Informe diario · lunes · Datos DGT
Dato definitivo2 de marzo de 2026 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 1.855 turismos matriculados en España ese lunes, el 8,8% fueron eléctricos puros.
Y frente al lunes anterior (391), un 58% menos.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 2 de marzo de 2026
Los 50 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Tesla Model 314,7%−48% vs día ant.−44% en un año96% part.24
- 02Tesla Model Y8,6%−30% vs día ant.+8% en un año86% part.14
- 03Kia EV36,7%−72% vs día ant.−67% en un año82% part.11
- 04MINI Countryman6,7%+0% vs día ant.−21% en un año0% part.11
- 05Ford Capri4,3%−22% vs día ant.nuevo en un año0% part.7
- 06BYD Dolphin Surf3,1%−95% vs día ant.nuevo en un año100% part.5
- 07Toyota bZ4X3,1%−50% vs día ant.+67% en un año100% part.5
- 08Kia EV52,5%−50% vs día ant.nuevo en un año100% part.4
- 09Kia Niro EV2,5%−60% vs día ant.+100% en un año100% part.4
- 10Leapmotor B102,5%−88% vs día ant.nuevo en un año100% part.4
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model 3 | 24 | 14,7% | −48% | −44% | 96% |
| 02 | Tesla Model Y | 14 | 8,6% | −30% | +8% | 86% |
| 03 | Kia EV3 | 11 | 6,7% | −72% | −67% | 82% |
| 04 | MINI Countryman | 11 | 6,7% | +0% | −21% | 0% |
| 05 | Ford Capri | 7 | 4,3% | −22% | nuevo | 0% |
| 06 | BYD Dolphin Surf | 5 | 3,1% | −95% | nuevo | 100% |
| 07 | Toyota bZ4X | 5 | 3,1% | −50% | +67% | 100% |
| 08 | Kia EV5 | 4 | 2,5% | −50% | nuevo | 100% |
| 09 | Kia Niro EV | 4 | 2,5% | −60% | +100% | 100% |
| 10 | Leapmotor B10 | 4 | 2,5% | −88% | nuevo | 100% |
La comparación es contra el 27 de febrero de 2026 y contra el 28 de febrero de 2025: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 29 marcas con matriculaciones eléctricas el 2 de marzo de 2026. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Leapmotor B10 lo compra un particular el 100% de las veces y ningún MINI Countryman fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en marzo de 2026
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 2 de marzo de 2026
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 2 de marzo de 2026
MATRICULACIONES BEV
El 2 de marzo de 2026 se matricularon 163 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 88,9 % menos que el 27 de febrero de 2026 (1.475 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 8,8 % de los 1.855 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Tesla Model 3 lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de marzo de 2026 con 24 unidades, por delante del Tesla Model Y (14 unidades) y del Kia EV3 (11 unidades). En total se matricularon 50 modelos distintos.
TOP MARCAS
Tesla es la marca con más matriculaciones eléctricas del 2 de marzo de 2026, con 38 unidades, seguida de Kia (21 unidades) y MINI (12 unidades). 29 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 2 de marzo de 2026, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de híbrido (HEV/MHEV), con un 40,3 % (748 unidades), por delante de la de gasolina, con un 23,5 % (436 unidades). Los 100% eléctricos representan un 8,8 % del total, con 163 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV medio lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de marzo de 2026, con un 30,7 % del total (50 unidades). Le siguen SUV compacto con un 30,7 % (50 unidades) y Berlina con un 18,4 % (30 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 2 de marzo de 2026, con 49 unidades, por delante de Valencia (20 unidades) y Barcelona (16 unidades). Por habitante, la primera es Tarragona, con 0,8 por cada 100.000.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 2 de marzo de 2026. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2-marzo-2026