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Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Marzo de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

1.322

turismos 100% eléctricos matriculados

En enero–marzo de 2019 van 2.783 eléctricos — el 0,8% de los 332.982 turismos del año.

Respecto a febrero de 2019 la cifra sube un 50,6%, pero marzo sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

smart fue a contracorriente: pasó de 146 coches (16,6% del mercado) a 114 (8,6%), mientras el resto del mercado creció un 65,0%.

Vs mes anterior
+50,6%
878 en febrero de 2019
Interanual
—
sin datos anteriores
Cuota del mercado
1,0%
de 129.031 turismos
A particulares
463
35% del total

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en marzo de 2019

Los 24 modelos con matriculaciones en marzo de 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

Ordenar

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, BMW i3, Hyundai Kona Electric, smart EQ ForFour, Audi e-tron, Renault ZOE, smart EQ ForTwo Coupé, Kia Niro EV.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 12 marcas con matriculaciones eléctricas en marzo de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 69% de las veces y el Audi e-tron solo el 2%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Marzo, año a año

Cómo se comporta marzo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+51%
2020
−53%
2021
+119%
2022
+27%
2023
+31%
2024
+10%
2025
+33%
2026
+33%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
05
07
11
13
15
19
21
25
27
29
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 251

06 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

07 · Motorización

Qué se matriculó en marzo de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
79.34661,5%
Diésel
37.23528,9%
Híbrido (HEV/MHEV)
7.8976,1%
GLP
2.1371,7%
Eléctrico (BEV)
1.3221,0%
Híbrido enchufable (PHEV)
7840,6%
GNC
2400,2%
Otros
690,1%
Autonomía extendida (REEV)
10,0%

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar
  • 01Barcelona297 BEV5,0 por 100.000 hab.2,2%de cuota
  • 02Lugo9 BEV2,8 por 100.000 hab.1,8%de cuota
  • 03Lleida11 BEV2,4 por 100.000 hab.1,4%de cuota
  • 04Madrid654 BEV9,2 por 100.000 hab.1,3%de cuota
  • 05Santa Cruz de Tenerife21 BEV1,9 por 100.000 hab.1,2%de cuota
  • 06Valladolid8 BEV1,5 por 100.000 hab.1,0%de cuota
  • 07Salamanca4 BEV1,2 por 100.000 hab.1,0%de cuota
  • 08Navarra10 BEV1,5 por 100.000 hab.1,0%de cuota
  • 09Girona16 BEV1,9 por 100.000 hab.0,9%de cuota
  • 10Cuenca2 BEV1,0 por 100.000 hab.0,9%de cuota

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de marzo de 2019

BEV MATRICULACIONES

En marzo de 2019 se matricularon 1.322 unidades de vehículos eléctricos de batería (BEV). En comparación con marzo de 2018, donde se registraron 0 unidades, la variación interanual no está disponible. El total del mercado en marzo de 2019 fue de 129.031 unidades.

TOP MODELOS BEV

El Tesla Model 3 lideró las matriculaciones de BEV en marzo de 2019 con 396 unidades. Le siguió el Nissan Leaf con 276 unidades, el Volkswagen e-Golf con 105 unidades y el BMW i3 con 103 unidades. El Hyundai Kona Electric completó el top 5 con 86 unidades.

CUOTA MERCADO

Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 1,0 % del total de turismos nuevos matriculados en marzo de 2019, sumando 1.322 unidades. La motorización de gasolina acaparó el 61,5 % con 79.346 unidades, seguida por el diésel con un 28,9 % (37.235 unidades).

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto fue el más demandado en matriculaciones de BEV en marzo de 2019, con un 30,1 % y 398 unidades. La berlina ocupó el segundo lugar con un 30,0 % y 396 unidades. Los utilitarios representaron el 22,2 % con 293 unidades.

TOP PROVINCIAS

Madrid lideró las matriculaciones de BEV en marzo de 2019 con 654 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 297 unidades. Valencia registró 32 unidades, completando el top 3 de provincias.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, marzo de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/marzo-2019