Informe diario · jueves · Datos DGT
Dato definitivo31 de octubre de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 14.346 turismos matriculados en España ese jueves, el 0,5% fueron eléctricos puros.
La media de octubre de 2019 hasta esta fecha es de 36 al día(23 días con matriculaciones), así que este día queda un 105% por encima. Y frente al jueves anterior (47), un 57% más.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 31 de octubre de 2019
Los 19 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Nissan Leaf21,6%+23% vs día ant.nuevo en un año56% part.16
- 02BMW i314,9%+120% vs día ant.nuevo en un año36% part.11
- 03Volkswagen e-Golf13,5%+25% vs día ant.nuevo en un año60% part.10
- 04Audi e-tron9,5%+600% vs día ant.nuevo en un año0% part.7
- 05Hyundai Kona Electric9,5%+600% vs día ant.nuevo en un año57% part.7
- 06Nissan E-Nv2006,8%+400% vs día ant.nuevo en un año0% part.5
- 07Renault ZOE6,8%−69% vs día ant.nuevo en un año60% part.5
- 08BMW i3s2,7%nuevo vs día ant.nuevo en un año0% part.2
- 09Citroën ë-Berlingo1,4%nuevo vs día ant.nuevo en un año0% part.1
- 10Hyundai IONIQ1,4%+0% vs día ant.nuevo en un año100% part.1
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Nissan Leaf | 16 | 21,6% | +23% | nuevo | 56% |
| 02 | BMW i3 | 11 | 14,9% | +120% | nuevo | 36% |
| 03 | Volkswagen e-Golf | 10 | 13,5% | +25% | nuevo | 60% |
| 04 | Audi e-tron | 7 | 9,5% | +600% | nuevo | 0% |
| 05 | Hyundai Kona Electric | 7 | 9,5% | +600% | nuevo | 57% |
| 06 | Nissan E-Nv200 | 5 | 6,8% | +400% | nuevo | 0% |
| 07 | Renault ZOE | 5 | 6,8% | −69% | nuevo | 60% |
| 08 | BMW i3s | 2 | 2,7% | nuevo | nuevo | 0% |
| 09 | Citroën ë-Berlingo | 1 | 1,4% | nuevo | nuevo | 0% |
| 10 | Hyundai IONIQ | 1 | 1,4% | +0% | nuevo | 100% |
La comparación es contra el 30 de octubre de 2019: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 11 marcas con matriculaciones eléctricas el 31 de octubre de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Hyundai IONIQ lo compra un particular el 100% de las veces y ningún Audi e-tron fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en octubre de 2019
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 31 de octubre de 2019
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 31 de octubre de 2019
MATRICULACIONES BEV
El 31 de octubre de 2019 se matricularon 74 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 42,3 % más que el 30 de octubre de 2019 (52 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 0,5 % de los 14.346 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Nissan Leaf lidera las matriculaciones eléctricas del 31 de octubre de 2019 con 16 unidades, por delante del BMW i3 (11 unidades) y del Volkswagen e-Golf (10 unidades). En total se matricularon 19 modelos distintos.
TOP MARCAS
Nissan es la marca con más matriculaciones eléctricas del 31 de octubre de 2019, con 21 unidades, seguida de BMW (13 unidades) y Volkswagen (11 unidades). 11 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 31 de octubre de 2019, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de gasolina, con un 63,5 % (9.103 unidades), por delante de la de diésel, con un 29,1 % (4.173 unidades). Los 100% eléctricos representan un 0,5 % del total, con 74 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 31 de octubre de 2019, con un 33,8 % del total (25 unidades). Le siguen Utilitario con un 29,7 % (22 unidades) y Compacto con un 14,9 % (11 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 31 de octubre de 2019, con 30 unidades, por delante de Barcelona (23 unidades) y Girona (3 unidades). Por habitante, la primera es Cantabria, con 0,5 por cada 100.000.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 31 de octubre de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/31-octubre-2019