ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Marzo de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

2.061

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 174,8% más que en marzo de 2020 (750), y el 2,3% de los 89.353 turismos nuevos del mes.

En enero–marzo de 2021 van 3.503 eléctricos, un 12,5% menos que en el mismo tramo de 2020 (4.004) — el 1,8% de los 193.229 turismos del año.

Respecto a febrero de 2021 la cifra sube un 118,6%, pero marzo sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Renault pasó de 45 coches (4,8% del mercado) a 327 (15,9%). Sin ella, el mercado creció un 93,1%, no un 118,6%.

Vs mes anterior
+118,6%
943 en febrero de 2021
Interanual
+174,8%
750 un año antes
Cuota del mercado
2,3%
de 89.353 turismos
A particulares
548
27% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en marzo de 2021

Los 49 modelos con matriculaciones en marzo de 2021. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Renault ZOE31215,1%+643%+228%0%
02Tesla Model 329614,4%+83%+33%68%
03Volkswagen ID.41617,8%+7.950%nuevo20%
04Peugeot e-2081225,9%+31%+352%11%
05Kia Niro EV1165,6%+43%+729%41%
06SEAT Mii Electric954,6%+86%+121%37%
07Fiat 500e944,6%+488%nuevo15%
08Peugeot e-2008723,5%+11%+1.340%32%
09Hyundai Kona Electric693,3%+82%+68%26%
10MINI Cooper633,1%+24%+385%44%

2 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Volkswagen ID.4, Fiat 500e.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 28 marcas con matriculaciones eléctricas en marzo de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 68% de las veces y el Renault ZOE solo el 0%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Marzo, año a año

Cómo se comporta marzo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+51%
2020
−53%
2021
+119%
2022
+27%
2023
+31%
2024
+10%
2025
+33%
2026
+33%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
03
05
09
11
15
17
19
23
25
29
31
Días con matriculaciones · máximo: 31 con 302

06 · El coche

El eléctrico medio de marzo de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,4%.

57,1kWh
batería media
427km
autonomía homologada
0,12GWh
puestos en circulación
27,3%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en marzo de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
42.12447,1%
Diésel
21.69324,3%
Híbrido (HEV/MHEV)
18.86621,1%
Híbrido enchufable (PHEV)
3.5534,0%
Eléctrico (BEV)
2.0612,3%
GLP
8611,0%
GNC
1260,1%
Otros
670,1%
Autonomía extendida (REEV)
20,0%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Las Palmas553,7%4,7
02Pontevedra263,7%2,7
03Álava153,3%4,4
04Baleares533,1%4,2
05Málaga502,8%2,8
06Sevilla552,8%2,8
07Lleida142,7%3,1
08Murcia412,7%2,6
09Guadalajara92,7%3,1
10Barcelona2402,7%4,0

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de marzo de 2021

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en marzo de 2021 alcanzaron las 2.061 unidades, lo que representa un impresionante incremento interanual del 174,8 % respecto a las 750 unidades registradas en marzo de 2020. Esta fuerte subida evidencia una clara aceleración en la adopción de la movilidad eléctrica en España.

TOP MODELOS

El Renault ZOE se posicionó como el modelo BEV más vendido en marzo de 2021 con 312 unidades matriculadas. Le siguió de cerca el Tesla Model 3 con 296 unidades, mientras que el Volkswagen ID.4 completó el podio con 161 unidades. El Peugeot e-208 y el Kia Niro EV también mostraron un buen desempeño con 122 y 116 unidades respectivamente.

TOP MARCAS

Renault lideró las matriculaciones de vehículos BEV en marzo de 2021, sumando un total de 327 unidades. Tesla se situó en segunda posición con 298 unidades, seguida por Volkswagen que matriculó 219 unidades. Peugeot y Kia completaron el top 5 de marcas con 199 y 128 unidades respectivamente.

CUOTA MOTORIZACIÓN

En marzo de 2021, los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 2,3 % del total de turismos nuevos matriculados, con 2.061 unidades. A pesar de su crecimiento, los motores de gasolina dominaron el mercado con un 47,1 % (42.124 unidades), seguidos por los diésel con un 24,3 % (21.693 unidades) y los híbridos convencionales (HEV) con un 21,1 % (18.866 unidades).

SEGMENTOS BEV

El segmento de utilitarios fue el más demandado en matriculaciones de BEV en marzo de 2021, acaparando el 38,2 % del total con 787 unidades. Los SUV compactos le siguieron de cerca con un 29,9 % (616 unidades), mientras que las berlinas representaron el 14,4 % (296 unidades).

GEOGRAFÍA BEV

La Comunidad de Madrid fue la provincia con mayor número de matriculaciones de vehículos BEV en marzo de 2021, sumando 944 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 240 unidades, y Valencia completó el top 3 con 75 unidades. Estas cifras reflejan una concentración de la demanda de vehículos eléctricos en los principales núcleos urbanos del país.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, marzo de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/marzo-2021