Informe anual · Datos DGT
Dato definitivo2021Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados · el mejor año de la serie
Un 33,1% más que en 2020 (18.126), y el 2,7% de los 883.825 turismos nuevos del año.
Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Renault pasó de 2.482 coches (13,7% del mercado) a 1.785 (7,4%). Sin ella, el mercado creció un 42,8%.
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en 2021
Top 10 de 86 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model 3 | 2.855 | 11,8% | +135% | +135% | 75% |
| 02 | Kia Niro EV | 1.718 | 7,1% | +134% | +134% | 52% |
| 03 | Renault ZOE | 1.373 | 5,7% | −43% | −43% | 5% |
| 04 | Dacia Spring | 1.059 | 4,4% | nuevo | nuevo | 25% |
| 05 | Peugeot e-208 | 1.028 | 4,3% | −17% | −17% | 23% |
| 06 | Fiat 500e | 1.003 | 4,2% | +404% | +404% | 28% |
| 07 | Volkswagen ID.4 | 998 | 4,1% | nuevo | nuevo | 53% |
| 08 | Hyundai Kona Electric | 939 | 3,9% | −47% | −47% | 46% |
| 09 | Volkswagen ID.3 | 917 | 3,8% | −10% | −10% | 59% |
| 10 | MINI Cooper SE | 825 | 3,4% | +19% | +19% | 57% |
2 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Dacia Spring, Volkswagen ID.4.
02 · Marcas
Las marcas del año
Top 10 de 37 marcas con matriculaciones eléctricas en 2021.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 75% de las veces y el Renault ZOE solo el 5%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Mes a mes
Cómo se repartió 2021
Las matriculaciones de cada mes del año.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Madrid | 9.147 | 2,5% | 133,1 |
| 02 | Las Palmas | 901 | 3,9% | 78,6 |
| 03 | Baleares | 854 | 4,7% | 70,6 |
| 04 | Barcelona | 3.285 | 3,8% | 57,5 |
| 05 | Navarra | 342 | 4,4% | 50,9 |
| 06 | Girona | 373 | 3,4% | 46,6 |
| 07 | Lleida | 205 | 3,6% | 45,8 |
| 08 | Toledo | 332 | 2,8% | 45,6 |
| 09 | Tarragona | 345 | 3,1% | 40,8 |
| 10 | Valencia | 1.093 | 3,1% | 40,7 |
Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
07 · Análisis
Lo que dicen los datos de 2021
TENDENCIA ANUAL
El mercado de vehículos eléctricos de batería (BEV) en España experimentó un crecimiento significativo en 2021, alcanzando las 24.128 unidades vendidas. Esto representa un aumento del 33.1% en comparación con el mismo período de 2020, cuando se registraron 18.126 unidades, demostrando una clara tendencia alcista en la adopción de esta tecnología.
MODELOS LÍDERES
El Tesla Model 3 se consolidó como el modelo BEV más vendido en España durante 2021, con 2.855 unidades. Le siguieron el Kia Niro EV con 1.718 unidades y el Renault ZOE con 1.373 unidades, conformando el podio de los vehículos eléctricos más demandados por los consumidores españoles.
MARCAS DOMINANTES
Tesla lideró el mercado de BEV en España en 2021, con un total de 3.209 unidades vendidas, lo que refleja su fuerte posicionamiento. Kia se situó en segunda posición con 2.128 unidades, seguida muy de cerca por Volkswagen con 2.107 unidades, evidenciando una competencia cada vez mayor entre los fabricantes.
ESTACIONALIDAD VENTAS
El mes de diciembre de 2021 fue el de mayor actividad en la venta de BEV en España, registrando 3.628 unidades. Este pico de ventas a final de año sugiere un posible impulso por objetivos comerciales o incentivos, aunque el crecimiento interanual del 33.1% indica una tendencia positiva sostenida a lo largo del año.
CUOTA MERCADO
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 2.7% de la cuota de mercado de turismos nuevos en España en 2021, con un total de 24.128 unidades. Si bien los vehículos de combustión (gasolina y diésel) y los híbridos (HEV) siguen dominando, la cuota de los BEV muestra un crecimiento constante.
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
La Comunidad de Madrid lideró la penetración de BEV en España durante 2021, con 9.147 unidades vendidas, seguida por Barcelona con 3.285 unidades. Valencia se posicionó en tercer lugar con 1.093 unidades, indicando una mayor concentración de la demanda de vehículos eléctricos en las principales áreas metropolitanas del país.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico. El fichero trae un marcador de electrificación, pero el mismo código lo llevan también híbridos y enchufables, así que no basta para señalar al eléctrico puro: se identifican combinando ese marcador con la cilindrada cero, con guardas para los errores de la propia DGT (vehículos de combustión registrados con cilindrada cero, adaptados sobre furgón), y el resultado se audita contra el fichero mensual consolidado. Particulares son las matriculaciones a nombre de una persona física. El segmento se mide por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2021