Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoMarzo de 2020Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Un 43,3% menos que en marzo de 2019 (1.322), y el 1,9% de los 39.326 turismos nuevos del mes.
Respecto a febrero de 2020 la cifra baja un 53,4%.
Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 123 coches (7,6% del mercado) a 260 (34,7%). Sin ella, el mercado cayó un 67,1%, no un 53,4%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en marzo de 2020
Top 10 de 32 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model 3 | 222 | 29,6% | +100% | −44% | 68% |
| 02 | Renault ZOE | 95 | 12,7% | −70% | +70% | 4% |
| 03 | Nissan Leaf | 77 | 10,3% | −16% | −72% | 10% |
| 04 | SEAT Mii Electric | 43 | 5,7% | −42% | nuevo | 88% |
| 05 | Hyundai Kona Electric | 41 | 5,5% | +21% | −52% | 17% |
| 06 | smart EQ ForTwo Coupé | 30 | 4,0% | +36% | −35% | 3% |
| 07 | Peugeot e-208 | 27 | 3,6% | −88% | nuevo | 30% |
| 08 | smart EQ ForFour | 25 | 3,3% | −43% | −61% | 4% |
| 09 | Tesla Model S | 21 | 2,8% | +320% | +200% | 43% |
| 10 | Mercedes-Benz EQC | 19 | 2,5% | −21% | nuevo | 11% |
3 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: SEAT Mii Electric, Peugeot e-208, Mercedes-Benz EQC.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Top 10 de 19 marcas con matriculaciones eléctricas en marzo de 2020.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 68% de las veces y el Renault ZOE solo el 4%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Marzo, año a año
Cómo se comporta marzo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.
06 · El coche
El eléctrico medio de marzo de 2020
Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 93,2%.
07 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
08 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Madrid | 340 | 2,1% | 4,9 |
| 02 | Toledo | 19 | 4,1% | 2,6 |
| 03 | Ávila | 4 | 5,0% | 2,5 |
| 04 | Barcelona | 144 | 3,5% | 2,5 |
| 05 | Baleares | 24 | 2,4% | 2,0 |
| 06 | Álava | 6 | 3,2% | 1,8 |
| 07 | Girona | 12 | 2,0% | 1,5 |
| 08 | Tarragona | 12 | 2,4% | 1,4 |
| 09 | Murcia | 20 | 2,8% | 1,3 |
| 10 | Segovia | 2 | 3,2% | 1,3 |
Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
09 · Análisis
Lo que dicen los datos de marzo de 2020
TENDENCIA BEV
Las matriculaciones de vehículos eléctricos puros (BEV) en marzo de 2020 experimentaron una caída interanual del 43.3%, registrando 750 unidades frente a las 1.322 del mismo mes de 2019. Esta tendencia negativa marca un retroceso significativo en el mercado de electrificación en España.
MODELOS BEV
El Tesla Model 3 se posicionó como el líder indiscutible en marzo de 2020 con 222 unidades matriculadas, seguido por el Renault ZOE con 95 unidades y el Nissan Leaf con 77. Estos tres modelos concentraron una parte importante de las ventas de BEV en el periodo.
MARCAS BEV
Tesla lideró el mercado de vehículos eléctricos puros en marzo de 2020 con 260 unidades, demostrando su fuerte presencia. Renault y Nissan le siguieron de cerca con 95 y 86 unidades respectivamente, configurando un top 3 de marcas con un claro dominio.
CUOTA MOTORIZACIÓN
En marzo de 2020, los vehículos eléctricos puros (BEV) representaron el 1.9% del total de turismos nuevos matriculados, sumando 750 unidades. Este porcentaje es significativamente menor que el 15.0% de los híbridos (HEV/MHEV) y muy por debajo del 54.6% de los de gasolina.
SEGMENTOS BEV
Las berlinas lideraron las matriculaciones de BEV en marzo de 2020 con un 34.4% (258 unidades), seguidas por los compactos con un 27.5% (206 unidades). Los utilitarios también mostraron una presencia relevante con un 22.1% (166 unidades).
PROVINCIAS BEV
Madrid encabezó las matriculaciones de vehículos eléctricos puros en marzo de 2020 con 340 unidades, seguida por Barcelona con 144 unidades. Las Baleares se situaron en tercer lugar con 24 unidades, reflejando una concentración geográfica de la demanda de BEV.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, marzo de 2020. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/marzo-2020