ElecTrips

Informe mensual · Datos DGT

Dato definitivo

Julio de 2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España

763

turismos 100% eléctricos matriculados

En enero–julio de 2019 van 6.374 eléctricos — el 0,7% de los 849.953 turismos del año.

Respecto a junio de 2019 la cifra baja un 35,7%, pero julio baja en 6 de los 7 años anteriores (solo subió en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 352 coches (29,7% del mercado) a 127 (16,6%). Sin ella, el mercado cayó un 23,7%, no un 35,7%.

Vs mes anterior
−35,7%
1.186 en junio de 2019
Interanual
sin datos anteriores
Cuota del mercado
0,6%
de 122.871 turismos
A particulares
245
32% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en julio de 2019

Los 24 modelos con matriculaciones en julio de 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Renault ZOE12316,1%−22%nuevo15%
02Hyundai Kona Electric9111,9%−27%nuevo53%
03Tesla Model 38711,4%−69%nuevo57%
04Nissan Leaf759,8%−42%nuevo29%
05Volkswagen e-Golf618,0%+2%nuevo26%
06BMW I3486,3%−44%nuevo38%
07Kia Niro EV466,0%+12%nuevo61%
08smart EQ ForFour364,7%−46%nuevo0%
09smart EQ ForTwo Coupé283,7%−45%nuevo39%
10Hyundai IONIQ222,9%+29%nuevo50%

10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Renault ZOE, Hyundai Kona Electric, Tesla Model 3, Nissan Leaf, Volkswagen e-Golf, BMW I3, Kia Niro EV, smart EQ ForFour, smart EQ ForTwo Coupé, Hyundai IONIQ.

02 · Marcas

Las marcas del mes

Las 13 marcas con matriculaciones eléctricas en julio de 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 57% de las veces y el Renault ZOE solo el 15%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Julio, año a año

Cómo se comporta julio en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−36%
2020
+91%
2021
−40%
2022
−33%
2023
−39%
2024
−30%
2025
−22%
2026
−24%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Día a día

Cómo se repartió el mes

Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.

Total del díaComprados por particulares
01
03
05
09
11
15
17
19
23
25
29
31
Días con matriculaciones · máximo: 29 con 68

06 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

07 · Motorización

Qué se matriculó en julio de 2019

Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.

Gasolina
73.56359,9%
Diésel
34.77428,3%
Híbrido (HEV/MHEV)
10.0288,2%
GLP
2.4242,0%
Eléctrico (BEV)
7630,6%
GNC
7170,6%
Híbrido enchufable (PHEV)
4950,4%
Otros
1070,1%

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Ávila31,6%1,9
02Zaragoza261,4%2,6
03Barcelona1851,3%3,1
04Zamora21,0%1,2
05Palencia21,0%1,3
06Valladolid81,0%1,5
07Segovia21,0%1,3
08Tarragona140,9%1,6
09Girona150,9%1,8
10Las Palmas400,9%3,4

Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

09 · Análisis

Lo que dicen los datos de julio de 2019

TENDENCIA BEV

Las matriculaciones de vehículos eléctricos de batería (BEV) en julio de 2019 alcanzaron las 763 unidades. En comparación con julio de 2018, donde se registraron 0 unidades, la variación interanual no está disponible, pero la cifra actual marca un inicio significativo para el mes.

MODELOS BEV

El Renault ZOE lideró las matriculaciones de BEV en julio de 2019 con 123 unidades. Le siguieron el Hyundai Kona Electric con 91 unidades y el Tesla Model 3 con 87 unidades, completando el top 3.

MARCAS BEV

Tesla se posicionó como la marca líder en matriculaciones de BEV en julio de 2019, sumando 127 unidades. Renault ocupó el segundo lugar con 123 unidades, mientras que Hyundai se situó en tercera posición con 113 unidades.

CUOTA MERCADO

En julio de 2019, los vehículos de gasolina representaron el 59,9 % del total de turismos nuevos matriculados, con 73.563 unidades. Los vehículos eléctricos de batería (BEV) supusieron el 0,6 % del mercado, con 763 unidades.

SEGMENTOS BEV

El segmento de utilitarios fue el más demandado en BEV durante julio de 2019, acaparando el 35,1 % de las matriculaciones con 268 unidades. El segmento de SUV compacto le siguió de cerca con un 29,8 % y 227 unidades.

GEOGRAFÍA BEV

Madrid lideró las matriculaciones de BEV en julio de 2019, registrando 262 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 185 unidades, seguida por Las Palmas con 40 unidades.

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, julio de 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/julio-2019