ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Febrero de 2019Matriculaciones de coches eléctricos en España

877

turismos 100% eléctricos matriculados

Respecto a enero de 2019 la cifra sube un 50,7%, pero febrero sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 15 coches (2,6% del mercado) a 212 (24,2%). Sin ella, el mercado creció un 17,3%, no un 50,7%.

Vs mes anterior
+50,7%
582 en enero de 2019
Interanual
sin datos anteriores
Cuota del mercado
0,8%
de 104.923 turismos
A particulares
375
43% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en febrero de 2019

Top 10 de 24 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Tesla Model 320022,8%+19900%nuevo74%
02Nissan Leaf13415,3%+51%nuevo64%
03Hyundai Kona Electric9310,6%−27%nuevo66%
04smart EQ ForFour849,6%+147%nuevo8%
05Renault ZOE849,6%+50%nuevo17%
06smart EQ ForTwo Coupé546,2%+10%nuevo22%
07Volkswagen e-Golf485,5%+50%nuevo13%
08Kia Niro EV333,8%nuevonuevo21%
09BMW I3313,5%−40%nuevo45%
10Jaguar I-Pace273,1%+42%nuevo4%

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, smart EQ ForFour, Renault ZOE, smart EQ ForTwo Coupé, Volkswagen e-Golf, Kia Niro EV, BMW I3, Jaguar I-Pace.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Top 10 de 12 marcas con matriculaciones eléctricas en febrero de 2019.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 74% de las veces y el smart EQ ForFour solo el 8%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Febrero, año a año

Cómo se comporta febrero en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+51%
2020
−2%
2021
+89%
2022
+39%
2023
+8%
2024
+12%
2025
+21%
2026
+37%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.

Total del díaComprados por particulares
01
05
07
11
13
15
19
21
25
27
Días con matriculaciones · máximo: 28 con 97

06 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid4211,1%6,1
02Ourense113,1%3,6
03Barcelona1701,5%3,0
04Zamora42,2%2,4
05Melilla22,1%2,3
06Girona161,1%2,0
07Navarra131,1%1,9
08Huesca41,1%1,8
09Las Palmas200,9%1,7
10Lleida71,0%1,6

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos de febrero de 2019

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en febrero de 2019 alcanzaron las 877 unidades. Aunque no se dispone de dato comparable directo para febrero de 2018, este volumen marca un punto de partida significativo para el año.

MODELOS LÍDERES

El Tesla Model 3 lideró las ventas de BEV en febrero de 2019 con 200 unidades matriculadas. Le siguieron el Nissan Leaf con 134 unidades y el Hyundai Kona Electric con 93 unidades, demostrando la fortaleza de estos modelos en el mercado.

MARCAS DOMINANTES

Tesla se posicionó como la marca líder en matriculaciones BEV en febrero de 2019, con un total de 212 unidades. Nissan y smart le siguieron de cerca, con 147 y 146 unidades respectivamente, reflejando una competencia emergente.

CUOTA DE MERCADO

Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 0.8% de las matriculaciones totales de turismos nuevos en febrero de 2019, sumando 877 unidades. Esto sitúa a los BEV por debajo de los vehículos de gasolina (63.5%) y diésel (28.2%), pero por encima de los híbridos enchufables (PHEV).

SEGMENTOS BEV

El segmento de utilitarios acaparó la mayor cuota de mercado de BEV en febrero de 2019 con un 33.6% (295 unidades). Le siguieron las berlinas con un 22.8% (200 unidades) y los compactos con un 21.6% (189 unidades), indicando una preferencia por vehículos más pequeños y urbanos.

IMPLANTACIÓN GEOGRÁFICA

Madrid lideró la matriculación de BEV en febrero de 2019 con 421 unidades, seguida por Barcelona con 170 unidades. La provincia de Valencia se situó en tercer lugar con 24 unidades, evidenciando una concentración de la demanda en las principales áreas metropolitanas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, febrero de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/febrero-2019