ElecTrips

Informe trimestral · Datos DGT

Dato definitivo

Primer trimestre de 2021Matriculaciones de coches eléctricos en España

3.503

turismos 100% eléctricos matriculados

Un 12,5% menos que en el primer trimestre de 2020 (4.004), y el 1,8% de los 193.229 turismos nuevos del trimestre.

Respecto al cuarto trimestre de 2020 la cifra baja un 56,7%.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Hyundai pasó de 1.180 coches (14,6% del mercado) a 160 (4,6%). Sin ella, el mercado cayó un 51,6%, no un 56,7%.

Media mensual
1.168
en 3 meses
Interanual
−12,5%
4.004 un año antes
Cuota del mercado
1,8%
de 193.229 turismos
A particulares
1.019
29% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en el primer trimestre de 2021

Top 10 de 55 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Tesla Model 349714,2%+40%+42%67%
02Renault ZOE36710,5%−58%−55%2%
03Peugeot e-2082547,3%−15%−48%10%
04Kia Niro EV2477,1%−11%+99%39%
05Peugeot e-20081845,3%−34%+636%27%
06Nissan Leaf1765,0%−42%−43%16%
07SEAT Mii Electric1654,7%−33%−24%52%
08Volkswagen ID.41634,7%nuevonuevo20%
09MINI Cooper SE1414,0%−58%+48%40%
10Hyundai Kona Electric1414,0%−87%−26%24%

1 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Volkswagen ID.4.

02 · Marcas

Las marcas del trimestre

Top 10 de 29 marcas con matriculaciones eléctricas en el primer trimestre de 2021.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 67% de las veces y el Renault ZOE solo el 2%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Primer trimestre, año a año

Cómo se comporta el primer trimestre en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
2020
+51%
2021
−57%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Mes a mes

Cómo se repartió el primer trimestre de 2021

Las matriculaciones de cada mes del período.

Total del mesComprados por particulares
Ene
Feb
Mar
Meses del período · máximo: Mar con 2.061

06 · El coche

El eléctrico medio del primer trimestre de 2021

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 99,8%.

55,6kWh
batería media
417km
autonomía homologada
0,20GWh
puestos en circulación
34,2%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid1.4691,9%21,4
02Las Palmas1033,1%9,0
03Álava302,8%8,9
04Baleares1063,2%8,8
05Barcelona4752,3%8,3
06Lleida312,3%6,9
07Toledo481,2%6,6
08Girona502,0%6,2
09Tarragona481,9%5,7
10Guadalajara152,3%5,5

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, primer trimestre de 2021. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/primer-trimestre-2021