Informe anual · Datos DGT
Dato definitivo2019 Matriculaciones de coches eléctricos en España
turismos 100% eléctricos matriculados
Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.
01 · Ranking
Los eléctricos más matriculados en 2019
Los 32 modelos con matriculaciones en 2019. Se muestran diez; el enlace de abajo despliega el resto. Las columnas ordenan la lista completa y cada modelo enlaza a su ficha.
| # | Modelo | Cuota | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | Tesla Model 3 | 1.688 | 16,4% | nuevo | nuevo | 68% |
| 02 | Nissan Leaf | 1.435 | 13,9% | nuevo | nuevo | 26% |
| 03 | Renault ZOE | 1.050 | 10,2% | nuevo | nuevo | 15% |
| 04 | Hyundai Kona Electric | 1.004 | 9,7% | nuevo | nuevo | 52% |
| 05 | Volkswagen e-Golf | 941 | 9,1% | nuevo | nuevo | 23% |
| 06 | smart EQ ForFour | 766 | 7,4% | nuevo | nuevo | 11% |
| 07 | BMW I3 | 700 | 6,8% | nuevo | nuevo | 27% |
| 08 | smart EQ ForTwo Coupé | 612 | 5,9% | nuevo | nuevo | 24% |
| 09 | Kia Niro EV | 348 | 3,4% | nuevo | nuevo | 50% |
| 10 | Nissan E-Nv200 | 277 | 2,7% | nuevo | nuevo | 5% |
10 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Tesla Model 3, Nissan Leaf, Renault ZOE, Hyundai Kona Electric, Volkswagen e-Golf, smart EQ ForFour, BMW I3, smart EQ ForTwo Coupé, Kia Niro EV, Nissan E-Nv200.
02 · Marcas
Las marcas del año
Las 17 marcas con matriculaciones eléctricas en 2019. Se muestran diez y el resto se despliega.
03 · Canal de compra
Quién compra cada modelo
Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.
El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 68% de las veces y el Nissan E-Nv200 solo el 5%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.
04 · Mes a mes
Cómo se repartió 2019
Las matriculaciones de cada mes del período.
05 · Segmentos
Qué tamaño de coche se vende
El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.
06 · Motorización
Qué se matriculó en 2019
Todas las motorizaciones del mercado, no solo las eléctricas. La última columna es lo que cada una gana o pierde frente al mismo período del año anterior, en puntos porcentuales.
07 · Geografía
Dónde se matriculan
Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.
| # | Provincia | |||
|---|---|---|---|---|
| 01 | Melilla | 8 | 2,3% | 9,2 |
| 02 | Barcelona | 2.058 | 1,5% | 34,5 |
| 03 | Madrid | 4.928 | 1,0% | 69,3 |
| 04 | Soria | 2 | 1,0% | 2,2 |
| 05 | Lleida | 79 | 0,9% | 17,2 |
| 06 | Baleares | 282 | 0,9% | 22,6 |
| 07 | Ceuta | 3 | 0,9% | 3,6 |
| 08 | Palencia | 8 | 0,8% | 5,0 |
| 09 | Navarra | 107 | 0,8% | 15,6 |
| 10 | Tarragona | 141 | 0,8% | 16,1 |
Población: INE 2025 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia
08 · Análisis
Lo que dicen los datos de 2019
TENDENCIA ANUAL
El mercado de vehículos 100% eléctricos (BEV) en España acumuló 10.317 unidades en 2019. Este dato representa un crecimiento sin comparación respecto al mismo período de 2018, que registró 0 unidades. El mes de marzo de 2019 fue el de mayor actividad, con 1.322 unidades vendidas.
MODELOS LÍDERES
El Tesla Model 3 se posicionó como el BEV más vendido en España durante 2019, con 1.688 unidades. Le siguieron el Nissan Leaf con 1.435 unidades y el Renault ZOE, que alcanzó las 1.050 unidades. El Hyundai Kona Electric y el Volkswagen e-Golf completaron el top 5 con 1.004 y 941 unidades respectivamente.
MARCAS DESTACADAS
Tesla lideró el mercado de BEV en España en 2019 con 2.051 unidades, seguida de cerca por Nissan que registró 1.712 unidades. La marca smart se situó en tercera posición con 1.449 unidades, mientras que Hyundai y Renault cerraron el top 5 con 1.180 y 1.050 unidades respectivamente.
CUOTA DE MERCADO
Los vehículos 100% eléctricos (BEV) representaron el 0,8 % del total del mercado de turismos nuevos en España en 2019, sumando 10.317 unidades. Las motorizaciones de gasolina y diésel dominaron ampliamente con un 58,3 % y 30,0 % respectivamente. Los híbridos (HEV) alcanzaron un 8,2 %.
DISTRIBUCIÓN GEOGRÁFICA
La Comunidad de Madrid fue la provincia con mayor penetración de BEV en 2019, sumando 4.928 unidades. Barcelona se situó en segundo lugar con 2.058 unidades. Las Baleares, Valencia y Las Palmas completaron el top 5 provincial, con 282, 281 y 279 unidades respectivamente.
EVOLUCIÓN ESTACIONAL
El primer trimestre de 2019 marcó un punto de inflexión para los BEV en España, con un total de 1.322 unidades vendidas en marzo. Aunque no se dispone de datos comparativos interanuales para 2018, la cifra acumulada de 10.317 unidades para 2019 demuestra un inicio de año prometedor para la movilidad eléctrica.
Método, fuente y cómo citar
Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.
Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.
Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.
Cómo citar
ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, 2019. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/2019