Informe diario · lunes · Datos DGT
Dato definitivo2 de enero de 2023 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 571 turismos matriculados en España ese lunes, el 4,0% fueron eléctricos puros.
Y frente al lunes anterior (12), un 92% más.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 2 de enero de 2023
Los 19 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Mercedes-Benz EQA13,0%+50% vs día ant.+50% en un año0% part.3
- 02Renault Megane E-Tech8,7%−89% vs día ant.nuevo en un año50% part.2
- 03Volvo XC408,7%−96% vs día ant.−33% en un año100% part.2
- 04Audi Q4 e-tron4,3%−75% vs día ant.−83% en un año0% part.1
- 05Citroën ë-C44,3%−95% vs día ant.−93% en un año100% part.1
- 06Cupra Born4,3%−80% vs día ant.−50% en un año100% part.1
- 07Dacia Spring4,3%−93% vs día ant.−75% en un año100% part.1
- 08Hyundai IONIQ 54,3%−89% vs día ant.−94% en un año100% part.1
- 09MG Marvel R Electric4,3%−80% vs día ant.nuevo en un año100% part.1
- 10MINI Cooper4,3%−88% vs día ant.−95% en un año100% part.1
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Mercedes-Benz EQA | 3 | 13,0% | +50% | +50% | 0% |
| 02 | Renault Megane E-Tech | 2 | 8,7% | −89% | nuevo | 50% |
| 03 | Volvo XC40 | 2 | 8,7% | −96% | −33% | 100% |
| 04 | Audi Q4 e-tron | 1 | 4,3% | −75% | −83% | 0% |
| 05 | Citroën ë-C4 | 1 | 4,3% | −95% | −93% | 100% |
| 06 | Cupra Born | 1 | 4,3% | −80% | −50% | 100% |
| 07 | Dacia Spring | 1 | 4,3% | −93% | −75% | 100% |
| 08 | Hyundai IONIQ 5 | 1 | 4,3% | −89% | −94% | 100% |
| 09 | MG Marvel R Electric | 1 | 4,3% | −80% | nuevo | 100% |
| 10 | MINI Cooper | 1 | 4,3% | −88% | −95% | 100% |
La comparación es contra el 30 de diciembre de 2022 y contra el 30 de diciembre de 2021: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 14 marcas con matriculaciones eléctricas el 2 de enero de 2023. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el MINI Cooper lo compra un particular el 100% de las veces y ningún Mercedes-Benz EQA fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en enero de 2023
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 2 de enero de 2023
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 2 de enero de 2023
MATRICULACIONES BEV
El 2 de enero de 2023 se matricularon 23 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 93,5 % menos que el 30 de diciembre de 2022 (355 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 4,0 % de los 571 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Mercedes-Benz EQA lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de enero de 2023 con 3 unidades, por delante del Renault Megane E-Tech (2 unidades) y del Volvo XC40 (2 unidades). En total se matricularon 19 modelos distintos.
TOP MARCAS
Mercedes-Benz es la marca con más matriculaciones eléctricas del 2 de enero de 2023, con 6 unidades, seguida de Renault (2 unidades) y Volvo (2 unidades). 14 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 2 de enero de 2023, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de híbrido (HEV/MHEV), con un 49,4 % (282 unidades), por delante de la de gasolina, con un 28,2 % (161 unidades). Los 100% eléctricos representan un 4,0 % del total, con 23 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de enero de 2023, con un 30,4 % del total (7 unidades). Le siguen SUV medio con un 26,1 % (6 unidades) y Utilitario con un 21,7 % (5 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 2 de enero de 2023, con 6 unidades, por delante de Valencia (5 unidades) y Tarragona (2 unidades). Por habitante, la primera es Ávila, con 0,6 por cada 100.000.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 2 de enero de 2023. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2-enero-2023