ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Abril de 2020Matriculaciones de coches eléctricos en España

87

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 86,6% menos que en abril de 2019 (649), y el 1,9% de los 4.591 turismos nuevos del mes.

Respecto a marzo de 2020 la cifra baja un 88,4%, pero abril baja en 7 de los 7 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: smart pasó de 58 coches (7,7% del mercado) a 37 (42,5%). Sin ella, el mercado cayó un 92,8%, no un 88,4%.

Vs mes anterior
−88,4%
750 en marzo de 2020
Interanual
−86,6%
649 un año antes
Cuota del mercado
1,9%
de 4.591 turismos
A particulares
17
20% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en abril de 2020

Top 10 de 17 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01smart EQ ForFour3135,6%+24%−14%0%
02Tesla Model 32023,0%−91%−61%30%
03Renault ZOE66,9%−94%−93%0%
04Porsche Taycan44,6%−73%nuevo50%
05smart EQ ForTwo Coupé44,6%−87%−84%0%
06Mercedes-Benz EQC33,4%−84%nuevo33%
07Tesla Model S33,4%−86%−79%100%
08Tesla Model X33,4%−82%−73%33%
09BMW I322,3%−67%−96%0%
10MINI Cooper SE22,3%−85%nuevo50%

3 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Porsche Taycan, Mercedes-Benz EQC, MINI Cooper SE.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Top 10 de 12 marcas con matriculaciones eléctricas en abril de 2020.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

04 · Contexto

Abril, año a año

Cómo se comporta abril en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−51%
2020
−88%
2021
−29%
2022
−39%
2023
−22%
2024
−7%
2025
−16%
2026
−17%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones.

Total del díaComprados por particulares
02
07
13
15
20
22
24
28
30
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 28

06 · El coche

El eléctrico medio de abril de 2020

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 95,4%.

50,0kWh
batería media
355km
autonomía homologada
0,00GWh
puestos en circulación
47,0%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Barcelona3212,5%0,6
02Madrid361,3%0,5
03La Rioja19,1%0,3
04Álava114,3%0,3
05Valencia63,6%0,2
06Guipúzcoa15,3%0,1
07Almería12,7%0,1
08A Coruña13,2%0,1
09Las Palmas12,3%0,1
10Baleares13,8%0,1

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de abril de 2020

TENDENCIA ANUAL

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en abril de 2020 experimentaron un desplome interanual del 86.6%, con tan solo 87 unidades registradas frente a las 649 de abril de 2019. Esta caída drástica refleja el impacto de la situación sanitaria y económica en el mercado automovilístico.

TOP MODELOS

El smart EQ ForFour lideró las ventas de BEV en abril de 2020 con 31 unidades, seguido por el Tesla Model 3 con 20 unidades. El Renault ZOE se situó en tercera posición con 6 matriculaciones, empatado en la cuarta y quinta plaza con el smart EQ ForTwo Coupé y el Porsche Taycan, ambos con 4 unidades.

TOP MARCAS

Smart se alzó como la marca líder en matriculaciones de BEV en abril de 2020, sumando 37 unidades gracias al buen desempeño de sus modelos. Tesla se posicionó en segundo lugar con 26 unidades, mientras que Renault cerró el podio con 6 matriculaciones.

CUOTA MERCADO

En abril de 2020, los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 1.9% de las matriculaciones de turismos nuevos, alcanzando 87 unidades. Esto los sitúa por encima de los híbridos enchufables (PHEV) con un 1.5% (67 uds), pero muy por debajo de las motorizaciones de combustión interna como gasolina (76.4%) y diésel (13.1%).

SEGMENTOS BEV

El segmento de los utilitarios acaparó la mayor cuota de mercado de BEV en abril de 2020, con un 47.1% y 41 unidades vendidas. Le siguieron las berlinas con un 31.0% (27 uds) y los compactos con un 11.5% (10 uds), evidenciando una preferencia por vehículos más urbanos y de menor tamaño.

DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA

Madrid lideró las matriculaciones de BEV en abril de 2020 con 36 unidades, seguida de cerca por Barcelona con 32 unidades. Valencia se situó en tercer lugar con 6 matriculaciones, mostrando una concentración de la demanda de vehículos eléctricos en las principales áreas metropolitanas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, abril de 2020. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/abril-2020