Julio de 2026 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

En los últimos doce meses, uno de cada 10 coches nuevos matriculados en Cuenca ya es eléctrico: el 11,5 % de los 2.005 turismos. Es la primera vez que supera el 10 %.

Con 28 matriculaciones en los últimos tres meses, el Skoda Elroq es ya el coche eléctrico más vendido de Lugo, por delante del Toyota C-Hr (17).

El MG S5 EV tiene su mejor ritmo de matriculación en España desde que llegó: una cada 5 horas y 20 minutos.

Hasta hoy, las 15 unidades de Aion V eran de empresa o de renting; el primer particular ha matriculado el suyo en Madrid, 57 días después de su llegada a España.

El duodécimo modelo más matriculado del año es el Mercedes-Benz CLA, que con 1.293 unidades adelanta al Mercedes-Benz EQA y sus 1.259 después de 6 meses por detrás.

Cada 5 horas y 40 minutos se matricula un MG S5 EV en España, su mejor ritmo desde que llegó.

Ningún particular tiene todavía un Mazda Cx-6E, a pesar de las 21 unidades que han llegado el mismo día.

El 18,0 % de los eléctricos matriculados este año en Huesca es un Kia, cuando en España no llega al 8,0 %.

De España, el primer Volvo EX60 se ha matriculado en Madrid.

Con 1.313 unidades, el Leapmotor B10 adelanta al Mercedes-Benz EQA y sus 1.256, después de 6 meses por detrás, y es el undécimo modelo más matriculado del año.

En Asturias, el Tesla Model 3 es el coche eléctrico más vendido, con 42 matriculaciones en los últimos tres meses, adelantando al Skoda Elroq (21), que era el líder desde hacía 4 meses.

Madrid matricula por primera vez más coches eléctricos que diésel en los últimos doce meses: 41.141 contra 39.120.

El 58,8 % de los Cupra Tavascan de España se matriculan en Barcelona, cuando la provincia pesa un 11,5 % del eléctrico nacional: 6 de cada 10.

Los coches nuevos eléctricos en Navarra superan por primera vez el 25 %: son el 25,5 % de los 9.522 turismos matriculados en los últimos doce meses, uno de cada 4.

Mientras que en el conjunto de España la cuota no llega al 3,1 %, en Zaragoza uno de cada 10 eléctricos matriculados este año es un Leapmotor, el 10,1 %.

En los últimos doce meses, Castellón matriculó más coches eléctricos que diésel por primera vez: 1.062 contra 1.007.

Uno de cada 7 coches nuevos matriculados en A Coruña en los últimos doce meses ya es eléctrico, el 15,3 % de 14.207 turismos, por primera vez más del 15 %.

De cada 100 eléctricos matriculados, 88 van a parar a un particular en Navarra, una cifra que en el conjunto de España es de 65 de cada 100.

El 11,7 % de los eléctricos matriculados este año en Asturias son Skoda Elroq, uno de cada 9, cuando en España no llegan al 2,0 %.

El Kia EV2 llega a 1.000 unidades en 112 días desde su primera matriculación: el cuarto más rápido entre los eléctricos vendidos en España.

El Mazda 6E ha multiplicado por 20 sus matriculaciones en lo que va de año, de 25 a 508, y ya es el 41.º modelo más vendido; hace un año por estas fechas era el 125.º.

En Valencia se ha matriculado el primer Zeekr 7GT particular, 17 días después de que sus 4 unidades previas fueran de empresa o de renting.

Este año, el Toyota C-Hr es el quinto modelo en superar las 2.500 unidades en 2026.

El primer Volkswagen ID.3 Neo de un particular se ha matriculado en Sevilla, después de que sus 12 unidades anteriores fueran de empresa o de renting en los 17 días que lleva en España.

Ya es la décima marca del año en matriculaciones eléctricas: Leapmotor adelanta a Hyundai con 2.023 unidades.

En Sevilla, de cada 100 eléctricos, 83 los compra un particular, cifra que baja a 65 de cada 100 en el conjunto de España.

El Leapmotor B10 es ya el coche eléctrico más vendido de Zaragoza: 38 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del BYD Atto 2 (20), que mandaba desde hacía 4 meses.

El primer Exlantix Et de España se ha matriculado en Madrid.

El Lexus RZ ha multiplicado por 5,7 sus matriculaciones en lo que va de año, de 61 a 347, y ya es el 60.º modelo más vendido; hace un año por estas fechas era el 94.º.

BYD supera a Tesla con 9.380 matriculaciones eléctricas frente a 9.346 y ya es la primera marca del año, arrebatándole el puesto que tenía desde hacía 1 mes.

El primer Lexus ES de un particular se ha matriculado en Murcia; sus 29 unidades anteriores, de empresa o de renting, llegaron a España hace 59 días.

En 2026, el Kia EV3 es el cuarto modelo en superar las 2.500 unidades.

Toyota consigue un 12,7 % de los eléctricos matriculados en Álava este año, uno de cada 8, y en el conjunto de España no llega al 5,0 %.

La cuota de coches eléctricos en Pontevedra alcanza el 15,3 %, con uno de cada 7 coches nuevos entre los 11.297 turismos matriculados en los últimos doce meses; la primera vez que supera el 15 %.

El BYD ATTO 3 EVO llega a 1.000 unidades en 161 días desde su primera matriculación: el sexto más rápido entre los eléctricos vendidos en España.

Barcelona se lleva 5 de cada 10 Cupra Born de España: el 47,7 % de sus unidades, cuando la provincia pesa un 11,5 % del eléctrico nacional.

Frente a los 65 de cada 100 eléctricos que compra un particular en España, en Ourense son 85 de cada 100.

En Castellón, el 10,4 % de los eléctricos matriculados este año es un Volkswagen, uno de cada 10, cuando en España no llega al 3,3 %.

En Toledo se ha matriculado el primer DS N°7 de España.

Cada hora y 25 minutos, en España se matricula un BYD Seal, su mejor ritmo desde que llegó.

Uno de cada 3 Ford Capri de España se matriculan en Valencia, que supone el 6,4 % del eléctrico nacional.

Un Kia es el 17,7 % de los eléctricos matriculados este año en Burgos, un porcentaje que en el conjunto de España no llega al 8,0 %.

El coche eléctrico en España batió un récord en junio de 2026 con 14.567 matriculaciones, superando las 11.512 del mejor junio hasta entonces.

Sus matriculaciones se han multiplicado por 11 en lo que va de año, pasando de 27 a 298; el Renault 4 E-Tech ya es el 62.º modelo más vendido, desde el 113.º de hace un año.

Este año el Fiat 500e lleva 101 matriculaciones, mientras que el año pasado, a estas alturas, llevaba 555: un 81,8 % menos.