Septiembre de 2025 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

En Madrid se matricula el 79,7 % de los Polestar 4 de España, 8 de cada 10, cuando el 36,7 % del eléctrico nacional corresponde a esta provincia.

El décimo modelo más matriculado del año es el BYD Seal, con 1.559 unidades, después de adelantar al Dacia Spring, que tiene 1.518, y de 9 meses por detrás.

El mejor ritmo del BYD Atto 3 desde que llegó es de una matriculación cada 2 horas y 40 minutos en España.

Navarra destina 86 de cada 100 eléctricos a un particular, muy por encima de los 58 de cada 100 del conjunto de España.

En La Rioja, 75 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular; en el conjunto de España, 58 de cada 100.

Con 54 matriculaciones en los últimos tres meses, el BYD Atto 2 es ya el coche eléctrico más vendido de Las Palmas, por delante del Skoda Elroq (43).

El coche eléctrico más vendido de A Coruña es el Tesla Model 3, con 52 matriculaciones en los últimos tres meses, superando las 44 del Toyota bZ4X.

El primer Leapmotor B10 de España se ha matriculado en Barcelona.

Tesla matricula 1.221 eléctricos en Madrid en los últimos tres meses, la marca que más, superando a BYD.

La séptima marca del año en matriculaciones eléctricas es ya Citroën, con 3.168 unidades, y adelanta a Mercedes-Benz.

El primer Jaecoo 5 de España se ha matriculado en Madrid.

Mercedes-Benz adelanta a Citroën y ya es la séptima marca del año en matriculaciones eléctricas, con 3.123 unidades.

Con el Hyundai IONIQ 5, Hyundai ya tiene tres modelos que superan las 500 unidades en 2025.

Zaragoza ya matricula más coches eléctricos que coches diésel: 976 contra 926 en los últimos doce meses. Es la primera vez.

Los coches eléctricos son ya el 5,2 % de los 3.960 turismos matriculados en Cáceres durante los últimos doce meses; uno de cada 20 coches nuevos es eléctrico y supera el 5 % por primera vez.

De cada 10 Jeep Avenger matriculados en España, casi 7, el 73,7 % de sus unidades, están en Madrid, provincia que concentra un 36,8 % del eléctrico nacional.

Las matriculaciones del Porsche Macan se multiplican por 30 en lo que va de año, pasando de 23 a 696, lo que lo sitúa en el puesto 28.º, frente al 94.º de hace un año por estas fechas.

Este año, el 93 % que suben los eléctricos se compara con un crecimiento de 5,9 veces en Porsche, que ha pasado de 139 a 818 unidades.

El séptimo modelo más matriculado del año es el BYD Dolphin Surf, que tiene 1.632 unidades y adelanta al Hyundai Inster, con 1.599.

Los coches eléctricos matriculados en España superan por primera vez a los diésel en los últimos doce meses: 91.827 contra 87.280.

En manos de un particular, 81 de cada 100 eléctricos de Tarragona; en España, son 57 de cada 100.

En España se matricula un Ford Capri cada 4 horas y tres cuartos. Es su mejor ritmo desde que llegó.

En España se matricula un Jeep Avenger cada 4 horas y 25 minutos. Es su mejor ritmo desde que llegó.

Los eléctricos que acaban en manos de un particular en Huelva son 80 de cada 100, frente a 57 de cada 100 en el conjunto de España.

El Mercedes-Benz EQB ya ha superado las 500 unidades en 2025, el tercer modelo de Mercedes-Benz en hacerlo este año.

En Tarragona, los eléctricos que acaban en manos de un particular son 81 de cada 100, mientras que en el conjunto de España son 57 de cada 100.

En Alicante, uno de cada 8 eléctricos matriculados este año es un Fiat 500e: el 12,3 %, cuando en el conjunto de España no llega al 0,9 %.

Por primera vez, el 5,1 % de los 17.980 turismos matriculados en los últimos doce meses en Cádiz son eléctricos, uno de cada 20 coches nuevos ya es eléctrico y supera el 5 %.

BMW es ya la sexta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 3.059 unidades, y adelanta a Citroën.

En Castellón, el 15,4 % de los eléctricos matriculados este año es un Volkswagen, cuando en el conjunto de España no llega al 2,8 %.

Después de 5 meses por detrás, el BMW iX1, 13.º modelo más matriculado del año, tiene 1.311 unidades y adelanta al Peugeot e-2008, que se queda en 1.284.

En Baleares, el Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido con 70 matriculaciones en los últimos tres meses, superando al Renault 5 E-Tech (59).

Volkswagen es el 15,5 % de los eléctricos matriculados este año en Castellón, mientras que en el conjunto de España no llega al 2,8 %.

El 28,1 % de los Ford Capri de España están matriculados en Valencia, provincia que pesa el 7,3 % del eléctrico nacional.

El tercer modelo de Volkswagen en superar las 500 unidades en 2025 es el ID.3.

En Navarra, los particulares se quedan con 85 de cada 100 eléctricos, una cifra que en el conjunto de España es de 56 de cada 100.

El primer Mercedes-Benz CLA de un particular se ha matriculado en A Coruña, 8 días después de llegar a España: hasta hoy sus 4 unidades eran de empresa o de renting.

En agosto de 2025 se matricularon 7.177 coches eléctricos en España, la cifra más alta para un agosto, por encima del récord anterior de 3.739.

Uno de cada 10 coches nuevos matriculados en España en agosto fue eléctrico: el 11,4 % de los 62.942 turismos del mes. Es la primera vez que un mes supera el 10 %.

El puesto 47.º es ahora para el Ford Explorer, que antes era el 69.º, con 398 matriculaciones en lo que va de año, 6,4 veces las 62 de antes.