Informe diario · miércoles · Datos DGT
Dato definitivo31 de julio de 2024 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
De 10.117 turismos matriculados en España ese miércoles, el 4,6% fueron eléctricos puros.
La media de julio de 2024 hasta esta fecha es de 174 al día(23 días con matriculaciones), así que este día queda un 168% por encima. Y frente al miércoles anterior (233), un 100% más.
Todas las cifras son del mercado total. Con el filtro «Particulares» de arriba se ven solo los coches que compraron personas.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados el 31 de julio de 2024
Los 67 modelos con matriculaciones ese día. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
- 01Volvo EX306,7%+15% vs día ant.nuevo en un año77% part.31
- 02MG46,4%−14% vs día ant.+7% en un año93% part.30
- 03MINI Cooper4,5%+110% vs día ant.+50% en un año52% part.21
- 04Opel Mokka Electric4,3%+300% vs día ant.+400% en un año15% part.20
- 05Peugeot e-2084,1%+171% vs día ant.+19% en un año37% part.19
- 06Tesla Model Y4,1%−10% vs día ant.+12% en un año84% part.19
- 07Tesla Model 33,9%+13% vs día ant.−50% en un año72% part.18
- 08Jeep Avenger3,6%+183% vs día ant.−53% en un año0% part.17
- 09Citroën ë-C43,4%+60% vs día ant.−53% en un año81% part.16
- 10Hyundai Kona Electric3,2%+114% vs día ant.+650% en un año47% part.15
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Volvo EX30 | 31 | 6,7% | +15% | nuevo | 77% |
| 02 | MG4 | 30 | 6,4% | −14% | +7% | 93% |
| 03 | MINI Cooper | 21 | 4,5% | +110% | +50% | 52% |
| 04 | Opel Mokka Electric | 20 | 4,3% | +300% | +400% | 15% |
| 05 | Peugeot e-208 | 19 | 4,1% | +171% | +19% | 37% |
| 06 | Tesla Model Y | 19 | 4,1% | −10% | +12% | 84% |
| 07 | Tesla Model 3 | 18 | 3,9% | +13% | −50% | 72% |
| 08 | Jeep Avenger | 17 | 3,6% | +183% | −53% | 0% |
| 09 | Citroën ë-C4 | 16 | 3,4% | +60% | −53% | 81% |
| 10 | Hyundai Kona Electric | 15 | 3,2% | +114% | +650% | 47% |
La comparación es contra el 30 de julio de 2024 y contra el 31 de julio de 2023: días con registro, no días naturales.
02 · Marcas
Las marcas del día
Las 26 marcas con matriculaciones eléctricas el 31 de julio de 2024. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el MG4 lo compra un particular el 93% de las veces y ningún Jeep Avenger fue a un particular. Dos eléctricos del mismo día que se venden a clientes distintos.
04 · Día a día
Dónde cae este día en julio de 2024
Las entregas no se reparten por igual: el cierre de mes y de trimestre concentra matriculaciones. Cada barra lleva al informe de ese día.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó el 31 de julio de 2024
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que gana o pierde cada una frente al mismo día del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen suelen mandar las provincias más pobladas, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos del 31 de julio de 2024
MATRICULACIONES BEV
El 31 de julio de 2024 se matricularon 466 turismos 100% eléctricos (BEV) en España. Son un 17,7 % más que el 30 de julio de 2024 (396 unidades), el día con registro anterior. Suponen el 4,6 % de los 10.117 turismos nuevos de la jornada. Un solo día no marca tendencia: una entrega de flota puede moverlo entero.
TOP MODELOS
El Volvo EX30 lidera las matriculaciones eléctricas del 31 de julio de 2024 con 31 unidades, por delante del MG4 (30 unidades) y del MINI Cooper (21 unidades). En total se matricularon 67 modelos distintos.
TOP MARCAS
Volvo y Peugeot empatan como marcas con más matriculaciones eléctricas del 31 de julio de 2024, con 46 unidades cada una, seguidas de Tesla (37 unidades). 26 marcas matricularon al menos un eléctrico ese día.
CUOTA MOTORIZACIÓN
El 31 de julio de 2024, la motorización más matriculada del mercado de turismos nuevos fue la de híbrido (HEV/MHEV), con un 39,0 % (3.949 unidades), por delante de la de gasolina, con un 37,7 % (3.812 unidades). Los 100% eléctricos representan un 4,6 % del total, con 466 unidades.
SEGMENTOS BEV
El segmento SUV compacto lidera las matriculaciones eléctricas del 31 de julio de 2024, con un 25,1 % del total (117 unidades). Le siguen SUV medio con un 19,7 % (92 unidades) y SUV pequeño con un 15,0 % (70 unidades). El segmento se asigna midiendo la longitud de cada modelo.
TOP PROVINCIAS
Madrid concentra el mayor número de matriculaciones eléctricas del 31 de julio de 2024, con 122 unidades, por delante de Barcelona (62 unidades) y Sevilla (21 unidades). Por habitante, la primera es Álava, con 3,5 por cada 100.000.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, el 31 de julio de 2024. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/31-julio-2024