ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Abril de 2019Matriculaciones de coches eléctricos en España

649

turismos 100% eléctricos matriculados

Respecto a marzo de 2019 la cifra baja un 50,9%, pero abril baja en 7 de los 7 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 414 coches (31,3% del mercado) a 76 (11,7%). Sin ella, el mercado cayó un 36,9%, no un 50,9%.

Vs mes anterior
−50,9%
1.322 en marzo de 2019
Interanual
sin datos anteriores
Cuota del mercado
0,5%
de 125.831 turismos
A particulares
155
24% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en abril de 2019

Top 10 de 26 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Nissan Leaf12719,6%−54%nuevo17%
02Renault ZOE8212,6%+46%nuevo12%
03Hyundai Kona Electric7912,2%−8%nuevo52%
04BMW I3558,5%−47%nuevo15%
05Tesla Model 3517,9%−87%nuevo39%
06smart EQ ForFour365,5%−44%nuevo11%
07Volkswagen e-Golf324,9%−70%nuevo6%
08Kia Niro EV304,6%−6%nuevo50%
09Nissan E-Nv200264,0%+30%nuevo0%
10smart EQ ForTwo Coupé253,9%−46%nuevo32%

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Nissan Leaf, Renault ZOE, Hyundai Kona Electric, BMW I3, Tesla Model 3, smart EQ ForFour, Volkswagen e-Golf, Kia Niro EV, Nissan E-Nv200, smart EQ ForTwo Coupé.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Top 10 de 13 marcas con matriculaciones eléctricas en abril de 2019.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Hyundai Kona Electric lo compra un particular el 52% de las veces y el Renault ZOE solo el 12%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Abril, año a año

Cómo se comporta abril en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−51%
2020
−88%
2021
−29%
2022
−39%
2023
−22%
2024
−7%
2025
−16%
2026
−17%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.

Total del díaComprados por particulares
01
03
05
09
11
15
17
22
24
26
30
Días con matriculaciones · máximo: 30 con 96

06 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid3290,6%4,8
02Tarragona252,1%3,0
03Barcelona1181,0%2,1
04Baleares190,4%1,6
05Lleida71,0%1,6
06Toledo90,6%1,2
07Guipúzcoa90,7%1,2
08Ciudad Real51,0%1,0
09Valencia240,6%0,9
10Vizcaya100,5%0,9

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos de abril de 2019

BEV YOY

Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en abril de 2019 alcanzaron las 649 unidades. En comparación con abril de 2018, donde no se registraron matriculaciones hasta el día 30, la variación interanual es significativa, aunque la cifra de referencia del año anterior no permite un cálculo directo de porcentaje.

TOP MODELOS

El Nissan Leaf lideró las matriculaciones de BEV en abril de 2019 con 127 unidades, seguido por el Renault ZOE (82 uds) y el Hyundai Kona Electric (79 uds). Estos tres modelos concentraron una parte importante del mercado, demostrando la preferencia por vehículos ya establecidos y con buena autonomía.

TOP MARCAS

Nissan se posicionó como la marca líder en matriculaciones de BEV en abril de 2019 con 153 unidades, seguida por Hyundai (98 uds) y Renault (82 uds). Tesla se situó en cuarta posición con 76 unidades, mostrando una competencia creciente en el segmento eléctrico.

CUOTA MERCADO

Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 0.5% de las matriculaciones de turismos nuevos en abril de 2019, con un total de 649 unidades. Esta cuota es similar a la de los híbridos enchufables (PHEV), que también alcanzaron el 0.5% con 582 unidades, mientras que los vehículos de gasolina dominaron con un 61.2%.

SEGMENTOS BEV

El segmento de utilitarios fue el más demandado en matriculaciones de BEV en abril de 2019, representando el 35.1% con 228 unidades. Le siguieron los compactos (27.4%) y los SUV compactos (17.6%), indicando una clara preferencia por vehículos urbanos y polivalentes en la movilidad eléctrica.

GEOGRAFÍA BEV

Madrid lideró las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en abril de 2019 con 329 unidades, seguida por Barcelona con 118 unidades. Tarragona se situó en tercer lugar con 25 unidades, reflejando una concentración de la demanda en las principales áreas metropolitanas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, abril de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/abril-2019