Informe diario · lunes · Datos DGT
Dato definitivo3 de mayo de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 897 turismos matriculados en España ese lunes, el 2,1% fueron eléctricos puros.
Y frente al lunes anterior (85), un 78% menos.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 3 de mayo de 2021
Los 13 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Peugeot e-200821,1%−83% vs día ant.nuevo en un año50% part.4
- 02Citroën ë-C410,5%−89% vs día ant.nuevo en un año50% part.2
- 03Kia Niro EV10,5%−85% vs día ant.nuevo en un año100% part.2
- 04Volkswagen ID.410,5%−88% vs día ant.nuevo en un año100% part.2
- 05MINI Cooper5,3%−89% vs día ant.+0% en un año100% part.1
- 06Mercedes-Benz EQA5,3%−88% vs día ant.nuevo en un año0% part.1
- 07Nissan Leaf5,3%−89% vs día ant.nuevo en un año0% part.1
- 08Opel Corsa Electric5,3%−92% vs día ant.+0% en un año0% part.1
- 09Opel Mokka Electric5,3%−80% vs día ant.nuevo en un año0% part.1
- 10Peugeot e-2085,3%−95% vs día ant.+0% en un año0% part.1
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Peugeot e-2008 | 4 | 21,1% | −83% | nuevo | 50% |
| 02 | Citroën ë-C4 | 2 | 10,5% | −89% | nuevo | 50% |
| 03 | Kia Niro EV | 2 | 10,5% | −85% | nuevo | 100% |
| 04 | Volkswagen ID.4 | 2 | 10,5% | −88% | nuevo | 100% |
| 05 | MINI Cooper | 1 | 5,3% | −89% | +0% | 100% |
| 06 | Mercedes-Benz EQA | 1 | 5,3% | −88% | nuevo | 0% |
| 07 | Nissan Leaf | 1 | 5,3% | −89% | nuevo | 0% |
| 08 | Opel Corsa Electric | 1 | 5,3% | −92% | +0% | 0% |
| 09 | Opel Mokka Electric | 1 | 5,3% | −80% | nuevo | 0% |
| 10 | Peugeot e-208 | 1 | 5,3% | −95% | +0% | 0% |
La comparación es contra el 30 de abril de 2021 y contra el 30 de abril de 2020: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 10 marcas con matriculaciones eléctricas el 3 de mayo de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el MINI Cooper lo compra un particular el 100% de las veces y ningún Mercedes-Benz EQA fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en mayo de 2021
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 3 de mayo de 2021
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 3 de mayo de 2021
MATRICULACIONES BEV
El 3 de mayo de 2021 se matricularon 19 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 92,8 % menos que el 30 de abril de 2021 (265 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 2,1 % de los 897 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Peugeot e-2008 lidera las matriculaciones eléctricas del 3 de mayo de 2021 con 4 unidades, por delante del Citroën ë-C4 (2 unidades) y del Kia Niro EV (2 unidades). En total se matricularon 13 modelos distintos.
TOP MARCAS
Peugeot es la marca con más matriculaciones eléctricas del 3 de mayo de 2021, con 5 unidades, seguida de Volkswagen (3 unidades) y Citroën (2 unidades). 10 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 3 de mayo de 2021, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de gasolina, con un 41,2 % (370 unidades), por delante de la de híbrido (HEV/MHEV), con un 32,8 % (294 unidades). Los 100% eléctricos representan un 2,1 % del total, con 19 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 3 de mayo de 2021, con un 63,2 % del total (12 unidades). Le siguen Utilitario con un 26,3 % (5 unidades) y SUV pequeño con un 5,3 % (1 unidad). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Lleida concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 3 de mayo de 2021, con 2 unidades, por delante de Barcelona (2 unidades) y Madrid (2 unidades).
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 3 de mayo de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/3-mayo-2021