Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoEnero de 2019Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en enero de 2019
Top 10 de 23 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Hyundai Kona Electric | 127 | 21,8% | nuevo | nuevo | 60% |
| 02 | Nissan Leaf | 89 | 15,3% | nuevo | nuevo | 31% |
| 03 | Renault ZOE | 56 | 9,6% | nuevo | nuevo | 29% |
| 04 | BMW I3 | 52 | 8,9% | nuevo | nuevo | 25% |
| 05 | smart EQ ForTwo Coupé | 49 | 8,4% | nuevo | nuevo | 65% |
| 06 | smart EQ ForFour | 34 | 5,8% | nuevo | nuevo | 24% |
| 07 | Citroën ë-Berlingo | 33 | 5,7% | nuevo | nuevo | 0% |
| 08 | Volkswagen e-Golf | 32 | 5,5% | nuevo | nuevo | 28% |
| 09 | Citroën C-Zero | 20 | 3,4% | nuevo | nuevo | 0% |
| 10 | Jaguar I-Pace | 19 | 3,3% | nuevo | nuevo | 21% |
10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Hyundai Kona Electric, Nissan Leaf, Renault ZOE, BMW I3, smart EQ ForTwo Coupé, smart EQ ForFour, Citroën ë-Berlingo, Volkswagen e-Golf, Citroën C-Zero, Jaguar I-Pace.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Top 10 de 12 marcas con matriculaciones eléctricas en enero de 2019.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Hyundai Kona Electric lo compra un particular el 60% de las veces y el BMW I3 solo el 25%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Enero, año a año
Cómo se comporta enero en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.
06 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Melilla | 4 | 3,0% | 4,7 |
| 02 | Madrid | 268 | 0,8% | 3,9 |
| 03 | Toledo | 16 | 1,0% | 2,2 |
| 04 | Ourense | 6 | 1,5% | 2,0 |
| 05 | Navarra | 12 | 1,0% | 1,8 |
| 06 | Barcelona | 85 | 0,8% | 1,5 |
| 07 | Baleares | 17 | 0,8% | 1,4 |
| 08 | Las Palmas | 16 | 0,8% | 1,4 |
| 09 | Valladolid | 7 | 1,0% | 1,3 |
| 10 | Guipúzcoa | 9 | 0,8% | 1,2 |
Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos de enero de 2019
TENDENCIA BEV
Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en enero de 2019 alcanzaron las 582 unidades. Comparado con enero de 2018, donde no se registraron matriculaciones, la variación interanual es significativa, aunque no se disponga de un dato porcentual exacto. Esto marca un inicio de año prometedor para la movilidad eléctrica pura.
MODELOS LÍDERES
El Hyundai Kona Electric se posicionó como el modelo BEV más vendido en enero de 2019 con 127 unidades. Le siguieron el Nissan Leaf con 89 unidades y el Renault ZOE con 56 unidades. Estos tres modelos representan una parte importante del mercado BEV inicial del año.
MARCAS DESTACADAS
Hyundai lideró el mercado BEV en enero de 2019 con 144 unidades matriculadas, seguida de cerca por Nissan con 100 unidades. Smart se situó en tercera posición con 84 unidades, demostrando el interés por sus modelos compactos eléctricos. BMW y Renault completan el top 5 de marcas.
CUOTA DE MERCADO
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 0.6% del total de turismos nuevos matriculados en enero de 2019, sumando 582 unidades. Esta cifra se sitúa por debajo de los vehículos híbridos (HEV) con un 7.8%, pero por encima de los híbridos enchufables (PHEV) con un 0.4%.
SEGMENTOS PREFERIDOS
El segmento de utilitarios fue el más popular para los BEV en enero de 2019, acaparando el 39.3% de las matriculaciones con 229 unidades. Los segmentos compacto y SUV compacto también mostraron una buena acogida, con un 23.7% y 22.3% respectivamente. Los segmentos de mayor tamaño tuvieron una representación menor.
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
Madrid se consolidó como el principal mercado para los BEV en enero de 2019, con 268 unidades matriculadas. Barcelona le siguió con 85 unidades, evidenciando la concentración de la demanda en las grandes áreas metropolitanas. Málaga se situó en tercera posición con 20 unidades.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, enero de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/enero-2019