ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Febrero de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

943

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 41,5% menos que en febrero de 2020 (1.611), y el 1,6% de los 60.516 turismos nuevos del mes.

En enero–febrero de 2021 van 1.442 eléctricos, un 55,7% menos que en el mismo tramo de 2020 (3.254) — el 1,4% de los 103.876 turismos del año.

Respecto a enero de 2021 la cifra sube un 89,0%, pero febrero sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 47 coches (9,4% del mercado) a 164 (17,4%). Sin ella, el mercado creció un 72,3%, no un 89,0%.

Vs mes anterior
+89,0%
499 en enero de 2021
Interanual
−41,5%
1.611 un año antes
Cuota del mercado
1,6%
de 60.516 turismos
A particulares
330
35% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en febrero de 2021

Los 43 modelos con matriculaciones en febrero de 2021. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Tesla Model 316217,2%+315%+46%70%
02Peugeot e-208939,9%+138%−59%9%
03Kia Niro EV818,6%+62%+93%37%
04Nissan Leaf798,4%+132%−14%11%
05Peugeot e-2008656,9%+38%+225%23%
06MINI Cooper515,4%+89%−9%39%
07SEAT Mii Electric515,4%+168%−31%76%
08Renault ZOE424,5%+223%−87%7%
09Volkswagen ID.3414,3%+242%nuevo56%
10Hyundai Kona Electric384,0%+12%+12%26%

1 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Volkswagen ID.3.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 26 marcas con matriculaciones eléctricas en febrero de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el SEAT Mii Electric lo compra un particular el 76% de las veces y el Peugeot e-208 solo el 9%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Febrero, año a año

Cómo se comporta febrero en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+51%
2020
−2%
2021
+89%
2022
+39%
2023
+8%
2024
+12%
2025
+21%
2026
+37%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
03
05
09
11
15
17
19
23
25
Días con matriculaciones · máximo: 26 con 168

06 · El coche

El eléctrico medio de febrero de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 98,6%.

55,8kWh
batería media
422km
autonomía homologada
0,05GWh
puestos en circulación
32,8%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en febrero de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
28.09246,4%
Diésel
15.33925,3%
Híbrido (HEV/MHEV)
13.25421,9%
Híbrido enchufable (PHEV)
2.1553,6%
Eléctrico (BEV)
9431,6%
GLP
5070,8%
GNC
1700,3%
Otros
560,1%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Baleares384,4%3,0
02La Rioja42,8%1,2
03Lleida132,8%2,8
04Girona202,6%2,4
05Barcelona1592,5%2,7
06Álava82,4%2,3
07S.C. Tenerife222,4%2,0
08Vizcaya212,4%1,8
09Las Palmas242,1%2,0
10Guadalajara42,0%1,4

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de febrero de 2021

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en febrero de 2021 registraron 943 unidades, lo que supone un descenso interanual del 41,5 % respecto a las 1.611 unidades de febrero de 2020. Esta tendencia a la baja marca un retroceso significativo en el mercado de BEV en comparación con el año anterior.

MODELOS DESTACADOS

El Tesla Model 3 lideró las matriculaciones de BEV en febrero de 2021 con 162 unidades, seguido de cerca por el Peugeot e-208 con 93 unidades. El Kia Niro EV se posicionó en tercer lugar con 81 unidades, demostrando la fortaleza de estos modelos en el mercado.

MARCAS LÍDERES

Tesla se alzó como la marca líder en matriculaciones de BEV en febrero de 2021 con 164 unidades, apenas superando a Peugeot, que registró 163 unidades. Kia se situó en tercer lugar con 92 unidades, reflejando una competencia reñida entre los principales fabricantes.

CUOTA DE MERCADO

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 1,6 % de las matriculaciones de turismos nuevos en febrero de 2021, con un total de 943 unidades. Este porcentaje es significativamente inferior al 46,4 % de los vehículos de gasolina y al 25,3 % de los diésel.

SEGMENTOS POPULARES

El segmento de utilitarios lideró las matriculaciones de BEV en febrero de 2021 con un 35,8 % (338 unidades), seguido de cerca por los SUV compactos con un 33,9 % (320 unidades). Las berlinas ocuparon el tercer puesto con un 17,2 % (162 unidades).

DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA

Madrid fue la provincia con mayor número de matriculaciones de BEV en febrero de 2021, alcanzando 364 unidades, seguida por Barcelona con 159 unidades. Las Baleares se situaron en tercer lugar con 38 unidades, mostrando una concentración de la demanda en las principales áreas metropolitanas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, febrero de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/febrero-2021