Informe diario · martes · Datos DGT
Dato definitivo10 de enero de 2023 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 1.917 turismos matriculados en España ese martes, el 4,4% fueron eléctricos puros.
La media de enero de 2023 hasta esta fecha es de 73 al día(6 días con matriculaciones), así que este día queda un 16% por encima. Y frente al martes anterior (104), un 18% menos.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 10 de enero de 2023
Los 31 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Dacia Spring12,9%+83% vs día ant.+1.000% en un año55% part.11
- 02Citroën ë-C411,8%+150% vs día ant.+900% en un año20% part.10
- 03Cupra Born9,4%nuevo vs día ant.nuevo en un año63% part.8
- 04Tesla Model 38,2%nuevo vs día ant.+600% en un año43% part.7
- 05Volkswagen ID. Buzz7,1%+200% vs día ant.nuevo en un año17% part.6
- 06Nissan Ariya4,7%+300% vs día ant.nuevo en un año25% part.4
- 07Kia EV63,5%+200% vs día ant.+200% en un año100% part.3
- 08Nissan Leaf3,5%+50% vs día ant.nuevo en un año33% part.3
- 09Opel Corsa Electric3,5%+200% vs día ant.+200% en un año100% part.3
- 10Volvo XC403,5%−25% vs día ant.nuevo en un año33% part.3
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Dacia Spring | 11 | 12,9% | +83% | +1.000% | 55% |
| 02 | Citroën ë-C4 | 10 | 11,8% | +150% | +900% | 20% |
| 03 | Cupra Born | 8 | 9,4% | nuevo | nuevo | 63% |
| 04 | Tesla Model 3 | 7 | 8,2% | nuevo | +600% | 43% |
| 05 | Volkswagen ID. Buzz | 6 | 7,1% | +200% | nuevo | 17% |
| 06 | Nissan Ariya | 4 | 4,7% | +300% | nuevo | 25% |
| 07 | Kia EV6 | 3 | 3,5% | +200% | +200% | 100% |
| 08 | Nissan Leaf | 3 | 3,5% | +50% | nuevo | 33% |
| 09 | Opel Corsa Electric | 3 | 3,5% | +200% | +200% | 100% |
| 10 | Volvo XC40 | 3 | 3,5% | −25% | nuevo | 33% |
La comparación es contra el 9 de enero de 2023 y contra el 10 de enero de 2022: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 19 marcas con matriculaciones eléctricas el 10 de enero de 2023. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Opel Corsa Electric lo compra un particular el 100% de las veces y el Volkswagen ID. Buzz solo el 17%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en enero de 2023
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 10 de enero de 2023
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 10 de enero de 2023
MATRICULACIONES BEV
El 10 de enero de 2023 se matricularon 85 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 37,1 % más que el 9 de enero de 2023 (62 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 4,4 % de los 1.917 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Dacia Spring lidera las matriculaciones eléctricas del 10 de enero de 2023 con 11 unidades, por delante del Citroën ë-C4 (10 unidades) y del Cupra Born (8 unidades). En total se matricularon 31 modelos distintos.
TOP MARCAS
Citroën es la marca con más matriculaciones eléctricas del 10 de enero de 2023, con 13 unidades, seguida de Dacia (11 unidades) y Tesla (9 unidades). 19 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 10 de enero de 2023, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de híbrido (HEV/MHEV), con un 38,8 % (744 unidades), por delante de la de gasolina, con un 36,1 % (692 unidades). Los 100% eléctricos representan un 4,4 % del total, con 85 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 10 de enero de 2023, con un 22,4 % del total (19 unidades). Le siguen Urbano con un 12,9 % (11 unidades) y SUV medio con un 12,9 % (11 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 10 de enero de 2023, con 29 unidades, por delante de Barcelona (19 unidades) y Baleares (5 unidades).
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 10 de enero de 2023. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/10-enero-2023