ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Abril de 2023 Matriculaciones de coches eléctricos en España

3.645

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 89,0% más que en abril de 2022 (1.929), y el 4,8% de los 75.465 turismos nuevos del mes.

En enero–abril de 2023 van 15.254 eléctricos, un 62,2% más que en el mismo tramo de 2022 (9.405) — el 4,8% de los 316.016 turismos del año.

Respecto a marzo de 2023 la cifra baja un 22,3%, pero abril baja en 7 de los 7 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia, y la de este año es de las más suaves de la serie.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 1.048 coches (22,4% del mercado) a 320 (8,8%). Sin ella, el mercado cayó un 8,7%, no un 22,3%.

Vs mes anterior
−22,3%
4.689 en marzo de 2023
Interanual
+89,0%
1.929 un año antes
Cuota del mercado
4,8%
de 75.465 turismos
A particulares
1.485
41% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en abril de 2023

Los 79 modelos con matriculaciones en abril de 2023. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01MG437310,2%+83%nuevo88%
02Citroën ë-C42637,2%+20%+26%11%
03Tesla Model Y2496,8%−69%+1.032%69%
04Peugeot e-20082005,5%+567%+335%12%
05Fiat 500e1704,7%−21%+75%20%
06Dacia Spring1684,6%−5%+53%57%
07Kia Niro EV1574,3%+24%+8%69%
08Renault Megane E-Tech1123,1%+45%nuevo15%
09Peugeot e-208892,4%−47%+51%17%
10Volvo XC40812,2%−7%+161%57%

2 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: MG4, Renault Megane E-Tech.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 32 marcas con matriculaciones eléctricas en abril de 2023. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el MG4 lo compra un particular el 88% de las veces y el Citroën ë-C4 solo el 11%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Abril, año a año

Cómo se comporta abril en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−51%
2020
−88%
2021
−29%
2022
−39%
2023
−22%
2024
−7%
2025
−16%
2026
−17%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
03
05
10
12
14
18
20
24
26
28
Días con matriculaciones · máximo: 28 con 561

06 · El coche

El eléctrico medio de abril de 2023

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 98,9%.

62,6kWh
batería media
436km
autonomía homologada
0,23GWh
puestos en circulación
14,8%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en abril de 2023

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
32.56743,2%
Híbrido (HEV/MHEV)
21.99729,1%
Diésel
11.39915,1%
Híbrido enchufable (PHEV)
4.3385,7%
Eléctrico (BEV)
3.6454,8%
GLP
1.4441,9%
Otros
520,1%
GNC
230,0%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Navarra5610,6%8,2
02Vizcaya788,2%6,7
03Tarragona728,1%8,2
04Guadalajara198,1%6,6
05Pontevedra457,7%4,7
06Lleida327,2%7,0
07Valencia1747,2%6,3
08Girona597,2%7,1
09Baleares1447,0%11,5
10Toledo497,0%6,5

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de abril de 2023

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en abril de 2023 han experimentado un crecimiento interanual del 89,0 %, alcanzando las 3.645 unidades frente a las 1.929 registradas en abril de 2022. Esta cifra demuestra una clara aceleración en la adopción de la movilidad eléctrica pura en el mercado español.

MODELOS BEV

El MG MG4 se posiciona como el modelo BEV más vendido en abril de 2023 con 373 unidades matriculadas. Le siguen el Citroën ë-C4 con 263 unidades y el Tesla Model Y con 249 unidades. Estos datos reflejan la creciente competencia y diversidad en el segmento de los vehículos eléctricos.

MARCAS BEV

MG lidera el mercado de BEV en abril de 2023 con un total de 469 unidades, seguida de cerca por Peugeot con 360 unidades y Citroën con 347 unidades. Tesla se sitúa en cuarta posición con 320 unidades, mostrando la consolidación de marcas tradicionales y emergentes en este sector.

CUOTA MERCADO

En abril de 2023, los vehículos de gasolina acapararon el 43,2 % de las matriculaciones de turismos nuevos, mientras que los híbridos (HEV) alcanzaron el 29,1 %. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 4,8 % del total, matriculando 3.645 unidades, una cuota aún minoritaria pero en clara expansión.

SEGMENTOS BEV

El segmento de los SUV compactos lidera las matriculaciones de BEV en abril de 2023 con un 26,8 % y 977 unidades, seguido por los SUV medios con un 20,6 % y 750 unidades. Los compactos y utilitarios también muestran una presencia significativa, sumando un 14,2 % y un 11,9 % respectivamente.

GEOGRAFÍA BEV

Madrid es la provincia que lidera las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería en abril de 2023, con 1.504 unidades. Barcelona se sitúa en segunda posición con 410 unidades, seguida por Alicante con 176 unidades. Estas cifras reflejan una mayor concentración de la demanda en las principales áreas metropolitanas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, abril de 2023. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/abril-2023