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Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Febrero de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

878

turismos 100% eléctricos matriculados

En enero–febrero de 2019 van 1.461 eléctricos — el 0,7% de los 203.951 turismos del año.

Respecto a enero de 2019 la cifra sube un 50,6%, pero febrero sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 15 coches (2,6% del mercado) a 212 (24,1%). Sin ella, el mercado creció un 17,3%, no un 50,6%.

Vs mes anterior
+50,6%
583 en enero de 2019
Interanual
—
sin datos anteriores
Cuota del mercado
0,8%
de 104.923 turismos
A particulares
375
43% del total

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en febrero de 2019

Los 24 modelos con matriculaciones en febrero de 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, smart EQ ForFour, Renault ZOE, smart EQ ForTwo Coupé, Volkswagen e-Golf, Kia Niro EV, BMW i3, Jaguar I-Pace.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 12 marcas con matriculaciones eléctricas en febrero de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 74% de las veces y el smart EQ ForFour solo el 8%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Febrero, año a año

Cómo se comporta febrero en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+51%
2020
−2%
2021
+89%
2022
+39%
2023
+8%
2024
+12%
2025
+21%
2026
+37%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
05
07
11
13
15
19
21
25
27
Días con matriculaciones · máximo: 28 con 97

06 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

07 · Motorización

Qué se matriculó en febrero de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
61.57358,7%
Diésel
33.06531,5%
Híbrido (HEV/MHEV)
6.9636,6%
GLP
1.7251,6%
Eléctrico (BEV)
8780,8%
Híbrido enchufable (PHEV)
4280,4%
GNC
1910,2%
Otros
990,1%
Autonomía extendida (REEV)
10,0%

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar
  • 01Ourense11 BEV3,6 por 100.000 hab.3,1%de cuota
  • 02Zamora4 BEV2,4 por 100.000 hab.2,2%de cuota
  • 03Melilla2 BEV2,3 por 100.000 hab.2,1%de cuota
  • 04Barcelona170 BEV2,9 por 100.000 hab.1,5%de cuota
  • 05Ávila2 BEV1,2 por 100.000 hab.1,1%de cuota
  • 06Huesca4 BEV1,7 por 100.000 hab.1,1%de cuota
  • 07Navarra13 BEV1,9 por 100.000 hab.1,1%de cuota
  • 08Girona16 BEV1,9 por 100.000 hab.1,1%de cuota
  • 09Madrid421 BEV5,9 por 100.000 hab.1,1%de cuota
  • 10Lleida7 BEV1,5 por 100.000 hab.1,0%de cuota

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de febrero de 2019

TENDENCIA

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en febrero de 2019 alcanzaron las 878 unidades. En comparación con febrero de 2018, donde se registraron 0 unidades, la variación interanual no dispone de dato.

MODELOS

El Tesla Model 3 lideró las matriculaciones de BEV en febrero de 2019 con 200 unidades. Le siguieron el Nissan Leaf con 134 unidades y el Hyundai Kona Electric con 93 unidades. El smart EQ ForFour y el Renault ZOE empataron en la quinta posición con 84 unidades cada uno.

CUOTA MERCADO

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 0,8 % del total de matriculaciones de turismos nuevos en febrero de 2019, sumando 878 unidades. La motorización de gasolina dominó el mercado con un 58,7 % (61.573 unidades), seguida por el diésel con un 31,5 % (33.065 unidades).

SEGMENTOS

Dentro de los segmentos de vehículos eléctricos de batería (BEV) matriculados en febrero de 2019, el de utilitario fue el más representativo con un 33,6 % (295 unidades). El segmento SUV compacto obtuvo un 29,7 % (261 unidades), y las berlinas un 22,8 % (200 unidades).

GEOGRAFÍA

Madrid fue la provincia con mayor número de matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en febrero de 2019, registrando 421 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 170 unidades, y Valencia en tercera con 24 unidades.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, febrero de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/febrero-2019