Enero de 2026 Lo que cuentan las matriculaciones y no se ve en los gráficos

Guipúzcoa registra, por primera vez, más matriculaciones de coches eléctricos que diésel en los últimos doce meses: 755 contra 715.

La tercera marca del año en matriculaciones eléctricas es Mercedes-Benz, con 548 unidades, tras adelantar a Tesla.

Un particular ha matriculado en Málaga el primer Maserati GranTurismo, 17 meses después de su llegada a España; hasta hoy sus 3 unidades eran de empresa o de renting.

En Granada, el 10,7 % de los 11.601 turismos matriculados en los últimos doce meses ya es eléctrico, la primera vez que uno de cada 10 coches nuevos supera el 10 %.

El Tesla Model 3 es ya el coche eléctrico más vendido de Girona: 28 matriculaciones en los últimos tres meses, por delante del BYD Dolphin Surf (22).

En Madrid se ha matriculado el primer BYD ATTO 3 EVO de España.

Mercedes-Benz queda atrás en matriculaciones eléctricas este año: Tesla la adelanta con 368 unidades y es ya la tercera marca.

Frente a los 53 de cada 100 eléctricos que acaban en manos de un particular en España, en Valencia lo hacen 83 de cada 100.

Toyota alcanza la octava posición en matriculaciones eléctricas del año, con 144 unidades, superando a Opel.

En Málaga, 20 meses después de llegar a España, un particular ha matriculado el primer Voyah Dream; las 3 unidades anteriores eran de empresa o de renting.

Los Tesla Model Y de España se matriculan en Barcelona un 28,0 % del total, cuando la provincia aporta solo un 11,3 % del eléctrico nacional.

En Barcelona, uno de cada 10 eléctricos matriculados este año es un Cupra (el 10,4 %), lejos del 1,4 % del conjunto de España.

Volkswagen es la novena marca del año en matriculaciones eléctricas: suma 108 unidades y adelanta a Renault.

Hasta hoy, los 19 Mitsubishi Eclipse Cross matriculados eran de empresa o de renting: 52 días después de llegar a España, el primero de un particular se ha matriculado en Granada.

Con 25 matriculaciones en los últimos tres meses, el Tesla Model Y es ya el coche eléctrico más vendido de Castellón, por delante del Model 3 (20).

Volkswagen ya queda atrás en matriculaciones eléctricas en el año: Renault la adelanta con 93 unidades y es ya la novena marca.

Con 315 unidades, BYD adelanta a Mercedes-Benz y ya es la primera marca del año en matriculaciones eléctricas.

En Madrid, el primer Alpine A390 de España ya está matriculado.

Un 21,3 % de los eléctricos matriculados este año en Barcelona es un Tesla Model Y, una cifra que en el conjunto de España no llega al 5,9 %.

MINI matricula 116 unidades y adelanta a Jeep, lo que la sitúa como la quinta marca del año en coches eléctricos.

Solo 25 de cada 100 eléctricos matriculados en Madrid llegan a un particular; en el conjunto de España son 52 de cada 100.

El primer Deepal S05 de España se ha matriculado en Badajoz.

En Valencia se ha matriculado el primer DS N°8 para un particular, siete meses después de llegar a España; hasta hoy sus treinta y tres unidades eran de empresa o de renting.

La décima marca del año en matriculaciones eléctricas ya es Volkswagen, con 43 unidades, y adelanta a Porsche.

Opel suma 68 matriculaciones eléctricas y deja atrás a BMW en el año, para ser ya la quinta marca.

La séptima marca del año en matriculaciones eléctricas es ya Jeep, con 43 unidades, adelantando a Tesla.

El 10,0 % de los eléctricos matriculados este año en Madrid es un Opel Frontera Electric, uno de cada 10, y en el conjunto de España no llega al 3,8 %.

En España se matricula un Xpeng G6 cada 4 horas y 20 minutos. Es su mejor ritmo desde que llegó.

Porsche deja atrás a Skoda y es la séptima marca del año en matriculaciones eléctricas, con 19 unidades.

La cuarta marca del año en matriculaciones eléctricas es ya BMW, con 26 unidades, adelantando a MINI.

En matriculaciones eléctricas este año, MINI ya es la cuarta marca, con 13 unidades, y supera a Skoda.

Diciembre de 2025 ha sido el mejor diciembre de la historia del coche eléctrico en España: 11.384 matriculaciones, por encima de las 8.967 del récord anterior.