ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Abril de 2021Matriculaciones de coches eléctricos en España

1.464

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 1582,8% más que en abril de 2020 (87), y el 1,8% de los 81.518 turismos nuevos del mes.

Respecto a marzo de 2021 la cifra baja un 29,0%, pero abril baja en 7 de los 7 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 298 coches (14,5% del mercado) a 24 (1,6%). Sin ella, el mercado cayó un 18,3%, no un 29,0%.

Vs mes anterior
−29,0%
2.061 en marzo de 2021
Interanual
+1582,8%
87 un año antes
Cuota del mercado
1,8%
de 81.518 turismos
A particulares
523
36% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en abril de 2021

Top 10 de 53 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01SEAT Mii Electric15110,3%+59%nuevo50%
02Kia Niro EV1127,7%−3%nuevo42%
03Volkswagen ID.41087,4%−33%nuevo65%
04Renault Twingo1067,2%+607%nuevo20%
05Peugeot e-2008845,7%+17%nuevo57%
06Citroën ë-C4674,6%+52%nuevo40%
07Mercedes-Benz EQA664,5%+18%nuevo11%
08smart EQ ForTwo664,5%+25%+3200%27%
09Renault ZOE594,0%−81%+883%15%
10Nissan Leaf543,7%−14%+2600%19%

7 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: SEAT Mii Electric, Kia Niro EV, Volkswagen ID.4, Renault Twingo, Peugeot e-2008, Citroën ë-C4, Mercedes-Benz EQA.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Top 10 de 29 marcas con matriculaciones eléctricas en abril de 2021.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Volkswagen ID.4 lo compra un particular el 65% de las veces y el Mercedes-Benz EQA solo el 11%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Abril, año a año

Cómo se comporta abril en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−51%
2020
−88%
2021
−29%
2022
−39%
2023
−22%
2024
−7%
2025
−16%
2026
−17%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.

Total del díaComprados por particulares
01
06
08
12
14
16
20
22
26
28
30
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 270

06 · El coche

El eléctrico medio de abril de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 98,4%.

50,9kWh
batería media
377km
autonomía homologada
0,07GWh
puestos en circulación
42,2%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid5261,4%7,7
02Las Palmas616,2%5,3
03Soria44,8%4,5
04Huesca104,0%4,4
05Navarra283,7%4,2
06Baleares503,6%4,1
07Barcelona2062,6%3,6
08Castellón213,5%3,5
09Lugo113,4%3,4
10Álava112,8%3,3

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de abril de 2021

TENDENCIA YoY

Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros (BEV) en abril de 2021 experimentaron un crecimiento espectacular del 1582.8% respecto al mismo mes del año anterior, alcanzando las 1.464 unidades frente a las 87 de abril de 2020. Este dato refleja una recuperación y un impulso significativo del mercado de vehículos eléctricos.

TOP MODELOS

El SEAT Mii Electric lideró las matriculaciones de BEV en abril de 2021 con 151 unidades, seguido de cerca por el Kia Niro EV con 112 y el Volkswagen ID.4 con 108. Estos modelos demuestran la preferencia del mercado por vehículos eléctricos compactos y SUV.

TOP MARCAS

Volkswagen se posicionó como la marca líder en matriculaciones de BEV en abril de 2021, con un total de 198 unidades, seguida por Renault (165) y SEAT (151). Estas tres marcas concentran una parte importante de la demanda de vehículos eléctricos.

CUOTA MERCADO

En abril de 2021, los vehículos eléctricos puros (BEV) representaron el 1.8% de las matriculaciones de turismos nuevos, sumando 1.464 unidades. Esto se sitúa por debajo de la cuota de los híbridos (HEV/MHEV) con un 22.9% y los híbridos enchufables (PHEV) con un 3.2%.

SEGMENTOS BEV

El segmento de utilitarios fue el más demandado en abril de 2021, acaparando el 36.6% de las matriculaciones de BEV con 536 unidades. Le siguen los SUV compactos con un 26.8% (392 unidades) y los compactos con un 16.6% (243 unidades).

GEOGRAFÍA

Madrid lideró las matriculaciones de vehículos eléctricos en abril de 2021 con 526 unidades, seguida por Barcelona con 206 y Las Palmas con 61. Estas provincias muestran una mayor adopción de la movilidad eléctrica en España.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, abril de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/abril-2021