Informe trimestral · Datos DGT

Dato definitivo

Tercer trimestre de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

2.058

turismos 100% eléctricos matriculados

Respecto al segundo trimestre de 2019 la cifra baja un 27,2%.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Nissan pasó de 593 coches (21,0% del mercado) a 258 (12,5%). Sin ella, el mercado cayó un 19,5%, no un 27,2%.

Media mensual

686

en 3 meses

Interanual

—

sin datos anteriores

Cuota del mercado

0,7%

de 287.734 turismos

A particulares

692

34% del total

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en el tercer trimestre de 2019

Los 25 modelos con matriculaciones en el tercer trimestre de 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

Ordenar

#	Modelo	Segmento		Cuota
01	Tesla Model 3	Berlina	378	18,4%	−17%	nuevo	66%
02	Volkswagen e-Golf	Compacto	248	12,1%	+92%	nuevo	17%
03	Renault ZOE	Utilitario	245	11,9%	−31%	nuevo	15%
04	Nissan Leaf	SUV compacto	217	10,5%	−53%	nuevo	24%
05	Hyundai Kona Electric	SUV compacto	178	8,6%	−38%	nuevo	46%
06	Kia Niro EV	SUV compacto	130	6,3%	+25%	nuevo	47%
07	BMW i3	Utilitario	122	5,9%	−35%	nuevo	33%
08	smart EQ ForFour	Utilitario	84	4,1%	−45%	nuevo	18%
09	smart EQ ForTwo Coupé	Utilitario	82	4,0%	−45%	nuevo	28%
10	Tesla Model X	SUV grande	58	2,8%	−2%	nuevo	29%

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Volkswagen e-Golf, Renault ZOE, Nissan Leaf, Hyundai Kona Electric, Kia Niro EV, BMW i3, smart EQ ForFour, smart EQ ForTwo Coupé, Tesla Model X.

02 · Marcas

Las marcas del trimestre

Las 13 marcas con matriculaciones eléctricas en el tercer trimestre de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

01Tesla

48723,7%

02Nissan

25812,5%

03Volkswagen

25412,3%

04Renault

24511,9%

05Hyundai

22010,7%

06smart

1758,5%

07BMW

1678,1%

08Kia

1567,6%

09Jaguar

301,5%

10Audi

271,3%

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

Tesla Model 3

251 de 37866%

Kia Niro EV

61 de 13047%

Hyundai Kona Electric

82 de 17846%

BMW i3

40 de 12233%

Tesla Model X

17 de 5829%

smart EQ ForTwo Coupé

23 de 8228%

52 de 21724%

15 de 8418%

42 de 24817%

36 de 24515%

Coches matriculados a nombre de una persona física, sobre el total del modelo

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 66% de las veces y el Renault ZOE solo el 15%. Dos eléctricos del mismo trimestre que se venden a clientes distintos.

04 · Mes a mes

Cómo se repartió el tercer trimestre de 2019

Las matriculaciones de cada mes del período.

Total del mesComprados por particulares

Jul

Ago

Sep

Meses del período · máximo: Sep con 803

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

Utilitario

61129,7%

SUV compacto

55126,8%

Berlina

37818,4%

Compacto

29014,1%

SUV grande

1155,6%

Berlina grande

512,5%

Familiar

462,2%

SUV medio

150,7%

Monovolumen

10,0%

06 · Motorización

Qué se matriculó en tercer trimestre de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina

166.27857,8%—

Diésel

84.43029,3%—

Híbrido (HEV/MHEV)

25.3488,8%—

GLP

6.3472,2%—

Eléctrico (BEV)

2.0580,7%—

GNC

1.5490,5%—

Híbrido enchufable (PHEV)

1.4790,5%—

Otros

2420,1%—

Autonomía extendida (REEV)

30,0%—

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar

01Ávila3 BEV1,9 por 100.000 hab.1,6%de cuota
02Barcelona447 BEV7,5 por 100.000 hab.1,4%de cuota
03Soria1 BEV1,1 por 100.000 hab.1,1%de cuota
04Palencia2 BEV1,3 por 100.000 hab.1,0%de cuota
05Lleida20 BEV4,4 por 100.000 hab.1,0%de cuota
06Madrid841 BEV11,8 por 100.000 hab.0,9%de cuota
07Valladolid18 BEV3,4 por 100.000 hab.0,9%de cuota
08Navarra25 BEV3,7 por 100.000 hab.0,9%de cuota
09Zaragoza37 BEV3,7 por 100.000 hab.0,8%de cuota
10Girona37 BEV4,5 por 100.000 hab.0,8%de cuota

#	Provincia
01	Ávila	3	1,6%	1,9
02	Barcelona	447	1,4%	7,5
03	Soria	1	1,1%	1,1
04	Palencia	2	1,0%	1,3
05	Lleida	20	1,0%	4,4
06	Madrid	841	0,9%	11,8
07	Valladolid	18	0,9%	3,4
08	Navarra	25	0,9%	3,7
09	Zaragoza	37	0,8%	3,7
10	Girona	37	0,8%	4,5

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, tercer trimestre de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/tercer-trimestre-2019