Informe diario · viernes · Datos DGT
Dato definitivo27 de enero de 2023 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 4.424 turismos matriculados en España ese viernes, el 5,0% fueron eléctricos puros.
La media de enero de 2023 hasta esta fecha es de 126 al día(19 días con matriculaciones), así que este día queda un 75% por encima. Y frente al viernes anterior (148), un 49% más.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 27 de enero de 2023
Los 41 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Tesla Model Y12,3%−60% vs día ant.nuevo en un año89% part.27
- 02Fiat 500e8,2%+800% vs día ant.−25% en un año0% part.18
- 03Dacia Spring6,8%−38% vs día ant.+650% en un año60% part.15
- 04Peugeot e-Rifter6,8%+400% vs día ant.nuevo en un año7% part.15
- 05Cupra Born5,0%+22% vs día ant.nuevo en un año91% part.11
- 06Volvo XC404,5%+0% vs día ant.+900% en un año30% part.10
- 07Hyundai IONIQ 54,1%−44% vs día ant.−36% en un año56% part.9
- 08Tesla Model 33,6%−20% vs día ant.nuevo en un año88% part.8
- 09Volkswagen ID.43,6%+300% vs día ant.+60% en un año50% part.8
- 10Citroën ë-Berlingo3,2%−36% vs día ant.+600% en un año43% part.7
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model Y | 27 | 12,3% | −60% | nuevo | 89% |
| 02 | Fiat 500e | 18 | 8,2% | +800% | −25% | 0% |
| 03 | Dacia Spring | 15 | 6,8% | −38% | +650% | 60% |
| 04 | Peugeot e-Rifter | 15 | 6,8% | +400% | nuevo | 7% |
| 05 | Cupra Born | 11 | 5,0% | +22% | nuevo | 91% |
| 06 | Volvo XC40 | 10 | 4,5% | +0% | +900% | 30% |
| 07 | Hyundai IONIQ 5 | 9 | 4,1% | −44% | −36% | 56% |
| 08 | Tesla Model 3 | 8 | 3,6% | −20% | nuevo | 88% |
| 09 | Volkswagen ID.4 | 8 | 3,6% | +300% | +60% | 50% |
| 10 | Citroën ë-Berlingo | 7 | 3,2% | −36% | +600% | 43% |
La comparación es contra el 26 de enero de 2023 y contra el 27 de enero de 2022: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 23 marcas con matriculaciones eléctricas el 27 de enero de 2023. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Cupra Born lo compra un particular el 91% de las veces y ningún Fiat 500e fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en enero de 2023
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 27 de enero de 2023
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 27 de enero de 2023
MATRICULACIONES BEV
El 27 de enero de 2023 se matricularon 220 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 20,6 % menos que el 26 de enero de 2023 (277 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 5,0 % de los 4.424 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Tesla Model Y lidera las matriculaciones eléctricas del 27 de enero de 2023 con 27 unidades, por delante del Fiat 500e (18 unidades) y del Dacia Spring (15 unidades). En total se matricularon 41 modelos distintos.
TOP MARCAS
Tesla es la marca con más matriculaciones eléctricas del 27 de enero de 2023, con 35 unidades, seguida de Peugeot (21 unidades) y Fiat (18 unidades). 23 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 27 de enero de 2023, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de gasolina, con un 42,1 % (1.863 unidades), por delante de la de híbrido (HEV/MHEV), con un 31,3 % (1.383 unidades). Los 100% eléctricos representan un 5,0 % del total, con 220 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV medio lidera las matriculaciones eléctricas del 27 de enero de 2023, con un 27,7 % del total (61 unidades). Le siguen Urbano con un 15,0 % (33 unidades) y SUV compacto con un 14,1 % (31 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 27 de enero de 2023, con 83 unidades, por delante de Barcelona (22 unidades) y Castellón (11 unidades). Por habitante, la primera es Castellón, con 1,8 por cada 100.000.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 27 de enero de 2023. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/27-enero-2023