Abril de 2026 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

El 40.º modelo más vendido es el Citroën ë-C3 Aircross, que multiplica por 8 sus matriculaciones en lo que va de año, de 39 a 312; hace un año era el 83.º.

Zaragoza ya tiene uno de cada 10 coches nuevos eléctricos, el 10,2 % de los 13.824 turismos matriculados en los últimos doce meses, la primera vez que supera el 10 %.

El 15.º modelo más matriculado del año es el Citroën ë-C3: con 581 unidades, adelanta al Toyota bZ4X y sus 561 unidades.

El primer Eveasy matriculado en España está en Barcelona.

Madrid acoge el 69,9 % de los Peugeot e-2008 de España, casi 7 de cada 10 unidades, mientras que su peso en el eléctrico nacional es del 34,6 %.

Renault matricula en Valladolid el 13,0 % de los eléctricos este año, uno de cada 8, mientras que en España no alcanza el 4,3 %.

Más de 1.000 unidades en 2026 tiene el Renault 5 E-Tech, el séptimo modelo de este año.

El Toyota C-Hr es el eléctrico que más rápido ha llegado a 1.000 unidades en España: lo hizo en 76 días desde que se matriculó por primera vez.

Citroën matricula 1.074 coches eléctricos, con lo que adelanta a Volkswagen y se convierte en la octava marca del año.

BYD es la primera marca del año en matriculaciones eléctricas con 4.768 unidades, adelantando a Tesla, que acumula 4.704 y que mandaba desde hacía 1 mes.

El primer Geely E5 de un particular se ha matriculado en Cádiz, 22 días después de llegar a España: hasta hoy sus 26 unidades eran de empresa o de renting.

En S.C. Tenerife, el BYD Atto 2 ya es el coche eléctrico más vendido: 25 matriculaciones en los últimos tres meses, superando al Dolphin Surf (17), que lideraba desde hacía 6 meses.

Con 1.040 unidades, Volkswagen adelanta a Citroën y es la octava marca del año en matriculaciones eléctricas.

El quinto modelo en superar las 1.000 unidades en 2026 es el BYD Atto 2.

El BYD Seal es uno de cada 5 eléctricos matriculados este año en Granada, el 19,6 %, una cuota que en España no alcanza el 1,6 %.

Hyundai adelanta a MINI y, con 952 unidades, se convierte en la décima marca del año en matriculaciones eléctricas.

El modelo número 15 en superar las 500 unidades en 2026 es el Toyota bZ4X.

Con 608 unidades, el Mercedes-Benz CLA es el undécimo modelo más matriculado del año, adelantando al Kia Niro EV y sus 588 unidades.

Con 603 unidades, el Deepal S05 es ya el décimo modelo más matriculado del año: deja atrás al Mercedes-Benz CLA y sus 591 unidades.

El cuarto modelo en superar las 1.000 unidades en 2026 es el Kia EV3.

Toyota supera a Renault y ya es la quinta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 1.198 unidades.

Este año, el 29,6 % de los eléctricos matriculados en Granada son berlinas, o lo que es lo mismo, 3 de cada 10. En España no llega al 12,3 %.

En Navarra, el 16,4 % de los eléctricos matriculados este año es un Kia, uno de cada 6, mientras que en España no llega al 7,4 %.

Hyundai ya no está delante de MINI: la marca sube al décimo puesto con 895 matriculaciones eléctricas.

Con 671 matriculaciones en los últimos tres meses, el Tesla Model 3 es ya el coche eléctrico más vendido de Madrid, superando al Jeep Avenger (581).

Uno de cada 10 coches nuevos matriculados en Murcia es eléctrico, el 10,2 % de los 20.666 turismos en los últimos doce meses; la primera vez que supera el 10 %.

La primera unidad particular del Mercedes-Benz GLC se ha matriculado en Málaga 20 días después de llegar a España; hasta ahora sus 48 coches eran de empresa o de renting.

Este año 2026, el Tesla Model 3 es el primer modelo en superar las 2.500 unidades.

BMW ya es la quinta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 1.099 unidades, y adelanta a Renault.

En Baleares, el BYD Seal es ya el coche eléctrico más vendido: 83 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del Renault 5 E-Tech (51).

Matriculado en Madrid, el primer Zeekr 001 de España.

El séptimo modelo más matriculado del año es el Mercedes-Benz EQA, con 681 unidades, que adelanta al Jeep Avenger y sus 660 unidades.

Uno de cada 9 eléctricos matriculados este año en A Coruña es un Hyundai, el 10,6 %, un dato que en el conjunto de España no llega al 3,0 %.

BYD matricula el 37,7 % de los eléctricos de Granada este año, 4 de cada 10, muy lejos del 14,0 % del conjunto de España.

El 31,6 % de los eléctricos matriculados este año en Granada es un berlina, tres de cada 10, cuando en el conjunto de España no llega al 12,6 %.

En Tarragona, de cada 100 eléctricos, 80 acaban en manos de un particular; en el conjunto de España, son 60 de cada 100.

En Madrid se ha matriculado el primer Geely E5 de España.

Marzo de 2026 ha sido el mejor marzo de la historia del coche eléctrico en España: 12.123 matriculaciones, por encima de las 8.378 del récord anterior.

Navarra ve cómo 82 de cada 100 eléctricos se destinan a un particular, frente a 60 de cada 100 en el conjunto de España.