ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Julio de 2026 Matriculaciones de coches eléctricos en España

11.071

turismos 100% eléctricos matriculados · el mejor julio de la serie

Un 24,0% más que en julio de 2025 (8.930), y el 10,6% de los 104.629 turismos nuevos del mes.

En enero–julio de 2026 van 75.902 eléctricos, un 34,3% más que en el mismo tramo de 2025 (56.537) — el 9,9% de los 766.706 turismos del año.

Respecto a junio de 2026 la cifra baja un 24,0%, pero julio baja en 6 de los 7 años anteriores (solo subió en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia, y la de este año es de las más suaves de la serie.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 2.786 coches (19,1% del mercado) a 131 (1,2%). Sin ella, el mercado cayó un 7,1%, no un 24,0%.

Vs mes anterior
−24,0%
14.567 en junio de 2026
Interanual
+24,0%
8.930 un año antes
Cuota del mercado
10,6%
de 104.629 turismos
A particulares
7.276
66% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en julio de 2026

Los 179 modelos con matriculaciones en julio de 2026. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Kia EV34544,1%−20%−8%78%
02Leapmotor B104434,0%+29%nuevo94%
03BYD Atto 24333,9%+15%+30%92%
04BYD Dolphin Surf3863,5%−19%−27%82%
05Deepal S053393,1%−13%nuevo89%
06Citroën ë-C33162,9%−8%+101%88%
07Renault 5 E-Tech2672,4%−19%−20%83%
08BYD ATTO 3 EVO2592,3%+7%nuevo88%
09Mercedes-Benz CLA2502,3%+21%nuevo35%
10Toyota C-HR2482,2%−45%nuevo85%

5 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Leapmotor B10, Deepal S05, BYD ATTO 3 EVO, Mercedes-Benz CLA, Toyota C-HR.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 51 marcas con matriculaciones eléctricas en julio de 2026. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Leapmotor B10 lo compra un particular el 94% de las veces y el Mercedes-Benz CLA solo el 35%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Julio, año a año

Cómo se comporta julio en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−36%
2020
+91%
2021
−40%
2022
−33%
2023
−39%
2024
−30%
2025
−22%
2026
−24%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
03
07
09
13
15
17
21
23
27
29
31
Días con matriculaciones · máximo: 31 con 1.366

06 · El coche

El eléctrico medio de julio de 2026

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,8%.

67,3kWh
batería media
465km
autonomía homologada
0,74GWh
puestos en circulación
18,4%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en julio de 2026

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Híbrido (HEV/MHEV)
47.61945,5%
Gasolina
22.61521,6%
Híbrido enchufable (PHEV)
14.73414,1%
Eléctrico (BEV)
11.07110,6%
Diésel
4.2584,1%
GLP
4.0883,9%
Autonomía extendida (REEV)
1720,2%
Otros
720,1%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Navarra24531,5%35,8
02Pontevedra20219,8%21,3
03Lugo8019,3%24,5
04Huesca5918,0%25,6
05A Coruña22217,4%19,5
06Valencia70917,2%25,7
07Guadalajara7717,0%26,9
08Lleida10615,8%23,1
09Cantabria13815,7%23,2
10Tarragona22715,6%25,9

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de julio de 2026

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en julio de 2026 alcanzaron las 11.071 unidades, lo que representa un incremento del 24,0 % respecto a las 8.930 unidades registradas en julio de 2025. Esta tendencia positiva subraya la creciente aceptación del mercado español por la movilidad eléctrica pura.

TOP MODELOS

El Kia EV3 lideró las ventas de modelos BEV en julio de 2026 con 454 unidades, seguido de cerca por el Leapmotor B10 con 443 unidades y el BYD Atto 2 con 433 unidades. El BYD Dolphin Surf y el Deepal S05 completaron el top 5, demostrando la diversidad de oferta en el segmento.

TOP MARCAS

BYD se posicionó como la marca líder en matriculaciones BEV en julio de 2026, sumando 1.526 unidades. Kia se situó en segunda posición con 946 unidades, mientras que Leapmotor ocupó el tercer lugar con 779 unidades. Mercedes-Benz y Renault también mostraron una fuerte presencia, con 731 y 541 unidades respectivamente.

CUOTA MOTORIZACIÓN

En julio de 2026, los vehículos híbridos enchufables (HEV) dominaron el mercado de turismos nuevos con una cuota del 45,5 % (47.619 unidades). Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 10,6 % del total, con 11.071 unidades matriculadas, situándose por delante de los vehículos diésel (4,1 %).

SEGMENTOS BEV

El segmento de SUV compacto fue el más demandado en el mercado BEV de julio de 2026, acaparando el 36,2 % de las matriculaciones con 4.003 unidades. Le siguió el segmento de SUV medio con un 20,1 % (2.220 unidades) y los utilitarios con un 14,4 % (1.598 unidades).

GEOGRAFÍA BEV

Madrid lideró las matriculaciones de vehículos BEV en julio de 2026, registrando 3.080 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 1.381 unidades, seguida por Valencia con 709 unidades. Estas tres provincias concentran una parte significativa de la adopción de vehículos eléctricos.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, julio de 2026. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/julio-2026