Informe trimestral · Datos DGT

Dato definitivo

Segundo trimestre de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

2.828

turismos 100% eléctricos matriculados

Respecto al primer trimestre de 2019 la cifra sube un 1,6%.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Renault pasó de 196 coches (7,0% del mercado) a 355 (12,6%). Sin ella, el mercado cayó un 4,4%, no un 1,6%.

Media mensual

943

en 3 meses

Interanual

—

sin datos anteriores

Cuota del mercado

0,7%

de 394.100 turismos

A particulares

896

32% del total

Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en el segundo trimestre de 2019

Los 27 modelos con matriculaciones en el segundo trimestre de 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

Ordenar

#	Modelo	Segmento		Cuota
01	Nissan Leaf	SUV compacto	462	16,3%	−7%	nuevo	17%
02	Tesla Model 3	Berlina	454	16,1%	−24%	nuevo	70%
03	Renault ZOE	Utilitario	355	12,6%	+81%	nuevo	14%
04	Hyundai Kona Electric	SUV compacto	288	10,2%	−6%	nuevo	49%
05	BMW i3	Utilitario	189	6,7%	+2%	nuevo	16%
06	smart EQ ForFour	Utilitario	153	5,4%	−16%	nuevo	17%
07	smart EQ ForTwo Coupé	Utilitario	149	5,3%	+0%	nuevo	30%
08	Nissan E-Nv200	Familiar	131	4,6%	+198%	nuevo	2%
09	Volkswagen e-Golf	Compacto	129	4,6%	−30%	nuevo	18%
10	Kia Niro EV	SUV compacto	104	3,7%	+60%	nuevo	65%

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Nissan Leaf, Tesla Model 3, Renault ZOE, Hyundai Kona Electric, BMW i3, smart EQ ForFour, smart EQ ForTwo Coupé, Nissan E-Nv200, Volkswagen e-Golf, Kia Niro EV.

02 · Marcas

Las marcas del trimestre

Las 13 marcas con matriculaciones eléctricas en el segundo trimestre de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

01Nissan

59321,0%

02Tesla

58020,5%

03Renault

35512,6%

04Hyundai

34012,0%

05smart

33611,9%

06BMW

2368,3%

07Volkswagen

1364,8%

08Kia

1194,2%

09Jaguar

441,6%

10Audi

421,5%

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

Tesla Model 3

317 de 45470%

Kia Niro EV

68 de 10465%

Hyundai Kona Electric

141 de 28849%

smart EQ ForTwo Coupé

44 de 14930%

23 de 12918%

26 de 15317%

78 de 46217%

30 de 18916%

50 de 35514%

3 de 1312%

Coches matriculados a nombre de una persona física, sobre el total del modelo

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 70% de las veces y el Nissan E-Nv200 solo el 2%. Dos eléctricos del mismo trimestre que se venden a clientes distintos.

04 · Mes a mes

Cómo se repartió el segundo trimestre de 2019

Las matriculaciones de cada mes del período.

Total del mesComprados por particulares

Abr

May

Jun

Meses del período · máximo: Jun con 1.186

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

Utilitario

95533,8%

SUV compacto

86930,7%

Berlina

45416,1%

Compacto

1816,4%

SUV grande

1455,1%

Familiar

1364,8%

Berlina grande

672,4%

SUV medio

170,6%

Monovolumen

40,1%

06 · Motorización

Qué se matriculó en segundo trimestre de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina

238.02360,4%—

Diésel

114.73029,1%—

Híbrido (HEV/MHEV)

27.8707,1%—

GLP

6.6661,7%—

Eléctrico (BEV)

2.8280,7%—

GNC

1.9840,5%—

Híbrido enchufable (PHEV)

1.7720,4%—

Otros

2250,1%—

Autonomía extendida (REEV)

20,0%—

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

Ordenar

01Asturias93 BEV9,2 por 100.000 hab.1,9%de cuota
02Barcelona544 BEV9,1 por 100.000 hab.1,4%de cuota
03Segovia3 BEV1,9 por 100.000 hab.1,4%de cuota
04Tarragona51 BEV5,8 por 100.000 hab.1,2%de cuota
05Lleida23 BEV5,0 por 100.000 hab.1,1%de cuota
06Madrid1.389 BEV19,5 por 100.000 hab.0,9%de cuota
07Soria1 BEV1,1 por 100.000 hab.0,9%de cuota
08Baleares94 BEV7,5 por 100.000 hab.0,8%de cuota
09Ceuta2 BEV2,4 por 100.000 hab.0,8%de cuota
10Ciudad Real13 BEV2,6 por 100.000 hab.0,8%de cuota

#	Provincia
01	Asturias	93	1,9%	9,2
02	Barcelona	544	1,4%	9,1
03	Segovia	3	1,4%	1,9
04	Tarragona	51	1,2%	5,8
05	Lleida	23	1,1%	5,0
06	Madrid	1.389	0,9%	19,5
07	Soria	1	0,9%	1,1
08	Baleares	94	0,8%	7,5
09	Ceuta	2	0,8%	2,4
10	Ciudad Real	13	0,8%	2,6

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, segundo trimestre de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/segundo-trimestre-2019