Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoMarzo de 2019Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Respecto a febrero de 2019 la cifra sube un 50,7%, pero marzo sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.
Y buena parte del movimiento es de una sola marca: smart pasó de 146 coches (16,6% del mercado) a 114 (8,6%). Sin ella, el mercado creció un 65,3%, no un 50,7%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en marzo de 2019
Top 10 de 24 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model 3 | 396 | 30,0% | +98% | nuevo | 69% |
| 02 | Nissan Leaf | 276 | 20,9% | +106% | nuevo | 18% |
| 03 | Volkswagen e-Golf | 105 | 7,9% | +119% | nuevo | 6% |
| 04 | BMW I3 | 103 | 7,8% | +232% | nuevo | 9% |
| 05 | Hyundai Kona Electric | 86 | 6,5% | −8% | nuevo | 67% |
| 06 | smart EQ ForFour | 64 | 4,8% | −24% | nuevo | 14% |
| 07 | Audi e-tron | 62 | 4,7% | +589% | nuevo | 2% |
| 08 | Renault ZOE | 56 | 4,2% | −33% | nuevo | 16% |
| 09 | smart EQ ForTwo Coupé | 46 | 3,5% | −15% | nuevo | 20% |
| 10 | Kia Niro EV | 32 | 2,4% | −3% | nuevo | 56% |
10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, BMW I3, Hyundai Kona Electric, smart EQ ForFour, Audi e-tron, Renault ZOE, smart EQ ForTwo Coupé, Kia Niro EV.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Top 10 de 12 marcas con matriculaciones eléctricas en marzo de 2019.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 69% de las veces y el Audi e-tron solo el 2%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Marzo, año a año
Cómo se comporta marzo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.
06 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Madrid | 654 | 1,3% | 9,5 |
| 02 | Barcelona | 297 | 2,2% | 5,2 |
| 03 | Lugo | 9 | 1,8% | 2,8 |
| 04 | Lleida | 11 | 1,4% | 2,5 |
| 05 | Girona | 16 | 0,9% | 2,0 |
| 06 | Las Palmas | 22 | 0,8% | 1,9 |
| 07 | Toledo | 13 | 0,8% | 1,8 |
| 08 | Málaga | 31 | 0,9% | 1,8 |
| 09 | Valladolid | 8 | 1,0% | 1,5 |
| 10 | Tarragona | 13 | 0,8% | 1,5 |
Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos de marzo de 2019
TENDENCIA BEV
Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en marzo de 2019 alcanzaron las 1.322 unidades. En comparación con marzo de 2018, donde no se registraron matriculaciones hasta el día 29, la variación interanual no puede ser calculada con los datos proporcionados, pero indica un inicio de año con presencia de este tipo de vehículos.
MODELOS BEV
El Tesla Model 3 lideró las matriculaciones de BEV en marzo de 2019 con 396 unidades, seguido de cerca por el Nissan Leaf con 276 unidades. El Volkswagen e-Golf y el BMW i3 completaron el podio con 105 y 103 unidades respectivamente, demostrando la preferencia por modelos de gamas más altas y establecidas.
MARCAS BEV
Tesla se posicionó como la marca líder en matriculaciones de BEV en marzo de 2019, sumando 414 unidades, lo que refleja el fuerte impacto de sus modelos. Nissan se situó en segunda posición con 296 unidades, seguida por BMW con 118 unidades, mostrando una concentración del mercado en pocos fabricantes.
CUOTA MOTORIZACIÓN
En marzo de 2019, los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 1.0% del total de matriculaciones de turismos nuevos, con 1.322 unidades. Esto los sitúa por debajo de las motorizaciones de gasolina (63.3%) y diésel (28.1%), pero por encima de los PHEV (0.4%).
SEGMENTOS BEV
Las berlinas y los compactos fueron los segmentos más populares para los vehículos eléctricos de batería (BEV) en marzo de 2019, acaparando un 30.0% y 29.3% de las matriculaciones respectivamente. Los utilitarios también mostraron una presencia significativa con un 22.2%, mientras que los SUV, tanto compactos como grandes, sumaron un 16.2%.
GEOGRAFÍA BEV
Madrid lideró de forma contundente las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en marzo de 2019, con 654 unidades, seguida por Barcelona con 297 unidades. Valencia se situó en tercer lugar con 32 unidades, evidenciando una fuerte concentración de la demanda en las principales áreas metropolitanas.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, marzo de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/marzo-2019