nuevo100%
10SEAT Mii Electric14,8%nuevo+0%100%

La comparación es contra el 1 de julio de 2021 y contra el 2 de julio de 2020: días con registro, no días naturales.

02 · Marcas

Las marcas del día

Las 13 marcas con matriculaciones eléctricas el 2 de julio de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el SEAT Mii Electric lo compra un particular el 100% de las veces y el Mercedes-Benz EQA solo el 0%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.

04 · Día a día

Dónde cae este día en julio de 2021

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
1
5
7
9
13
15
19
21
23
27
29
Días con matriculaciones · máximo: 30 con 249

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

06 · Motorización

Qué se matriculó el 2 de julio de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
61136,5%
Híbrido (HEV/MHEV)
52331,2%
Diésel
37522,4%
Híbrido enchufable (PHEV)
955,7%
GLP
452,7%
Eléctrico (BEV)
211,3%
Otros
50,3%

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Jaén112,5%0,2
02Badajoz110,0%0,2
03S.C. Tenerife14,8%0,1
04Valencia34,6%0,1
05Baleares14,5%0,1
06Vizcaya13,8%0,1
07Alicante13,1%0,0
08Málaga22,1%0,1
09Madrid91,0%0,1
10Barcelona10,9%0,0

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos del 2 de julio de 2021

MATRICULACIONES BEV

El 2 de julio de 2021 se matricularon 21 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 40,0 % menos que el 1 de julio de 2021 (35 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 1,3 % de los 1.675 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.

TOP MODELOS

El Kia Niro EV lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2021 con 4 unidades, por delante del Mercedes-Benz EQA (3 unidades) y del Nissan Leaf (2 unidades). En total se matricularon 14 modelos distintos.

TOP MARCAS

Kia es la marca con más matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2021, con 4 unidades, seguida de Mercedes-Benz (3 unidades) y Nissan (2 unidades). 13 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.

CUOTA MOTORIZACIÓN

El 2 de julio de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue Gasolina, con un 36,5 % (611 unidades), por delante de Híbrido (HEV/MHEV), con un 31,2 % (523 unidades). Los 100% eléctricos representan un 1,3 % del total, con 21 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2021, con un 66,7 % del total (14 unidades). Le siguen Utilitario con un 14,3 % (3 unidades) y Monovolumen con un 9,5 % (2 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.

TOP PROVINCIAS

Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2021, con 9 unidades, por delante de Valencia (3 unidades) y Málaga (2 unidades). Por volumen manda siempre la provincia más poblada: por cada 100.000 habitantes la primera es Jaén, con 0,2.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 2 de julio de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2-julio-2021