Comparativa · Datos DGT
Citroën ë-C3 Aircross vs BYD Atto 2 Cuál se vende más en España
En lo que va de 2026, el Citroën ë-C3 Aircross suma 638 matriculaciones y el BYD Atto 2, 3.274: el Atto 2 vende 5,1 veces lo que el ë-C3 Aircross.
El Atto 2 ganó los 9 meses en que se vendieron los dos.
Citroën
en España desde mar 2025
vs
BYD
en España desde ene 2025
Ventas
638
Matriculaciones 2026hasta hoy
3.274 (va por delante)
78
En septiembre de 2026último mes completo
475 (va por delante)
1,8%
Cuota entre los SUV compactos2026
9,4% (va por delante)
185
dic 2025
Su mejor mesdesde 2019
475
sep 2026
Quién lo compra
63%
Comprado por particulares2026; el resto, empresas y renting
91%
El Atto 2 se vende más a particulares que el ë-C3 Aircross.
El coche
300–400km
Autonomíahomologada, de la versión menor a la mayor
312–430km
48–54kWh
Bateríade la versión menor a la mayor
45–65kWh
Dónde manda cada uno
El Atto 2 va por delante en todas las provincias donde se vende alguno de los dos: 49.
Cada provincia, del color del que más vende · más intenso cuanto más clara es la ventaja
Mes a mes · 2026
Matriculaciones de enero de 2026 a septiembre de 2026
- ë-C3 Aircross
- Atto 2
Octubre de 2026, aún en curso: ë-C3 Aircross 13 · Atto 2 100 hasta hoy.
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Las versiones y todo lo demás de cada coche, en su ficha. O compáralo con otro de su segmento.