ElecTrips

Informe trimestral · Datos DGT

Dato definitivo

Primer trimestre de 2022Matriculaciones de coches eléctricos en España

7.476

turismos 100% eléctricos matriculados · el mejor primer trimestre de la serie

Un 113,4% más que en el primer trimestre de 2021 (3.503), y el 4,5% de los 167.196 turismos nuevos del trimestre.

Respecto al cuarto trimestre de 2021 la cifra baja un 16,5%.

Y buena parte del movimiento es de una sola marca: Tesla pasó de 864 coches (9,6% del mercado) a 1.408 (18,8%). Sin ella, el mercado cayó un 25,0%, no un 16,5%.

Media mensual
2.492
en 3 meses
Interanual
+113,4%
3.503 un año antes
Cuota del mercado
4,5%
de 167.196 turismos
A particulares
3.925
53% del total

Todas las cifras son del mercado total. El desglose de particulares tiene su columna y su capítulo.

01 · Ranking

Los eléctricos más matriculados en el primer trimestre de 2022

Top 10 de 80 modelos. Las columnas se pueden ordenar; cada modelo enlaza a su ficha.

#ModeloCuota
01Tesla Model 31.13015,1%+62%+127%78%
02Kia Niro EV77410,4%+18%+213%69%
03Fiat 500e3434,6%−4%+177%33%
04Kia EV63224,3%+52%nuevo62%
05Hyundai IONIQ 52964,0%+8%nuevo61%
06MINI Cooper SE2783,7%−18%+97%58%
07Hyundai Kona Electric2773,7%−17%+96%55%
08Tesla Model Y2763,7%+68%nuevo54%
09Citroën ë-C42673,6%+48%+256%55%
10Mercedes-Benz EQA2052,7%−19%+266%31%

3 de los 10 no tenían ni una matriculación hace un año: Kia EV6, Hyundai IONIQ 5, Tesla Model Y.

02 · Marcas

Las marcas del trimestre

Top 10 de 36 marcas con matriculaciones eléctricas en el primer trimestre de 2022.

03 · Canal de compra

Quién compra cada modelo

Particulares frente a empresas y alquiler, en el top 10. El canal de compra viene en el fichero de la DGT.

El contraste es lo interesante: el Tesla Model 3 lo compra un particular el 78% de las veces y el Mercedes-Benz EQA solo el 31%. Dos eléctricos del mismo mes que se venden a clientes distintos.

04 · Contexto

Primer trimestre, año a año

Cómo se comporta el primer trimestre en cada año de la serie, para no confundir la estacionalidad con un cambio de tendencia.

2019
2020
+51%
2021
−57%
2022
−17%
Debajo de cada año, en color, su variación respecto al mes anterior

05 · Mes a mes

Cómo se repartió el primer trimestre de 2022

Las matriculaciones de cada mes del período.

Total del mesComprados por particulares
Ene
Feb
Mar
Meses del período · máximo: Mar con 3.174

06 · El coche

El eléctrico medio del primer trimestre de 2022

Especificaciones oficiales del IDAE ponderadas por coches matriculados · cobertura del 98,0%.

63,6kWh
batería media
455km
autonomía homologada
0,48GWh
puestos en circulación
20,0%
con menos de 50 kWh

07 · Segmentos

Qué tamaño de coche se vende

El segmento se asigna midiendo la longitud del modelo.

08 · Geografía

Dónde se matriculan

Por volumen manda siempre la provincia más poblada, así que la lectura útil es por habitante y sobre el mercado de cada provincia. Las columnas se pueden ordenar.

#Provincia
01Madrid2.5223,9%36,7
02Las Palmas3395,8%29,6
03Baleares3156,5%26,0
04Lleida807,2%17,9
05Navarra1167,7%17,3
06Tarragona1446,3%17,0
07Barcelona9515,4%16,6
08Alicante3165,5%16,1
09Girona1235,3%15,4
10Toledo1095,0%15,0

Población: INE 2023 · la cuota provincial es sobre todos los turismos nuevos de esa provincia

Método, fuente y cómo citar

Turismos nuevos 100% eléctricos (BEV) matriculados en España, del fichero de la DGT. Identificarlos no es directo: el marcador de electrificación que trae el fichero lo comparten los híbridos, así que se cruza con la cilindrada cero y se descartan los errores del propio fichero y los eléctricos que no son turismos —furgonetas adaptadas, pickups—. El resultado se audita contra el fichero mensual consolidado.

Particulares: matriculaciones a nombre de una persona física. Segmento: medido por la longitud del modelo.

Dato definitivo. Comprobado contra el fichero mensual consolidado de la DGT, la fuente autoritativa del período.

Cómo citar

ElecTrips. Matriculaciones de coches eléctricos en España, primer trimestre de 2022. Datos: DGT.
https://observatorio.electrips.es/matriculaciones-coches-electricos/primer-trimestre-2022