Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoMarzo de 2023 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Un 47,7% más que en marzo de 2022 (3.174), y el 4,7% de los 100.754 turismos nuevos del mes.
En enero–marzo de 2023 van 11.609 eléctricos, un 55,3% más que en el mismo tramo de 2022 (7.476) — el 4,8% de los 240.551 turismos del año.
Respecto a febrero de 2023 la cifra sube un 30,7%, pero marzo sube en 6 de los 7 años anteriores (solo bajó en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia, y la de este año es de las más suaves de la serie.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en marzo de 2023
Los 86 modelos con matriculaciones en marzo de 2023. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Tesla Model Y17,0%+34% vs mes ant.+424% en un año76% part.796
- 02Citroën ë-C44,7%+96% vs mes ant.+131% en un año23% part.219
- 03Fiat 500e4,6%−32% vs mes ant.+46% en un año9% part.216
- 04MG44,4%−20% vs mes ant.nuevo en un año93% part.204
- 05Tesla Model 34,3%+158% vs mes ant.−75% en un año70% part.201
- 06Dacia Spring3,8%+11% vs mes ant.+226% en un año65% part.176
- 07Peugeot e-2083,6%+41% vs mes ant.+229% en un año35% part.168
- 08Cupra Born3,4%+33% vs mes ant.+906% en un año19% part.161
- 09Peugeot e-Rifter3,3%+29% vs mes ant.+2.114% en un año14% part.155
- 10Kia Niro EV2,7%+23% vs mes ant.−60% en un año71% part.127
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model Y | 796 | 17,0% | +34% | +424% | 76% |
| 02 | Citroën ë-C4 | 219 | 4,7% | +96% | +131% | 23% |
| 03 | Fiat 500e | 216 | 4,6% | −32% | +46% | 9% |
| 04 | MG4 | 204 | 4,4% | −20% | nuevo | 93% |
| 05 | Tesla Model 3 | 201 | 4,3% | +158% | −75% | 70% |
| 06 | Dacia Spring | 176 | 3,8% | +11% | +226% | 65% |
| 07 | Peugeot e-208 | 168 | 3,6% | +41% | +229% | 35% |
| 08 | Cupra Born | 161 | 3,4% | +33% | +906% | 19% |
| 09 | Peugeot e-Rifter | 155 | 3,3% | +29% | +2.114% | 14% |
| 10 | Kia Niro EV | 127 | 2,7% | +23% | −60% | 71% |
1 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: MG4.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Las 36 marcas con matriculaciones eléctricas en marzo de 2023. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el MG4 lo compra un particular el 93% de las veces y el Fiat 500e solo el 9%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Marzo, año a año
Cómo se comporta marzo en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
06 · El coche
El eléctrico medio de marzo de 2023
Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,3%.
07 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
08 · Motorización
Qué se matriculó en marzo de 2023
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.
09 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
10 · Análisis
Lo que dicen los datos de marzo de 2023
TENDENCIA BEV
Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en marzo de 2023 alcanzaron las 4.689 unidades. Esto representa un incremento del 47,7 % respecto a las 3.174 unidades matriculadas en marzo de 2022.
TOP MODELOS
El Tesla Model Y lideró las matriculaciones de BEV en marzo de 2023 con 796 unidades. Le siguieron el Citroën ë-C4 con 219 unidades y el Fiat 500e con 216 unidades.
CUOTA MOTORIZACIÓN
En marzo de 2023, los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 4,7 % del total de turismos nuevos matriculados, sumando 4.689 unidades. Los vehículos de gasolina dominaron el mercado con un 44,9 % (45.222 unidades).
SEGMENTOS BEV
El segmento de SUV medio fue el más demandado en matriculaciones de BEV en marzo de 2023, con 1.433 unidades y una cuota del 30,6 %. Los SUV compactos le siguieron con 883 unidades (18,8 %).
GEOGRAFÍA BEV
Madrid lideró las matriculaciones de BEV en marzo de 2023 con 1.722 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 513 unidades, y Valencia en tercera con 293 unidades.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, marzo de 2023. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/marzo-2023