ElecTrips

Informe diario · martes · Datos DGT

Dato definitivo

2 de julio de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

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turismos 100% eléctricos matriculados

De 3.396 turismos matriculados en España ese martes, el 0,7% fueron eléctricos puros.

La media de julio de 2019 hasta esta fecha es de 20 al día(2 días con matriculaciones), así que este va un +23% por encima. Y frente al mismo martes de la semana anterior (102), un −76%.

Cuota BEV
0,7%
de 3.396 turismos
Marca líder
Nissan
5 de los 24
A particulares
33%
8 de los 24
Modelos
12
de 8 marcas

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados el 2 de julio de 2019

Los 12 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Nissan Leaf520,8%+400%nuevo0%
02Hyundai Kona Electric416,7%−20%nuevo50%
03Kia Niro EV312,5%+200%nuevo100%
04BMW I3S28,3%nuevonuevo50%
05Jaguar I-Pace28,3%nuevonuevo0%
06Tesla Model X28,3%+0%nuevo0%
07BMW I314,2%nuevonuevo100%
08Hyundai IONIQ14,2%nuevonuevo0%
09Tesla Model 314,2%−75%nuevo0%
10Volkswagen e-Golf14,2%nuevonuevo100%

La comparación es contra el 1 de julio de 2019: días con registro, no días naturales.

02 · Marcas

Las marcas del día

Las 8 marcas con matriculaciones eléctricas el 2 de julio de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Volkswagen e-Golf lo compra un particular el 100% de las veces y el Nissan Leaf solo el 0%. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.

04 · Día a día

Dónde cae este día en julio de 2019

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
1
3
5
9
11
15
17
19
23
25
29
31
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 68

05 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

06 · Motorización

Qué se matriculó el 2 de julio de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
1.82753,8%
Diésel
1.11632,9%
Híbrido (HEV/MHEV)
3349,8%
GLP
481,4%
GNC
361,1%
Eléctrico (BEV)
240,7%
Híbrido enchufable (PHEV)
100,3%
Otros
10,0%

07 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Navarra13,4%0,1
02Toledo13,0%0,1
03Cádiz12,9%0,1
04Granada12,9%0,1
05Barcelona72,3%0,1
06Vizcaya11,7%0,1
07S.C. Tenerife11,5%0,1
08Baleares11,4%0,1
09Las Palmas11,1%0,1
10Murcia11,0%0,1

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

08 · Análisis

Lo que dicen los datos del 2 de julio de 2019

MATRICULACIONES BEV

El 2 de julio de 2019 se matricularon 24 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 60,0 % más que el 1 de julio de 2019 (15 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 0,7 % de los 3.396 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.

TOP MODELOS

El Nissan Leaf lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2019 con 5 unidades, por delante del Hyundai Kona Electric (4 unidades) y del Kia Niro EV (3 unidades). En total se matricularon 12 modelos distintos.

TOP MARCAS

Nissan es la marca con más matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2019, con 5 unidades, seguida de Hyundai (5 unidades) y Kia (3 unidades). 8 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.

CUOTA MOTORIZACIÓN

El 2 de julio de 2019, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue Gasolina, con un 53,8 % (1.827 unidades), por delante de Diésel, con un 32,9 % (1.116 unidades). Los 100% eléctricos representan un 0,7 % del total, con 24 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2019, con un 50,0 % del total (12 unidades). Le siguen Utilitario con un 20,8 % (5 unidades) y SUV grande con un 16,7 % (4 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.

TOP PROVINCIAS

Barcelona concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 2 de julio de 2019, con 7 unidades, por delante de Madrid (7 unidades) y Alicante (1 unidad). Por volumen manda siempre la provincia más poblada: por cada 100.000 habitantes la primera es Navarra, con 0,1.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 2 de julio de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2-julio-2019