ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Enero de 2021Matriculaciones de coches eléctricos en España

499

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 69,6% menos que en enero de 2020 (1.643), y el 1,2% de los 43.360 turismos nuevos del mes.

Respecto a diciembre de 2020 la cifra baja un 88,5%, pero enero baja en 5 de los 6 años anteriores (solo subió en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Peugeot pasó de 145 coches (3,3% del mercado) a 88 (17,6%). Sin ella, el mercado cayó un 90,2%, no un 88,5%.

Vs mes anterior
−88,5%
4.355 en diciembre de 2020
Interanual
−69,6%
1.643 un año antes
Cuota del mercado
1,2%
de 43.360 turismos
A particulares
141
28% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en enero de 2021

Top 10 de 36 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Kia Niro EV5010,0%−48%−26%38%
02Peugeot e-2008479,4%−13%nuevo23%
03Peugeot e-208397,8%−53%−83%10%
04Tesla Model 3397,8%−87%+117%44%
05Hyundai Kona Electric346,8%−94%−71%18%
06Nissan Leaf346,8%−76%−76%0%
07Porsche Taycan285,6%+8%nuevo14%
08MINI Cooper SE275,4%−81%+4%33%
09Opel Corsa Electric224,4%−33%+38%14%
10SEAT Mii Electric193,8%−68%−81%58%

2 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Peugeot e-2008, Porsche Taycan.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Top 10 de 20 marcas con matriculaciones eléctricas en enero de 2021.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

04 · Contexto

Enero, año a año

Cómo se comporta enero en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
2020
+63%
2021
−89%
2022
−50%
2023
−7%
2024
−42%
2025
−42%
2026
−42%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.

Total del díaComprados por particulares
04
07
11
13
15
19
21
25
27
29
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 116

06 · El coche

El eléctrico medio de enero de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,4%.

54,6kWh
batería media
410km
autonomía homologada
0,03GWh
puestos en circulación
40,1%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Ceuta22,7%2,4
02Madrid1611,2%2,3
03Las Palmas243,3%2,1
04Álava72,4%2,1
05Tarragona121,8%1,4
06Barcelona761,5%1,3
07Segovia22,2%1,3
08Alicante251,6%1,3
09Baleares152,2%1,2
10Soria11,6%1,1

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de enero de 2021

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en enero de 2021 experimentaron un descenso interanual del 58.6%, con 499 unidades frente a las 1.205 del mismo periodo de 2020. Esta caída significativa marca un inicio de año complicado para el segmento de cero emisiones.

TOP MODELOS BEV

El Kia Niro EV lideró las matriculaciones de BEV en enero de 2021 con 50 unidades, seguido de cerca por el Peugeot e-2008 con 47. El Tesla Model 3 y el Peugeot e-208 empataron en tercera posición con 39 unidades cada uno, demostrando la competencia en el segmento.

TOP MARCAS BEV

Peugeot se posicionó como la marca líder en matriculaciones de BEV en enero de 2021, sumando 88 unidades. Kia se situó en segunda posición con 60 unidades, mientras que Tesla ocupó el tercer lugar con 47 unidades.

CUOTA MOTORIZACIÓN

En enero de 2021, los vehículos de gasolina dominaron el mercado de turismos nuevos con un 49.0% de cuota, seguidos por el diésel con un 24.9%. Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron solo el 1.2% del total de matriculaciones, con 499 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto fue el más demandado entre los vehículos 100% eléctricos en enero de 2021, acaparando el 32.9% de las matriculaciones (164 unidades). Los utilitarios le siguieron de cerca con un 30.7% (153 unidades).

GEOGRAFÍA BEV

Madrid lideró las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en enero de 2021 con 161 unidades, representando una concentración significativa en la capital. Barcelona se situó en segunda posición con 76 unidades, seguida por Valencia con 25 unidades.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, enero de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/enero-2021