ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Octubre de 2021 Matriculaciones de coches eléctricos en España

2.418

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 32,6% más que en octubre de 2020 (1.823), y el 4,0% de los 60.395 turismos nuevos del mes.

En enero–octubre de 2021 van 17.592 eléctricos, un 48,3% más que en el mismo tramo de 2020 (11.864) — el 2,4% de los 728.716 turismos del año.

Respecto a septiembre de 2021 la cifra baja un 17,2%, pero octubre baja en 4 de los 6 años anteriores: es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 816 coches (28,0% del mercado) a 20 (0,8%). Sin ella, el mercado creció un 14,0%, no un 17,2%.

Vs mes anterior
−17,2%
2.919 en septiembre de 2021
Interanual
+32,6%
1.823 un año antes
Cuota del mercado
4,0%
de 60.395 turismos
A particulares
1.039
43% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en octubre de 2021

Los 67 modelos con matriculaciones en octubre de 2021. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Dacia Spring26110,8%+72%nuevo57%
02Kia Niro EV24110,0%+24%+217%63%
03Fiat 500e1456,0%+4%nuevo28%
04Hyundai IONIQ 51184,9%+53%nuevo63%
05Volkswagen ID.31034,3%+5%−20%58%
06Hyundai Kona Electric994,1%+34%−63%48%
07smart EQ ForTwo974,0%+49%+131%34%
08Skoda Enyaq883,6%+83%nuevo36%
09Peugeot e-208883,6%−34%−24%40%
10Volkswagen ID.4863,6%+76%nuevo56%

5 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Dacia Spring, Fiat 500e, Hyundai IONIQ 5, Skoda Enyaq, Volkswagen ID.4.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 34 marcas con matriculaciones eléctricas en octubre de 2021. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Hyundai IONIQ 5 lo compra un particular el 63% de las veces y el Fiat 500e solo el 28%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Octubre, año a año

Cómo se comporta octubre en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
+3%
2020
−12%
2021
−17%
2022
−17%
2023
+46%
2024
−24%
2025
−10%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
05
07
11
14
18
20
22
26
28
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 462

06 · El coche

El eléctrico medio de octubre de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,5%.

56,7kWh
batería media
402km
autonomía homologada
0,14GWh
puestos en circulación
31,0%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Motorización

Qué se matriculó en octubre de 2021

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
23.98739,7%
Híbrido (HEV/MHEV)
17.40228,8%
Diésel
11.40518,9%
Híbrido enchufable (PHEV)
4.2007,0%
Eléctrico (BEV)
2.4184,0%
GLP
8841,5%
GNC
490,1%
Otros
460,1%
Autonomía extendida (REEV)
40,0%

09 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Ávila88,3%5,0
02Navarra377,5%5,4
03Baleares846,7%6,7
04Barcelona3655,7%6,1
05Salamanca125,5%3,7
06S.C. Tenerife615,4%5,6
07Soria35,2%3,3
08Lleida224,9%4,8
09Toledo414,7%5,4
10Las Palmas894,6%7,6

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

10 · Análisis

Lo que dicen los datos de octubre de 2021

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos (BEV) en octubre de 2021 alcanzaron las 2.418 unidades, lo que representa un incremento del 32,6 % respecto a las 1.823 unidades registradas en el mismo mes de 2020. Esta tendencia positiva demuestra un crecimiento sostenido en la adopción de la movilidad eléctrica en España.

MODELOS DESTACADOS

El Dacia Spring lideró las matriculaciones de BEV en octubre de 2021 con 261 unidades, seguido de cerca por el Kia Niro EV con 241 unidades. El Fiat 500e se posicionó en tercer lugar con 145 unidades, demostrando la fortaleza de los modelos compactos y urbanos en el mercado.

MARCAS LÍDERES

Kia se alzó como la marca líder en matriculaciones de BEV en octubre de 2021, sumando un total de 297 unidades. Dacia y Hyundai ocuparon la segunda y tercera posición respectivamente, con 261 y 243 unidades, respectivamente. Estas cifras reflejan la creciente confianza de los consumidores en estas marcas dentro del segmento eléctrico.

CUOTA DE MERCADO

Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron un 4,0 % de las matriculaciones totales de turismos nuevos en octubre de 2021, con 2.418 unidades. Este porcentaje se sitúa por debajo de la gasolina (39,7 %), los híbridos (HEV) (28,8 %) y el diésel (18,9 %), pero por encima de los híbridos enchufables (PHEV) (7,0 %).

SEGMENTOS POPULARES

El segmento de SUV compacto fue el más demandado en matriculaciones de BEV en octubre de 2021, acaparando un 31,6 % del total con 763 unidades. Los segmentos de utilitario y urbano también mostraron una fuerte presencia, con un 17,9 % (433 unidades) y un 17,3 % (418 unidades) respectivamente, evidenciando la preferencia por vehículos versátiles y eficientes.

DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA

Madrid lideró las matriculaciones de vehículos 100% eléctricos en octubre de 2021, con un total de 898 unidades. Barcelona se situó en segundo lugar con 365 unidades, seguida por Valencia con 100 unidades. Esta concentración en las principales áreas metropolitanas subraya la importancia de la infraestructura y la concienciación en estas zonas.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, octubre de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/octubre-2021