ElecTrips

Informe trimestral · Datos DGT

Dato definitivo

Tercer trimestre de 2021Matriculaciones de coches eléctricos en España

5.794

turismos 100% eléctricos matriculados · el mejor tercer trimestre de la serie

Un 21,1% más que en el tercer trimestre de 2020 (4.783), y el 3,0% de los 196.370 turismos nuevos del trimestre.

Respecto al segundo trimestre de 2021 la cifra baja un 1,4%.

Media mensual
1.931
en 3 meses
Interanual
+21,1%
4.783 un año antes
Cuota del mercado
3,0%
de 196.370 turismos
A particulares
2.628
45% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en el tercer trimestre de 2021

Top 10 de 67 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Tesla Model 383514,4%+1%+97%83%
02Kia Niro EV4838,3%+45%+69%48%
03Fiat 500e2895,0%+24%nuevo33%
04Volkswagen ID.32674,6%+33%+61%65%
05Hyundai Kona Electric2474,3%+13%−41%59%
06Volkswagen ID.42113,6%−32%nuevo68%
07Peugeot e-2082063,6%+11%−47%33%
08Renault ZOE2043,5%−33%−64%10%
09Ford Mustang Mach-E1813,1%+174%nuevo33%
10Tesla Model Y1763,0%nuevonuevo53%

4 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Fiat 500e, Volkswagen ID.4, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model Y.

02 · Marcas

Las marcas del trimestre

Top 10 de 33 marcas con matriculaciones eléctricas en el tercer trimestre de 2021.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 83% de las veces y el Renault ZOE solo el 10%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Tercer trimestre, año a año

Cómo se comporta el tercer trimestre en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
−27%
2020
+282%
2021
−1%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Mes a mes

Cómo se repartió el tercer trimestre de 2021

Las matriculaciones de cada mes del período.

Total del mesComprados por particulares
Jul
Ago
Sep
Meses del período · máximo: Sep con 2.919

06 · El coche

El eléctrico medio del tercer trimestre de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,9%.

60,4kWh
batería media
438km
autonomía homologada
0,35GWh
puestos en circulación
27,3%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid2.0332,7%29,6
02Baleares2546,2%21,0
03Las Palmas2073,0%18,1
04Barcelona8184,2%14,3
05Navarra935,5%13,8
06Girona933,6%11,6
07Castellón683,2%11,4
08Ávila185,3%11,4
09Valencia2813,6%10,5
10Lleida463,3%10,3

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, tercer trimestre de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/tercer-trimestre-2021