Marzo de 2025 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

La tercera marca del año en matriculaciones eléctricas es Renault, con 1.551 unidades, superando a Kia.

Es el octavo modelo en 2025 que supera las 500 unidades: el Citroën ë-C3 lo consigue.

El primer Citroën ë-C3 Aircross de España se ha matriculado en Madrid.

Ya es la séptima marca del año en matriculaciones eléctricas: BMW suma 860 unidades y adelanta a MINI.

De cada 7 eléctricos matriculados este año en S.C. Tenerife, uno es un BMW: el 14,1 %. En España, no llega al 4,6 %.

A los particulares de Vizcaya les llegan 72 de cada 100 eléctricos, mientras que en el conjunto de España son 50 de cada 100.

Los monovolúmenes suponen el 12,6 % de los eléctricos matriculados este año en Baleares, que es uno de cada 8, mientras que en España no llegan al 3,2 %.

Después de 6 meses desde su llegada a España, el primer Xpeng P7 de un particular se matricula en Madrid; hasta hoy sus 12 unidades eran de empresa o de renting.

Matriculado en España cada 2 horas y 35 minutos, un Cupra Tavascan tiene su mejor ritmo desde que llegó.

Con 129 eléctricos matriculados en los últimos 60 días, MG ha caído un 77,9 %, lejos de su ritmo habitual de 584.

El 5,1 % de los 6.751 turismos matriculados en los últimos doce meses en Córdoba son eléctricos, uno de cada 20 coches nuevos, y es la primera vez que supera el 5 %.

Peugeot ya suma 821 matriculaciones eléctricas este año y adelanta a MINI para ser la sexta marca.

Este año en Alicante, el 43,9 % de los eléctricos matriculados es un Fiat 500e; en el conjunto de España, esa cifra no llega al 2,4 %.

Hasta hoy sus 3 unidades eran de empresa o de renting: el primer Audi A6 e-tron de un particular se ha matriculado en Valencia, 21 días después de llegar a España.

La marca que más eléctricos matricula en Barcelona es ya Tesla, con 427 en los últimos tres meses, superando a BYD.

A un particular le llegan 51 de cada 100 eléctricos en el conjunto de España; en Tarragona, esa cifra es de 70 de cada 100.

El coche eléctrico más vendido de Girona es ya el Kia EV3, con 32 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del Tesla Model 3 (26), que mandaba desde hacía 5 meses.

Mientras que en el conjunto de España los Citroën no llegan al 4,4 % de los eléctricos matriculados este año, en Toledo son el 21,6 %.

Uno de cada 3 Cupra Tavascan matriculados en España están en Barcelona: el 34,7 % de las unidades, con la provincia aportando el 11,0 % del eléctrico nacional.

En España, cada hora y 20 minutos se matricula un Renault 5 E-Tech, su mejor ritmo desde que llegó.

En España, el primer Opel Frontera Electric se ha matriculado en Valencia.

El BYD Atto 3 es el séptimo modelo en rebasar las 500 unidades en 2025.

Con 641 unidades, BMW adelanta a Citroën y ya es la octava marca del año en matriculaciones eléctricas.

Murcia ve 66 de cada 100 eléctricos ir a parar a un particular, frente a 50 de cada 100 en el conjunto de España.

Asturias tiene un nuevo líder entre sus eléctricos: el Kia EV3 es el más vendido con 25 matriculaciones en los últimos tres meses, desbancando al Tesla Model 3 (20) después de 19 meses.

Frente a 50 de cada 100 en el conjunto de España, 67 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular en Málaga.

Con 43 matriculaciones en los últimos tres meses, el Ford Explorer es el coche eléctrico más vendido de A Coruña, adelantando al Tesla Model 3 (34), que lideraba desde hacía 4 meses.

En Valencia, el 19,8 % de los eléctricos matriculados este año es un Tesla Model 3, 2 de cada 10. En el conjunto de España, no llega al 8,7 %.

El quinto puesto fue para el Renault 5 E-Tech en febrero de 2025, el mes en que matriculó 319 unidades y mejoró su anterior mejor posición en España.

Cuando en España el Tesla Model 3 no llega al 8,5 % de los eléctricos matriculados este año, en Valencia es 2 de cada 10: el 19,7 %.

Málaga tiene ya el primer Rolls-Royce Spectre matriculado en España.

Ya en el noveno puesto del año en matriculaciones eléctricas, BMW, con 534 unidades, supera a Dacia.

Tesla, con 1.505 matriculaciones eléctricas, supera las 1.431 de BYD y se convierte en la primera marca del año.

Una matriculación de Toyota bZ4X se produce cada 5 horas y 55 minutos en España, su mejor ritmo desde que llegó.

Con 548 unidades matriculadas, el Tesla Model Y supera al Dacia Spring y es el cuarto modelo más matriculado del año, con 518.

El 27,1 % de los eléctricos matriculados este año en Málaga es un Tesla, mientras que en el conjunto de España no llega al 11,7 %.

La séptima marca del año en matriculaciones eléctricas es ya Peugeot, con 606 unidades, y adelanta a Citroën.

Por primera vez, febrero de 2025 alcanza las 6.286 matriculaciones de coches eléctricos en España, dejando atrás las 3.924 del récord anterior y convirtiéndose en el mejor febrero de la historia.

En febrero de 2025, MINI matriculó 507 coches eléctricos, su mejor puesto en un mes, y se quedó con la tercera posición: nunca había pasado del cuarto.

En los últimos doce meses, el 5,1 % de los 21.501 turismos matriculados en Sevilla son eléctricos, la primera vez que uno de cada 20 coches nuevos alcanza esta cifra.