Informe mensual · Datos DGT
Dato definitivoJulio de 2022 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Un 37,1% más que en julio de 2021 (1.566), y el 2,8% de los 75.587 turismos nuevos del mes.
En enero–julio de 2022 van 16.839 eléctricos, un 53,8% más que en el mismo tramo de 2021 (10.946) — el 3,5% de los 487.342 turismos del año.
Respecto a junio de 2022 la cifra baja un 32,7%, pero julio baja en 6 de los 7 años anteriores (solo subió en 2020): es el patrón del calendario, no un cambio de tendencia, y la de este año es de las más suaves de la serie.
Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 699 coches (21,9% del mercado) a 36 (1,7%). Sin ella, el mercado cayó un 15,2%, no un 32,7%.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en julio de 2022
Los 72 modelos con matriculaciones en julio de 2022. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Citroën ë-C47,7%−17% vs mes ant.+323% en un año62% part.165
- 02Dacia Spring7,6%+94% vs mes ant.+5.333% en un año86% part.163
- 03Hyundai Kona Electric5,9%+121% vs mes ant.+31% en un año69% part.126
- 04Renault Megane E-Tech5,3%+13% vs mes ant.nuevo en un año4% part.113
- 05Cupra Born4,9%+9% vs mes ant.+2.000% en un año50% part.105
- 06Peugeot e-20084,7%−28% vs mes ant.+110% en un año72% part.101
- 07Fiat 500e4,7%−67% vs mes ant.+10% en un año28% part.100
- 08Kia Niro EV4,6%+65% vs mes ant.−39% en un año83% part.99
- 09Opel Mokka Electric3,9%+19% vs mes ant.+113% en un año55% part.83
- 10Opel Corsa Electric3,6%−17% vs mes ant.+60% en un año65% part.77
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Citroën ë-C4 | 165 | 7,7% | −17% | +323% | 62% |
| 02 | Dacia Spring | 163 | 7,6% | +94% | +5.333% | 86% |
| 03 | Hyundai Kona Electric | 126 | 5,9% | +121% | +31% | 69% |
| 04 | Renault Megane E-Tech | 113 | 5,3% | +13% | nuevo | 4% |
| 05 | Cupra Born | 105 | 4,9% | +9% | +2.000% | 50% |
| 06 | Peugeot e-2008 | 101 | 4,7% | −28% | +110% | 72% |
| 07 | Fiat 500e | 100 | 4,7% | −67% | +10% | 28% |
| 08 | Kia Niro EV | 99 | 4,6% | +65% | −39% | 83% |
| 09 | Opel Mokka Electric | 83 | 3,9% | +19% | +113% | 55% |
| 10 | Opel Corsa Electric | 77 | 3,6% | −17% | +60% | 65% |
1 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Renault Megane E-Tech.
02 · Marcas
Las marcas del mes
Las 35 marcas con matriculaciones eléctricas en julio de 2022. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Dacia Spring lo compra un particular el 86% de las veces y el Renault Megane E-Tech solo el 4%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Contexto
Julio, año a año
Cómo se comporta julio en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.
05 · Día a día
Cómo se repartió el mes
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
06 · El coche
El eléctrico medio de julio de 2022
Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 98,6%.
07 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
08 · Motorización
Qué se matriculó en julio de 2022
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.
09 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
10 · Análisis
Lo que dicen los datos de julio de 2022
MATRICULACIONES BEV
En julio de 2022 se matricularon 2.147 unidades de vehículos eléctricos de batería (BEV). Esto representa un incremento del 37,1 % respecto a las 1.566 unidades matriculadas en julio de 2021.
TOP MODELOS BEV
El Citroën ë-C4 lideró las matriculaciones de BEV en julio de 2022 con 165 unidades. Le siguieron el Dacia Spring con 163 unidades y el Hyundai Kona Electric con 126 unidades.
CUOTA MOTORIZACIÓN
Los vehículos eléctricos de batería (BEV) representaron el 2,8 % del total de turismos nuevos matriculados en julio de 2022, con 2.147 unidades. La motorización de gasolina lideró con un 45,6 % (34.435 unidades), seguida por los híbridos (HEV) con un 26,5 % (20.044 unidades).
SEGMENTOS BEV
El segmento de SUV compacto fue el más demandado en matriculaciones de BEV en julio de 2022, acaparando el 33,2 % del total con 713 unidades. Los utilitarios representaron el 17,4 % (374 unidades) y los SUV medios el 14,4 % (309 unidades).
PROVINCIAS BEV
Madrid fue la provincia con mayor número de matriculaciones de BEV en julio de 2022, registrando 675 unidades. Barcelona se situó en segunda posición con 264 unidades, seguida por Baleares con 104 unidades.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, julio de 2022. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/julio-2022