Noviembre de 2025 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

Todavía sin un particular, llegan 3 Nissan Micra el mismo día.

Madrid acapara el 85,8 % de los Jeep Avenger de España, que son 9 de cada 10 unidades, mientras que la provincia suma un 36,5 % del eléctrico nacional.

Ya es el 48.º modelo más vendido, el Ford Capri, que ha multiplicado por 13 sus matriculaciones en lo que va de año, de 41 a 546; hace un año por estas fechas era el 91.º.

En lo que va de año, el MINI Aceman multiplica por 9,4 sus matriculaciones, pasando de 127 a 1.197, y es ya el 24.º modelo más vendido, desde el 63.º de hace un año.

Solo le queda una provincia por pisar al Hyundai IONIQ 5, que está en 51 de 52 con su estreno en Ceuta.

En Guipúzcoa, 81 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular; en el conjunto de España, 58 de cada 100.

Después de 4 meses persiguiéndolo, el Skoda Elroq es el 15.º modelo más matriculado del año: tiene 1.520 unidades y adelanta al Hyundai Kona Electric, que tiene 1.482.

En 2025, el Ford Capri supera las 500 unidades y es el tercer modelo de Ford que lo consigue.

En Valladolid, la cuota de coches eléctricos matriculados en los últimos doce meses ya es del 10,2 % sobre 6.631 turismos; uno de cada 10 coches nuevos, y es la primera vez que supera el 10 %.

El BMW iX1, 13.º modelo más matriculado del año, tiene 1.779 unidades y adelanta al Mercedes-Benz EQA, que se queda en 1.743, después de 10 meses por detrás.

El primer Kia PV5 de España se ha matriculado en Madrid.

BMW adelanta a Mercedes-Benz y ya es la sexta marca del año en matriculaciones eléctricas, con 4.002 unidades.

Kia suma el 16,9 % de los eléctricos matriculados este año en Ourense, uno de cada 6, cuando en España no llega al 6,8 %.

Ahora es el 23.º modelo más vendido, cuando hace un año era el 104.º: el Leapmotor T03 ha multiplicado por 59 sus matriculaciones en lo que va de año, de 20 a 1.181.

El octavo modelo más matriculado del año es el BYD Atto 2, con 2.033 unidades, que adelanta al Hyundai Inster y sus 1.993 después de 4 meses persiguiéndolo.

Con más de 5.000 unidades en 2025, el Kia EV3 es el tercer modelo de este año en superar esa cifra.

Los eléctricos que acaban en manos de un particular en Ourense son 76 de cada 100; en el conjunto de España, 58 de cada 100.

Pasa del 63.º al 40.º modelo más vendido, el Omoda E5: sus matriculaciones en lo que va de año, de 122 a 632, se multiplican por 5,2.

El primer Skoda Epiq de España se ha matriculado en Barcelona.

Asturias ya matricula más coches eléctricos que coches diésel: 1.297 contra 1.229 en los últimos doce meses. Es la primera vez.

En S.C. Tenerife, 75 de cada 100 eléctricos van a un particular. En el conjunto de España, 58 de cada 100.

El segundo modelo en superar las 5.000 unidades en 2025 es el Tesla Model Y.

En los últimos tres meses, el BYD Dolphin Surf sumó 32 matriculaciones en Pontevedra, convirtiéndose en el coche eléctrico más vendido y superando al Tesla Model 3 (26), que mandaba desde hacía 4 meses.

La sexta marca del año en matriculaciones eléctricas es ya Mercedes-Benz, que adelanta a BMW con 3.860 unidades.

En Cádiz se matriculan 1.006 coches eléctricos contra 958 diésel en los últimos doce meses, la primera vez que los eléctricos van por delante.

El BYD Dolphin Surf es ya el coche eléctrico más vendido de Las Palmas: 49 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del Atto 2 (42).

Uno de cada 7 eléctricos matriculados este año en Navarra es un Kia EV3, el 14,8 %; en el conjunto de España, no llega al 5,8 %.

El cuarto puesto fue para el Jeep Avenger en octubre de 2025, el mes en que matriculó 376 unidades y mejoró su anterior mejor posición en España, la séptima.

De cada 100 eléctricos en S.C. Tenerife, 74 los compra un particular; en España, 58 de cada 100.

En España se matricula un BYD Dolphin Surf cada 50 minutos. Es su mejor ritmo desde que llegó.

Este año, el 11,0 % de los eléctricos matriculados en La Rioja son BYD Dolphin Surf, uno de cada 9, mientras en el conjunto de España no llega al 3,5 %.

En octubre de 2025, el BYD Dolphin Surf fue el eléctrico más matriculado de España, con 847 unidades, y logró su mejor puesto en un mes.

Mientras en España el BYD Dolphin Surf no llega al 3,5 % de los eléctricos matriculados este año, en La Rioja es uno de cada 9, el 11,0 %.

La novena marca de coches eléctricos en España en octubre de 2025 fue Jeep, con 376 matriculaciones: su mejor puesto en un mes, y nunca había pasado del undécimo.

Zaragoza tiene un nuevo coche eléctrico más vendido: el Kia EV3, con 35 matriculaciones en los últimos tres meses, supera al Toyota bZ4X (20).

Ya son 500 unidades las que el BMW i4 tiene en 2025, el tercer modelo de BMW con esa cifra.

El coche eléctrico en España llega a las 9.283 matriculaciones en octubre de 2025, el mejor octubre de su historia, superando las 5.625 del récord anterior.

5 de cada 10 Cupra Tavascan de España están matriculados en Barcelona: el 52,1 % de sus unidades, cuando la provincia pesa un 11,6 % del eléctrico nacional.

En Granada, 80 de cada 100 eléctricos acaban en manos de un particular, frente a 58 de cada 100 en el conjunto de España.