Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoMayo de 2019Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Respecto a abril de 2019 la cifra sube un 52,5%, pero mayo sube en 7 de los 7 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.
Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Nissan pasó de 153 coches (23,6% del mercado) a 301 (30,4%). Sin ella, el mercado creció un 38,9%, no un 52,5%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en mayo de 2019
Top 10 de 23 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Nissan Leaf | 206 | 20,8% | +62% | nuevo | 14% |
| 02 | Tesla Model 3 | 122 | 12,3% | +139% | nuevo | 75% |
| 03 | Renault ZOE | 115 | 11,6% | +40% | nuevo | 25% |
| 04 | Nissan E-Nv200 | 95 | 9,6% | +265% | nuevo | 2% |
| 05 | Hyundai Kona Electric | 85 | 8,6% | +8% | nuevo | 56% |
| 06 | smart EQ ForTwo Coupé | 73 | 7,4% | +192% | nuevo | 26% |
| 07 | smart EQ ForFour | 50 | 5,1% | +39% | nuevo | 22% |
| 08 | BMW I3 | 49 | 4,9% | −11% | nuevo | 20% |
| 09 | Volkswagen e-Golf | 37 | 3,7% | +16% | nuevo | 22% |
| 10 | Kia Niro EV | 33 | 3,3% | +10% | nuevo | 76% |
10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Nissan Leaf, Tesla Model 3, Renault ZOE, Nissan E-Nv200, Hyundai Kona Electric, smart EQ ForTwo Coupé, smart EQ ForFour, BMW I3, Volkswagen e-Golf, Kia Niro EV.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Top 10 de 12 marcas con matriculaciones eléctricas en mayo de 2019.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 75% de las veces y el Nissan E-Nv200 solo el 2%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Mayo, año a año
Cómo se comporta mayo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.
06 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Madrid | 513 | 1,0% | 7,5 |
| 02 | Barcelona | 203 | 1,4% | 3,6 |
| 03 | Asturias | 35 | 2,0% | 3,5 |
| 04 | Baleares | 41 | 1,0% | 3,4 |
| 05 | Las Palmas | 17 | 0,7% | 1,5 |
| 06 | Lleida | 6 | 0,8% | 1,3 |
| 07 | Ciudad Real | 6 | 1,0% | 1,2 |
| 08 | Ceuta | 1 | 1,0% | 1,2 |
| 09 | Soria | 1 | 0,9% | 1,1 |
| 10 | Guadalajara | 3 | 0,7% | 1,1 |
Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos de mayo de 2019
TENDENCIA BEV
Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en mayo de 2019 alcanzaron las 990 unidades. La ausencia de datos para mayo de 2018 impide calcular una variación interanual precisa, pero la cifra actual marca un hito para el mercado.
MODELOS LIDERES
El Nissan Leaf se posicionó como el BEV más vendido en mayo de 2019 con 206 unidades. Le siguieron el Tesla Model 3 con 122 unidades y el Renault ZOE con 115 unidades, demostrando la preferencia por modelos establecidos y novedades tecnológicas.
MARCAS DOMINANTES
Nissan lideró el mercado de BEV en mayo de 2019 con 301 unidades matriculadas, consolidando su posición. Tesla se situó en segunda posición con 152 unidades, seguida de cerca por smart con 150 unidades, reflejando la competencia en el segmento.
CUOTA DE MERCADO
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 0.7% de las matriculaciones de turismos nuevos en mayo de 2019, con 990 unidades. Este dato se sitúa por debajo de los híbridos (HEV) con un 8.0%, pero por encima de los híbridos enchufables (PHEV) con un 0.5%.
SEGMENTOS POPULARES
El segmento de utilitarios lideró las matriculaciones de BEV en mayo de 2019 con un 34.2% (339 unidades). Los compactos le siguieron con un 25.8% (255 unidades), indicando una clara preferencia por vehículos urbanos y de tamaño reducido.
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
Madrid concentró la mayor parte de las matriculaciones de BEV en mayo de 2019, con 513 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 203 unidades, seguida por Baleares con 41 unidades, evidenciando la mayor adopción en grandes núcleos urbanos.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, mayo de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/mayo-2019