ElecTrips

Informe diario · lunes · Datos DGT

Dato definitivo

1 de febrero de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

26

turismos 100% eléctricos matriculados

De 1.049 turismos matriculados en España ese lunes, el 2,5% fueron eléctricos puros.

La media de febrero de 2021 hasta esta fecha es de 26 al día(1 día con matriculaciones), así que este va un +0% por encima. Y frente al mismo lunes de la semana anterior (24), un +8%.

Cuota BEV
2,5%
de 1.049 turismos
Marca líder
Kia
9 de los 26
A particulares
27%
7 de los 26
Modelos
10
de 8 marcas

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados el 1 de febrero de 2021

Los 10 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Kia Niro EV934,6%+29%nuevo0%
02Hyundai Kona Electric519,2%+25%nuevo0%
03SEAT Mii Electric311,5%−70%nuevo100%
04Citroën ë-SpaceTourer27,7%nuevonuevo0%
05MINI Cooper27,7%−50%nuevo100%
06Citroën ë-C413,8%−80%nuevo100%
07Hyundai IONIQ13,8%+0%nuevo0%
08Peugeot e-200813,8%−94%nuevo100%
09Porsche Taycan13,8%−75%nuevo0%
10Volkswagen ID.313,8%nuevonuevo0%

La comparación es contra el 29 de enero de 2021 y contra el 1 de febrero de 2020: días con registro, no días naturales.

02 · Marcas

Las marcas del día

Las 8 marcas con matriculaciones eléctricas el 1 de febrero de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Peugeot e-2008 lo compra un particular el 100% de las veces y el Kia Niro EV solo el 0%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.

04 · Día a día

Dónde cae este día en febrero de 2021

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
1
3
5
9
11
15
17
19
23
25
Días con matriculaciones · máximo: 26 con 168

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

06 · Motorización

Qué se matriculó el 1 de febrero de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
39737,8%
Híbrido (HEV/MHEV)
31229,7%
Diésel
26024,8%
Híbrido enchufable (PHEV)
333,1%
Eléctrico (BEV)
262,5%
GLP
191,8%
Otros
20,2%

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Vizcaya529,4%0,4
02Huesca120,0%0,4
03Pontevedra120,0%0,1
04Murcia214,3%0,1
05Tarragona19,1%0,1
06Toledo27,4%0,3
07Barcelona96,3%0,2
08Alicante13,7%0,0
09Madrid41,1%0,1

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos del 1 de febrero de 2021

MATRICULACIONES BEV

El 1 de febrero de 2021 se matricularon 26 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 77,6 % menos que el 29 de enero de 2021 (116 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 2,5 % de los 1.049 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.

TOP MODELOS

El Kia Niro EV lidera las matriculaciones eléctricas del 1 de febrero de 2021 con 9 unidades, por delante del Hyundai Kona Electric (5 unidades) y del SEAT Mii Electric (3 unidades). En total se matricularon 10 modelos distintos.

TOP MARCAS

Kia es la marca con más matriculaciones eléctricas del 1 de febrero de 2021, con 9 unidades, seguida de Hyundai (6 unidades) y SEAT (3 unidades). 8 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.

CUOTA MOTORIZACIÓN

El 1 de febrero de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue Gasolina, con un 37,8 % (397 unidades), por delante de Híbrido (HEV/MHEV), con un 29,7 % (312 unidades). Los 100% eléctricos representan un 2,5 % del total, con 26 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 1 de febrero de 2021, con un 61,5 % del total (16 unidades). Le siguen Utilitario con un 19,2 % (5 unidades) y Monovolumen con un 7,7 % (2 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.

TOP PROVINCIAS

Barcelona concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 1 de febrero de 2021, con 9 unidades, por delante de Vizcaya (5 unidades) y Madrid (4 unidades). Por volumen manda siempre la provincia más poblada: por cada 100.000 habitantes la primera es Huesca, con 0,4.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 1 de febrero de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/1-febrero-2021