Junio de 2025 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

Uno de cada 4 Ford Puma Gen-E de España están matriculados en Valencia: el 25,8 % de sus unidades, cuando la provincia pesa un 7,4 % del eléctrico nacional.

En Asturias, uno de cada 9 eléctricos matriculados este año es un Renault 5 E-Tech: el 11,2 %, cuando en el conjunto de España no llega al 5,0 %.

El BMW iX1 supera las 1.000 unidades en 2025: es el modelo número 14 en conseguirlo este año.

Récord: 1.616 coches eléctricos matriculados en un solo día, la cifra más alta desde que hay registro.

El 83 % de los BYD Seal de todo el mes se ha matriculado hoy: 366 de 440 unidades en una sola jornada.

En Cantabria, uno de cada 9 eléctricos matriculados este año es un Skoda: el 11,6 %, cuando en el conjunto de España no llega al 1,1 %.

En Guadalajara, 81 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular, frente a 54 de cada 100 en el conjunto de España.

El BYD Dolphin Surf llega a 250 unidades en 48 días desde su primera matriculación: el quinto más rápido entre los eléctricos vendidos en España.

El Omoda E5 ha multiplicado por 10 sus matriculaciones en lo que va de año, de 25 a 252, y ya es el 47.º modelo más vendido; hace un año por estas fechas era el 79.º.

En Valladolid, 72 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular, frente a 54 de cada 100 en el conjunto de España.

En España se matricula un Tesla Model Y cada 40 minutos. Es su mejor ritmo desde que llegó.

Porsche ha multiplicado por 7,1 sus eléctricos en lo que va de año, de 89 a 634, mientras el conjunto del eléctrico crece un 79 % en el mismo tramo del año.

Mercedes-Benz adelanta a Peugeot y ya es la sexta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 2.146 unidades.

El Hyundai Inster llega a 1.000 unidades en 175 días desde su primera matriculación: el cuarto más rápido entre los eléctricos vendidos en España.

MINI adelanta a Cupra y ya es la décima marca del año en matriculaciones eléctricas, con 1.397 unidades.

El Kia EV3 supera las 2.500 unidades en 2025: es el tercer modelo en conseguirlo este año.

8 de cada 10 Fiat 500e de España están matriculados en Alicante: el 75,5 % de sus unidades, cuando la provincia pesa un 4,4 % del eléctrico nacional.

El Mercedes-Benz EQA supera las 1.000 unidades en 2025: es el décimo modelo en conseguirlo este año.

Se matricula el primer Hyundai IONIQ 9 de España.

En Pontevedra, 73 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular, frente a 53 de cada 100 en el conjunto de España.

En Castellón, uno de cada 7 eléctricos matriculados este año es un Volkswagen ID.7: el 14,7 %, cuando en el conjunto de España no llega al 0,3 %.

El primer Lotus Emeya de España se ha matriculado en Vizcaya.

En Murcia, 2 de cada 10 eléctricos matriculados este año es un Tesla Model 3: el 18,9 %, cuando en el conjunto de España no llega al 8,3 %.

En Alicante, el 27,3 % de los eléctricos matriculados este año es un urbano, cuando en el conjunto de España no llega al 7,1 %.

El 65 % de los Polestar 2 de todo el mes se ha matriculado hoy: 100 de 154 unidades en una sola jornada.

Polestar ha multiplicado por 3,7 sus eléctricos en lo que va de año, de 104 a 389, mientras el conjunto del eléctrico crece un 78 % en el mismo tramo del año.

El Toyota bZ4X supera las 1.000 unidades en 2025: es el octavo modelo en conseguirlo este año.

El BYD Atto 3 supera las 1.000 unidades en 2025: es el séptimo modelo en conseguirlo este año.

Mayo de 2025 ha sido el mejor mayo de la historia del coche eléctrico en España: 9.202 matriculaciones, por encima de las 4.583 del récord anterior.

El MINI Countryman ha multiplicado por 4,3 sus matriculaciones en lo que va de año, de 59 a 251, mientras el conjunto del eléctrico crece un 78 % en el mismo tramo del año.