Abril de 2025 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

Desde que hay registro, 1.607 coches eléctricos matriculados en un solo día son un récord.

En España, 8 de cada 10 Fiat 500e se matriculan en Alicante, cuyo 82,8 % contrasta con su 4,6 % del eléctrico nacional.

En A Coruña se ha matriculado el primer Audi A6 Avant e-tron de un particular, 4 meses después de su llegada a España y de que sus 69 unidades fueran de empresa o de renting.

Los particulares compran 68 de cada 100 eléctricos en Asturias; en el resto de España la cifra es de 52 de cada 100.

Citroën queda atrás: Peugeot la adelanta y ya es la sexta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 1.281 unidades.

Un compacto es uno de cada 6 eléctricos matriculados este año en Toledo, el 17,2 %, cuando en España no llega al 7,1 %.

Solo una provincia le queda por pisar al BMW iX1, que se estrena en Ceuta y ya está en 51 de 52.

El Peugeot e-2008 adelanta al Mercedes-Benz EQA y es ya el décimo modelo más matriculado del año: 600 unidades contra 588, después de 3 meses persiguiéndolo.

En España se matricula un Toyota bZ4X cada 3 horas y 35 minutos, el mejor ritmo que ha tenido desde que llegó.

La provincia de Valencia, que pesa un 8,3 % del eléctrico nacional, matricula el 25,6 % de los Leapmotor T03 de España, casi uno de cada 4.

Este año, el 15,0 % de los eléctricos matriculados en A Coruña es un Ford Explorer, uno de cada siete; en el conjunto de España, no llega al 0,8 %.

El duodécimo modelo en superar las 500 unidades este año es el BMW iX1, que lo consigue en 2025.

Tras 26 días en España, un particular ha matriculado en Barcelona el primer Citroën ë-C3 Aircross; hasta hoy sus 13 unidades eran de empresa o de renting.

En Málaga, el Tesla Model Y es ya el coche eléctrico más vendido: 118 matriculaciones en los últimos tres meses, superando al Model 3 (102), que mandaba desde hacía 16 meses.

En Madrid se ha matriculado el primer Audi Q6 Sportback e-tron de España.

Los eléctricos matriculados este año en A Coruña son Ford Explorer en el 15,4 % de los casos, a diferencia del 0,8 % en España.

En Málaga, el 18,4 % de los eléctricos matriculados este año es un Tesla Model Y, cuando esa cifra no llega al 5,5 % en el conjunto de España.

Uno de cada 8 eléctricos matriculados este año en Barcelona es un Cupra Tavascan, un 11,9 %, mientras que en el conjunto de España no llega al 2,6 %.

Con el 90,2 % de sus unidades, Madrid concentra 9 de cada 10 Opel Mokka Electric de España, cuando la provincia pesa un 36,8 % del eléctrico nacional.

El Kia EV3 es ya el coche eléctrico más vendido de Pontevedra: 35 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del Tesla Model 3 (21), que mandaba desde hacía 4 meses.

Después de 3 meses persiguiéndolo, el BMW iX2 ha adelantado al Porsche Macan y es el 15.º modelo más matriculado del año, con 375 unidades contra 366.

Un Cupra Born particular es algo raro: solo 12 de cada 100 lo son, cuando en su segmento, el compacto, son 69 de cada 100.

En Madrid se ha matriculado el primer Renault 4 E-Tech de España.

Citroën supera a Peugeot y se sitúa como la sexta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 1.170 unidades.

En Madrid se ha matriculado el primer MINI JCW Aceman E de España.

En 51 de 52 provincias está el Hyundai Inster, al que solo le queda una por pisar, con su estreno en Guipúzcoa.

La tercera marca del año en matriculaciones eléctricas es ya Kia, con 1.678 unidades, y adelanta a Renault.

De los eléctricos matriculados este año en Alicante, el 41,4 % es un urbano, 4 de cada 10, muy lejos del 7,1 % del conjunto de España.

El Cupra Tavascan es uno de cada 9 eléctricos matriculados este año en Barcelona, el 11,5 %, cuando en España no llega al 2,5 %.

Un eléctrico urbano es 4 de cada 10 matriculados este año en Alicante: el 41,5 %. En el conjunto de España, no llega al 7,2 %.

En España se matricula un Cupra Tavascan cada 2 horas y cuarto. Es su mejor ritmo desde que llegó.

Uno de cada 4 eléctricos matriculados este año en Alicante es un Fiat 500e, el 38,1 %. En España, ese modelo no llega al 1,9 %.

Por primera vez, Alicante matricula más coches eléctricos que diésel en los últimos doce meses: 2.413 contra 2.246.

Se matricula en Vizcaya el primer Ford Puma Gen-E de España.

Alicante matricula 2.418 coches eléctricos frente a 2.253 diésel en los últimos doce meses, algo que ocurre por primera vez.

Diez modelos en 2025 superan las 500 unidades, con el Mercedes-Benz EQA entre ellos.

El Renault 5 E-Tech matriculó 696 unidades en marzo de 2025 y alcanzó el segundo puesto en España, su mejor resultado al mejorar el quinto.

Cada hora se matricula un Renault 5 E-Tech en España, su mejor ritmo desde que llegó.

Los particulares de Navarra se quedan con 76 de cada 100 eléctricos, mientras que en el conjunto de España son 50 de cada 100.

Marzo de 2025 suma 8.378 matriculaciones de coches eléctricos en España, su mejor marzo de la historia; antes, el récord estaba en 4.689.